Песочек под крышкой бензобака летит из технологических дырочек от перелива бензина из под крыла. Все время грязно под крышкой. Замазать эти дырочки, что ли пластилином?
Нован писал(а):Песочек под крышкой бензобака летит из технологических дырочек от перелива бензина из под крыла. Все время грязно под крышкой. Замазать эти дырочки, что ли пластилином?
Вижу, что тема старенькая... Но все же.
Меня тоже задолбала грязь (в основном - песок) под крышкой бензобака. Попадает внутрь она через дырочку прямоугольной формы, расположенную внизу чуть справа. Совсем внизу, вертикально так сказать, тоже есть отштамповка, но она видимо глухая - через нее ничего никуда не стекает (к тому же она песком забита). А вот первая дырочка - сквозная, в колесную арку. Считают, что она нужна для вытекания пролитого бензина - интересно, откуда такая информация? Чтобы через нее бензин стал вытекать, его должно быть там изрядно! В общем, я закрыл эту дырочку - для начала, чтобы не делать необратимых изменений, залепил черной изолентой - на глаз вообще не видно. Грязи стало меньше в разы! И проблем с невытеканием бензина не заметил Если кто-нибудь уверен, что так делать нельзя - сообщите, почему?
Dimariche писал(а):Вижу, что тема старенькая... Но все же. Меня тоже задолбала грязь (в основном - песок) под крышкой бензобака. Попадает внутрь она через дырочку прямоугольной формы, расположенную внизу чуть справа. Совсем внизу, вертикально так сказать, тоже есть отштамповка, но она видимо глухая - через нее ничего никуда не стекает (к тому же она песком забита). А вот первая дырочка - сквозная, в колесную арку. Считают, что она нужна для вытекания пролитого бензина - интересно, откуда такая информация? Чтобы через нее бензин стал вытекать, его должно быть там изрядно! В общем, я закрыл эту дырочку - для начала, чтобы не делать необратимых изменений, залепил черной изолентой - на глаз вообще не видно. Грязи стало меньше в разы! И проблем с невытеканием бензина не заметил Если кто-нибудь уверен, что так делать нельзя - сообщите, почему?
Можно так делать , и даже нужно. У самого эта дырка залеплена пластилином с момента покупки авто. И ничего, всё в порядке.
А почему бы просто иногда не прочищать данную дренажную дырочку, дабы песочек ссыпался откуда пришел? Я лично так и делаю, но это видимо слишком просто...
Юрьич писал(а):А почему бы просто иногда не прочищать данную дренажную дырочку, дабы песочек ссыпался откуда пришел? Я лично так и делаю, но это видимо слишком просто...
А зачем её прочищать постоянно, если проще заклеить один раз и навсегда?
Юрьич писал(а):Дырочка она не только, чтобы жидкость сливалась, но и что бы воздух туда-сюда ходил, высушивая полости, что есть гуд против всякой ржи
Дык какие же там полости? Если не лить мимо бензин, то там всегда сухо. А вот если не залепить дырку, то там постоянно мокрый песок и грязь. Что из этого полезнее для лкп решайте сами!
Ежели дырочку сделали, то, знать, для чего то это было надодь... А так можно ведь решить, что, к примеру, рот женщине как бы и не нужен - и залепить...
Проблема яйца выеденного не стоит. Раньше, когда сзади не стояли подкрылки песок скапливался, проблему решал очень просто - полыхнул бесконтакной минимойкой по крышке бензобака 5 секунд, и весь песок пропадал. Сейчас подкрылки стоят уже почти месяц, аж 1500 км проехал, проблема эта не докучала, да если б и была я бы её решил, т.к. во время мойки регулярно этот узел промывая самолично!!!
У меня тоже стоят подкрылки. Песка под крышкой нет. Поэтому, ИМХО, лучше всего поставить подкрылки. Убьете сразу двух зайцев, и арки защитите и грязи под крышкой бензобака не будет. P.S. Забыл добавить третий плюс - дырочки сохраните и для вентиляции и для стока бензина.
Если кто-нибудь уверен, что так делать нельзя - сообщите, почему?
