Клуб автолюбителей Рено Логан

**71 RUS** » 01 май 2007, 16:20

safpal писал(а):У меня тоже стоят подкрылки. Песка под крышкой нет. Поэтому, ИМХО, лучше всего поставить подкрылки. Убьете сразу двух зайцев, и арки защитите и грязи под крышкой бензобака не будет.

+1. Согласен!!!!!Поддерживаю!!!!

**BioWulf1981** » 01 май 2007, 16:21

Вссем привет. Данную проблему я решил путем установки забних подкрылок. Причем в машине в районе задних колес стало тише.
Цена вопроса 500 р и два часа работы в гараже с пивом. Да я еще и задние брызговики поставил. Бампер теперь тоже по чище стал.

**Dimariche** » 03 май 2007, 21:29

Хитрые вы все, однако

У нас тут в глухомани подкрылков на Логашу нема! А по существу, считаю, что ржаветь там нечему - все эта мокрая грязь собирается на пластмассовой окантовке крышки, а пластик вроде не ржавеет... Ну, или не сильно.

Проблема была вполне эстетическая. А промывать я пробовал - в дождливую погоду за полчаса обратно набирается. И не сохнет, сволочь, неделями.

**3dmax** » 03 май 2007, 22:00

Dimariche писал(а):Хитрые вы все, однако У нас тут в глухомани подкрылков на Логашу нема! А по существу, считаю, что ржаветь там нечему - все эта мокрая грязь собирается на пластмассовой окантовке крышки

Где Вы там нашли пластмассовую окантовку? Грязь как раз скапливается под крышкой, на железной поверхности. Не знаю как назвать эту деталь кузова, но она железная. И при таком ежедневном компрессе скончается очень быстро.

**mvz** » 03 май 2007, 22:47

Я когда ставил подкрылки, замучался грязь вычищать из пространства между горловиной бензобака и крылом. В районе лючка бензобака там все было плотно-плотно забито грязью. Так-что подкрылки, ИМХО, самое лучшее решение проблемы

**Dimariche** » 13 май 2007, 12:48

Полностью согласен насчет подкрылков, но повторюсь - у нас тут пока их нет.
А вот насчет пластмассы или металла... Вокруг крышки бензобака именно пластмасса, по крайней мере на моей машине. Пластмасса черного цвета, толщиной 1.5-2 мм. И в ней две прямоугольные дырочки - в самом низу, возможно, не сквозная, я ее прочистить не смог; и справа, сквозная в колесную нишу. Через которую грязь и забивается.
Фото грязи:

Фото пласмассы с дырочками:

И я по прежнему считаю, что пласмасса не ржавеет!

**Евгений Ш** » 23 май 2007, 21:27

У меня подкрылки стоят. Купил сам за 250р все четыре, поставил у дилера только задние (дилер уговорил, наверное надо было все ставить, а то на бампере переднем грязи потеки). Так вот песок все равно есть.

**vvi** » 24 май 2007, 04:54

Dimariche писал(а):... Пластмасса черного цвета, толщиной 1.5-2 мм. И в ней две прямоугольные дырочки - в самом низу, возможно, не сквозная, я ее прочистить не смог; и справа, сквозная в колесную нишу. Через которую грязь и забивается.
...

Нижнее отверстие тоже сквозное, но имеет более хитрую форму. Там с внутренней строны есть цилиндрическое ответвление (возможно для надевания трубки). Мои эксперименты показали, что, при отсутствии нормальных подкрылков, нижнее отверстие нужно обязательно прочищать. Для этого можно воспользоваться например зубочисткой. Зубочистку надо держать приблизительно паралельно "пистолету" на АЗС.
При мытье машины, наливаю в это место воды из лейки (естественно при закрытой крышке бензобака

), вода должна уходить за секунды.
Вариант с затыканием отверстий чем-либо приводит к еще большему скоплению мокрого песка.

**Новенький** » 24 май 2007, 19:39

vvi писал(а):
Dimariche писал(а):... Пластмасса черного цвета, толщиной 1.5-2 мм. И в ней две прямоугольные дырочки - в самом низу, возможно, не сквозная, я ее прочистить не смог; и справа, сквозная в колесную нишу. Через которую грязь и забивается.
...

Нижнее отверстие тоже сквозное, но имеет более хитрую форму. Там с внутренней строны есть цилиндрическое ответвление (возможно для надевания трубки). Мои эксперименты показали, что, при отсутствии нормальных подкрылков, нижнее отверстие нужно обязательно прочищать. Для этого можно воспользоваться например зубочисткой. Зубочистку надо держать приблизительно паралельно "пистолету" на АЗС.
При мытье машины, наливаю в это место воды из лейки (естественно при закрытой крышке бензобака ), вода должна уходить за секунды.
Вариант с затыканием отверстий чем-либо приводит к еще большему скоплению мокрого песка.

Чтобы избежать этих постоянных операций с зубочисткой :oops:

Нужно поставить защиту крыльев (подкрылки)
Если всё сложится хорошо в выходные планирую установить :lol:

**Andyk** » 24 май 2007, 23:54

Dimariche писал(а): А по существу, считаю, что ржаветь там нечему - все эта мокрая грязь собирается на пластмассовой окантовке крышки, а пластик вроде не ржавеет... Ну, или не сильно.

Сегодня в сервисе ржавчину под крышкой бензобака мне признали гарантийным случаем :!:

**FOX55** » 24 май 2007, 23:55

Andyk писал(а):
Dimariche писал(а): А по существу, считаю, что ржаветь там нечему - все эта мокрая грязь собирается на пластмассовой окантовке крышки, а пластик вроде не ржавеет... Ну, или не сильно.

Сегодня в сервисе ржавчину под крышкой бензобака мне признали гарантийным случаем

И что, будут перекрашивать :?:

**АГК** » 27 ноя 2008, 21:38

Проблему можно решить и так: Из уплотнителя который вставляется между панелями в панельных длмах(похож на паралон только какойто как пластмассовый) вырезаем подходящий по форме кусочек и вставляем между крышкой бензобака (когда она закрыта) и корпусом авто. Уже почти год так езжу - никакой грязи нет!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Песочек под крышкой бензобака

Кто сейчас на конференции