Логан на трассе

[артур]

Сегодня возвращался домой,живу за городом, ехал никому не мешал. Заметил мужиков на ТАЗ 2110 в хвосте, которые улыбались и явно их при этом веселил зад машины, судя по жестам. Начали обгонять и пытаться рассмотреть поближе с той же ухмылкой на лице...Не дал. Пытались догнать, не получилось. Сегодня впервые стрелку уронил до паспортных 175 км/ч - 180. На заправке мужики уже не улыбались, а разглядывали почему то колеса..... Но это все лирика. В общем на скорости 160-170 машина плавает приходится подруливать, вполне возможно что дорога такая. По свежему асфальту заценить на такой скорости не приходилось. Надо быть осторожным с порывами ветра на трассе, но это из-за салона большого и соответственно сопротивления. А в общем все классно! На скорости 90 -100 вообще самолет. Ну а про большие скорости, то смотрите почаще внимательно аварии на той же ТРАССЕ и анализируйте. ВСЕМ УДАЧНЫХ ДОРОГ ЛОГАНОВОДЫ.

[Bstr]

[quote="PAS"]Надо сначала научиться водить машину а потом на трассу выезжать.[/quote]
то я в бизнесе ничего не понимаю, то водить не умею
Мне Логан на скорости за 140 чем то мою Яву напомнил на которой я в молодости под 130 ездил - пошатывает. Хотя на зимней, более широкой резине, на той же кольцевой чувствовал себя увереннее, я меньше внимания уделял рулю.
Добавлю, сравнивать мне не с чем, мои предыдущие машины такую скорость развить не могли.

[PAS]

то я в бизнесе ничего не понимаю, то водить не умею

Не обижайтесь, погорячился, видно у каждого человека разные пороги скорости, которые он воспринимает нормально, я себя уверенно на 160 чувствую, раскатался по прямой до 180 по спидометру, но чувствую себя совсем не комфортно....А вообще не советую больше 100-120 кататься, у меня вчера у друга отец на Фокусе разбился насмерть....скорее всего из-за высокой скорости около 130-140

[Leshiy]

А пропороги скорости правильно. Был в отпуске, покатался вволю на своем Логане. Погода отличная, лороги у нас в Краснодарском крае весьма и весьма. Заметил, что в последнее время весьма некомфортно чувствую себя на скорости после 130, хотя автомобиль прекрасно мог дать и больше.

[LawGun]

Сегодня возвращался домой,живу за городом, ехал никому не мешал. Заметил мужиков на ТАЗ 2110 в хвосте, которые улыбались и явно их при этом веселил зад машины, судя по жестам. Начали обгонять и пытаться рассмотреть поближе с той же ухмылкой на лице...Не дал. ....... Ну а про большие скорости, то смотрите почаще внимательно аварии на той же ТРАССЕ и анализируйте. ВСЕМ УДАЧНЫХ ДОРОГ ЛОГАНОВОДЫ.

Зря Вы это завелись с ними. Такие соревнования не всегда удачно заканчиваются. Вы, написали правильный вывод в конце своего поста, а могли и не написать. Не дай Бог, не хочу накаркать.
Я ездил на своей старенькой Рено. Машина на инвалидскую смахивает. На дороге гололед. Еду километров 40 в час, не больше. Меня с победным видом обгоняет Таврия, автомобиль аналогичного класса. Километров через 2-3 я уже проезжаю мимо них. Таврия в кювете, правда, не перевернулась, и они с удрученным видом ходят вокруг нее.
Вспомним Михаила Евдокимова. Его водитель, может быть, тоже не хотел допустить, чтобы Мерседеса обогнала, скажем, заспанная девятка.

[Maxxik]

Скатался на Логане на выходные в питер! До этого ездил на 99% по городу. Резюме - для длительных поездок по трассе 1.4 при полном загрузе 4 человека + багаж явно не хватает. Разгон вялый, на 5-й передаче в горку не тянет, любые маневры требуют работы с передачами - запаса мощьности нет. после 120 км/ч на фоне сильного ветра машину кидает по полосе как щепку. Из плюсов за 670 км пробоев подвески не было. Так как машина не ехала денег на штрафы не отдал - ехал за фурами И подвеска реально заставляет забыть про ухабы - после БМВ это реальный плюс.

[kit1980]

Я уже писал как скатался в Белгород из Москвы. Шел по трассе и 120 и 130 пока дорога позволяла.Дальше уже боязно честно говоря.Мотор воет,машину водит....а до 120-130 отлично себя ведет.У меня 1.6,(штатная резина Карморан 15 дюймов)но запаса мощности и правда маловато...может после 3000 пробега разойдется,но пока обгоны на скорости около 100км/ч только со 100% уверенностью и идет уж очень туго...

[kit1980]

А на обгон я шел только на 4 передаче,на пятой только с наката,когда резкого ускорения не требуется....

[MI]

Сегодня впервые стрелку уронил до паспортных 175 км/ч - 180.

Это вы на какой передаче, на четвертой? У меня на 5 быстрее 160 не едет (двиг. 1,6)

[Ifhbr]

Ездить на нем можно, но управляется он значительно хуже 08 семейства ВАЗа, хуже 10го. Очень чувствителен к порывам ветра на скорости более 100. Плохо проходит крутые повороты, приходится снижать скорость. Но в остальном- приятный автомобиль для спокойной езды. Большинству наших дорог 100 много, а в диапазоне 100-120 он обеспечивает комфортное передвижение.

[Nick_2141]

Ездить на нем можно, но управляется он значительно хуже 08 семейства ВАЗа, хуже 10го. Очень чувствителен к порывам ветра на скорости более 100. Плохо проходит крутые повороты, приходится снижать скорость. Но в остальном- приятный автомобиль для спокойной езды. Большинству наших дорог 100 много, а в диапазоне 100-120 он обеспечивает комфортное передвижение.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=121072#121072

Отчет о более широкой резине и проблемах связанных с ней и их решение.
На лето поставил литье Прома салют 15, и резину Dunlop Derezza 195/60/15. Ну думая ща зажгу Какой там, болт Худшей управляемости у меня пожалуй никогда не было. На кочках руль болтает в право/влево из колей выбрасывает, так что были опасения вылета на встречную полосу. Машину тащит то вправо то влево на большой скорости но скорее больше в право.
Дорожка проторенная двигаю на развал, там измеряют, как я писал ранее углы в допуске, развальщик увеличивает отрицательное схождение, машина становится устойчивей, но на скорости больше 140 как бы исчезает сцепление с дорогой перестаешь чувствовать машину, она как бы плывет, хотя едет прямо направления не меняет, но все равно дискомфорт сбрасываешь скорость до появления ощущения сцепления.
Я опять на развал (в 5-й раз на этой машине). Тут мне повезло мастер оказался грамотный я начинаю описывать симптом он заканчивает предложение, еще сам пару нюансов рассказал, о которых я не упомянул за незначительностью, но он их отметил.
Ну, говорит с тобой все понятно, будем исправлять заводской дефект сборки!
Сказал, что подобное поведение машины связано со сборкой подвески, ее собирают пневматическими гайковертами, перетягивают, и после монтажа, детали подвески не могут занять правильное рабочее положение, и по этому одним только схождением проблему не решить.
На стенде он ослабляет все гайки крепления рычагов, качает машину, после чего затягивает снова, все показатели изменились!
Сажает меня за руль и делает сход/развал с учетом моего нахождения в машине! Индивидуальные регулировки.
На выходе: Вчера на МКАДе держал среднюю скорость 140км/ч, на свободных участках разгонялся до 160 км/ч никакого дискомфорта отличная управляемость, только быстрее меняется дорожная обстановка. Машина реально идет как по рельсам
Все время на всем скоростном диапазоне чувствуется сцепление с дорогой, машина никуда не стремится свалиться с курса. Ну тут еще стали работать широкие колеса.
Таким образом господа, чем шире резина тем выше требования к регулировкам, тупо переставив колеса на более широкие Вы проблему не решите а скорее усугубите, если на более узкой резине машина едет, то на широкой будут чувствоваться все косяки и ошибки регулировок.

На сход-развал. И будет Вам счастье!
Удачи!

[Alexus]

Скатался на Логане на выходные в питер! До этого ездил на 99% по городу. Резюме - для длительных поездок по трассе 1.4 при полном загрузе 4 человека + багаж явно не хватает. Разгон вялый, на 5-й передаче в горку не тянет

Я недавно ездил в Лугу. Машина 1.6 была загружена полностью + 5 человек в салоне, правда одни оч маленький. =) Вообщем на 5ой почти не обгонял, тока на 4ой, хотя када в машине 3 - 4 человека на 5ой с 90 уже можно нормально обгонять(бензин 92ой ускорение не супер, но хватает для нормального обгона).
Вообщем ехал я где то 110-120 км/ч, меня спокойно так обгоняет Логан 1.4, внутри было 3 человека, багажник тоже явно забит судя по посадке. Пытался за ним привязаться, поток был плотный и приходилось часто обгонять, не получилось =(. Может у вас тоже раскается после 10 тыщ и будете тоже довольны машиной! У мя щас пробег 16тонн, машина едет хорошо, када не сильно забита !

[Maxxik]

На предложение свозить новую машину (7 месяцев) на сход развал и заниматься прочими тюнигами замечу что у меня на это нет времени и желания, наверное как у большинства сдесь присутвующих, да и недостаток мощности этовсе равно не компенсирует. А за пост спасибо. Было любопытно почитать.

[Nick_2141]

На предложение свозить новую машину (7 месяцев) на сход развал и заниматься прочими тюнигами замечу что у меня на это нет времени и желания, наверное как у большинства сдесь присутвующих, да и недостаток мощности этовсе равно не компенсирует. А за пост спасибо. Было любопытно почитать.

Извините, но сход/развал - это не тюнинг, а залог нормальной, безопасной езды.
По поводу мощности - Возможно, у Вас не полностью открывается дросельная заслонка? (Проверить легко, лучше вдвоем. Один нажимает педаль газа "до пола", а второй проверяет, выбран ли трос полностью). Если нет - стоит ее немного "приподнять": http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2768

[Maxxik]

На предложение свозить новую машину (7 месяцев) на сход развал и заниматься прочими тюнигами замечу что у меня на это нет времени и желания, наверное как у большинства сдесь присутвующих, да и недостаток мощности этовсе равно не компенсирует. А за пост спасибо. Было любопытно почитать.

Извините, но сход/развал - это не тюнинг, а залог нормальной, безопасной езды.
По поводу мощности - Возможно, у Вас не полностью открывается дросельная заслонка? (Проверить легко, лучше вдвоем. Один нажимает педаль газа "до пола", а второй проверяет, выбран ли трос полностью). Если нет - стоит ее немного "приподнять": http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2768

Не буду спорить. Купил логан а не БУ мерс что бы не заниматься всей вышеперечисленой тягомотиной, едет - ОК не едет - в сервис по страховке или гарантии. Мой пост был просто мнением для общественности о том что для трассы -Logan - No gud!