октава писал(а):Переобулся в Tigar Sigura (185/65R15) производства Сербии. Как и ожидалось - весьма тихая и мягкая шина. Отбалансировалась отлично. Износостойкость будем посмотреть...
Сезон откатал на летней тигар сигуре. Все отлично. Шины очень тихие, их просто не слышно на ровной дороге. Год назад вместе с монтажом на круг вышло менее 6т.р. с учётом реализации старого барума.
Был сегодня в магазине, руками "пощупал" эту резину параметр износостойкости равен 400, такой же как и у НокиаХаккаГрин 185/70 R14 менеджер сказал что эта Тойо тоже быстро сотрется , как и ХаккаГрин (на ней я отъездил 3 сезона, вот результат - https://yadi.sk/i/qdyz9DTMg7AvM) Что скажете по этому поводу?
9892301 писал(а):Тойо тоже быстро сотрется , как и ХаккаГрин (на ней я отъездил 3 сезона, вот результат - https://yadi.sk/i/qdyz9DTMg7AvM) Что скажете по этому поводу?
Сотрется-поменяете. А почем у вас "опиум (Тойо) для народа (Логана)"?
9892301 писал(а):Тойо тоже быстро сотрется , как и ХаккаГрин (на ней я отъездил 3 сезона, вот результат - https://yadi.sk/i/qdyz9DTMg7AvM) Что скажете по этому поводу?
Сотрется-поменяете. А почем у вас "опиум (Тойо) для народа (Логана)"?
Люди добрые подскажите,хочу поставить на лето резину 195/65 R15,но боюсь что будет задевать(особенно на поворотах).Зимняя стояла 195/60 R15,в принципе проблем не было.И ещё говорят резина 185/65 R15 и 195/60 R15 практически не отличаются.
Друзья, хотел бы оставить отзыв о резине. В 13-Ом году купил себе nordman SX, резина не плохая, хорошо держит дорогу, в сырую погоду просто супер, да же практически изношенная, но не приятно удивил износ - за 60тыщ 4 баллона укатал до состояния сликов (даже центральных канавок не было) . После купил Toyo 350 (сейчас вроде уже нет этой модели), в сырую погоду похуже она конечно чем nordman,но показалась потише, а главное износ у Toyo за 30 тыш спереди 1мм, сзади ничего. Приятно удивлён.
вариантов то немного: либо держит дорогу и изнашивается, либо не держит и "как новая" (стоит ли "приятно удивляться"). Иногда в этом черно-белом мире бывают и сумерки.
Сезоны нам мало о чём говорят. Лучше в километрах...
Настало время менять свои Hakka i3. Высота протектора 2мм + одно колесо требует заплатки изнутри, ремонт (800 рублей) нецелесообразен. Подкачиваю раз в 3 дня и неспешно изучаю данную тему...
Очень понравились MICHELIN Energy XM2 . Шепчут, бензин экономят, дорогу держат, курсовая как у электрички. Сначала хотел конти5, но всё же выбрал мишек. Не жалею. Оч хорошие тапки. З.Ы. Ещё, к ним подарочек был козырный. Кроссовки с суперподошвой мишлен. О, как !!!
YuriyVZ писал(а):На Амтел, кстати, многие жалуются на появление грыж
В прошлом году стал замечать стук с левой стороны, в ритме вращения колеса. Чего только не проверил. Внешний осмотр ничего не показал, ступичные подшипники работают тихо. Зимой (на зимней резине) не замечал, но этот стук в основном на скорости проявлялся, а зимой мне по трассам некуда ездить. За зиму уж и забыть успел. Весной снова застучало. Уж и подшипники ступичные на всякий случай поменял. Как оказалось - один стоило, хотя дефект далёк от критичности. И запаску пробовал ставить. Всё без толку. Пытался успокоить себя тем, что это всегда было, просто раньше не прислушивался. Ведь с этим стуком под 10 000 проехал, было бы что с резиной - давно бы лопнула. Но червячок продолжал точить и, пользуясь поводом, что протектор всё равно почти на пределе (хотел следующую весну на новой резине начать), сегодня поменял Амтел на Hankook. На шиномонтажке сказали, что грыжа была внутри. . Теперь ничего не стучит. С новой резиной особо познакомиться не успел, 15 км с смешанном режиме - слишком короткое знакомство. Но по асфальту, даже по шершавому, с пупырышками катит тихо и на холостом ходу - дооооооолго. Должна хорошо бороться с аквапланированием, а остальное - лето покажет. Сезон путешествий, рыбалок впереди.