dimone73 писал(а):Можно и ПТФ, но для второй фазы - не актуально ни разу в силу конского ценника на лампочки.
С новья подключил в качестве ДХО ПТФ в полнакала по схеме NarimanSpb, лампочки до сих пор живы. В головных фарах поменял обе из-за ближнего. С учетом того, что фарами пользуюсь редко (почти не езжу ночером), плюс больше года стоял ксенон.
tvin писал(а):Такая пластмасовая штука с металическими зубцами.Идёт в комплекте с ДХО нарва. http://avtogsm.ru/narva-led-daytime-run ... p6653.html красного цвета.
Я на разветвителях подключил (Силичъ). От ручника сигнал взял с приборки, черный разъем, 16 пин. Не захотелось пачкаться под капотом, да и тащить из-под капота намного дальше. ПС. Только не ставьте никогда предохранители, какие на фото стоят в разветвителях.
dimone73 писал(а):От этого отрывается контакт дуделки и на панели тускнеет одометр, ну еще подключаются ненужные габариты.
Менял подрулевой (припаять удачно не вышло), лампочки на габаритах, запарился менять лампы подсветки клавиш на консоли. Да еще душила жаба, что лампы головного совмещенные, а я дальним практически не пользуюсь, т.е. лампа отрабатывала 50% из своей цены. Поэтому поставил дхо на дальний вполнакала
tvin писал(а):Такая пластмасовая штука с металическими зубцами.Идёт в комплекте с ДХО нарва. http://avtogsm.ru/narva-led-daytime-run ... p6653.html красного цвета.
dimone73 писал(а):От этого отрывается контакт дуделки и на панели тускнеет одометр, ну еще подключаются ненужные габариты.
Дуделкой не пользуюсь. Одометр отлично видно и туклый днем, точнее мне видно хреново, но по другой причине, руль его закрывает А если пригнутся, то нормально Габариты за 6 лет на Логане не менял. Ну еще приводят доводы, что доп. расход топлива от фар, но по-моему смешной. А также, что их виднее, чем фары, по-моему, наоборот, ДХО, даже заводские видно хуже, чем фары. Вот если одновременно, тогда да.
PS: Офтоп закончил. Если хочется что-то сделать, то почему нет? Если много более бессмысленных доработок
dimone73 писал(а):Из курения Интернета, короче это переоборудование, нужно разрешение на самостоятельную установку, поскольку внесение изменений в конструкцию и пла пла.
Александр Полковников (Самара) : Что считать дневными ходовыми огнями?
Скрытый текст +
Имеются в виду габаритные огни? Это устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать...
Владимир Кузин : "Дневные ходовые огни" к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие, которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили. Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний свет.
Полковников
: То есть сам я их не могу поставить?
Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.