Олег М. писал(а):Странно, у меня Филипсы ярко светят. Хоть и 4 диода, а не 5, как у Вас. Вы, если не секрет, за какие деньги их покупали?
Да не, светят они нормально, но это поделка Фиlips, неоригинал конечно. Привезли с оптовки в 10м году за 600руб. Не нравятся тем, что крепеж сопливый, и корпус полностью пластиковый, негерметичный, то отпотеют, то воды пропустят внутрь. За два года на одном пара диодов погасли, от воды однозначно.
ddr512 писал(а):Но мне пришлось именно в сторону самопальщины уйти, ибо за замечательные LED чуть прав не лишился. Пусть на них было Е4 и сертификат, но гайцам пофигу, ведь начальство дало указ!
ddr512 писал(а):Да не, светят они нормально, но это поделка Фиlips, неоригинал конечно. Привезли с оптовки в 10м году за 600руб.
Вы извините, если что, но LED-ы за 600 рублей светить нормально не могут в принципе. Или могут, но очень недолго. И Вы прекрасно понимаете, что Е4 и сертификат на них - обычная липа. Так зачем же при таких вводных делать выводы за все светодиодные ДХО?
Олег М. писал(а):Вы извините, если что, но LED-ы за 600 рублей светить нормально не могут в принципе. Или могут, но очень недолго. И Вы прекрасно понимаете, что Е4 и сертификат на них - обычная липа. Так зачем же при таких вводных делать выводы за все светодиодные ДХО?
Почему не могут? Замеряли мы их, около 400лм выдало, так что ГОСТ ))). Да, еще пластик сильно помутнел за два года (неоригинал же). Я не делаю вывод, что что-то плохо. Видно их замечательно (это про нормальные), и на Логане никто не докапывался до них. Но на ВАЗах, ГАЗах типа низяя. Причем нельзя даже суперзасертифицированные, которые официально поставляются к нам: филипс, хела т.д. Честно говоря, вид мне не очень нравится, когда по гост установлены они. Как у дустера еще более-менее, а у нас хз... А по цене получается, что контролер на головные фары дешевле выходит, чем настоящие светодиодные. Мое имхо постановило, колхоз снаружи снять. Пусть лучше колхоз будет в управлении фарами. Снаружи неприметно, да и у "правоохранителей" вопросов не возникнет.
Олег М. писал(а):Дилер, конечно, не завод, но право имеет.
Хотелось бы видеть документ, где дилер право имеет вносить изменения/дополнения в расположение и конструкцию световых приборов отличную от спецификаций завода изготовителя и требований ПДД. Предоставите такой? Или само слово "Официальный дилер" многое "объясняет"?
Установил сегодня ДХО "Эклипс" работает нормально, но хотелось бы ещё контроль от ручника. Подскажите на какой стадии разбора приборки будет доступен разъем отвечающий за лампочку ручника (предположительно черный разъем, пин под номером16.)? Т.е что предстоит снять-разобрать? Всю приборку или достаточно некоторую часть?
Спасибо за уточнение, это и имел ввиду. У меня блок управления ДХО в моторном отсеке, так что удобнее, наверно, было бы с поплавка бачка взять, но я не запаривался.