realeksandr писал(а):Сегодня, разворачиваясь в собственном дворе, зацепил бампер "десятины" соседа своим задним бампером. Зеркалам Логана жирный минус! Не хватило как раз отсутствующего нижнего внешнего угла зеркала, чтоб увидеть стоящий сзади автомобиль. У "десятки" свезен лак. Надеюсь заполировать "черепашьим" антицарапином. У Логана поотлетала нафиг краска с бампера (в 3-х местах рядышком пятна некрашеной черноты размером с фасолины каждое) плюс извилистая трещина L примерно 30 см. Кстати, когда сверлил в переднем швеллере отверстия под саморезы для крепления номера, три сверла сломал. Спереди металл крепкий. Вообще впечатление, что передняя часть Логана намного крепче задней. От средней стойки назад и на крыше было уже полдюжины вмятин. А спереди ( с учетом того, что на зимней трассе попадал под песко- и камне(!)струй из-под колес обгоняемых грузовиков) - ничего!
минус рукам,растущим из одного места,а не зеркалам.
типичная позиция - я мега человек,всегда во всем прав,ни в чем не виноват - виноваты зеркала.
надо же хоть немного свои действия реально оценивать.
antilogan писал(а):из этой темы я понял одно - ва машины доверять никому нельзя,руки подобным водилам нужно обламывать ,если на ровном месте никто не может по двору проехать,а что с вами на дороге то твориться ,подумать страшно
А тебе нельзя довярять клавиатуру, приклей язык себе к заднему бамперу, чудило
antilogan писал(а):из этой темы я понял одно - ва машины доверять никому нельзя,руки подобным водилам нужно обламывать ,если на ровном месте никто не может по двору проехать,а что с вами на дороге то твориться ,подумать страшно
А тебе нельзя довярять клавиатуру, приклей язык себе к заднему бамперу, чудило
Предупреждение за нарушение п.1 Правил форума. Может хватит, а?
У меня сейчас на переднем бампере трещина около правой ПТФ - тоже наехал во дворе в темноте на железный столбик. Кроме того, на нем в нескольких местах по низу небольшие царапинки до черной основы, видимо после зимы.
Вот и думаю, что, поскольку все равно бампер менять, оставить его некрашенным, черным, как в аутентике. (У меня Прив опаловый)
А что? Практично, удобно... Все равно ведь не избежать царапин на нем...
Как думаете, коллеги? (на заднем бампере тоже за год появилось несколько царапинок гадских).
Не забудьте только покрасить среднюю часть бампера в основной цвет, а то полностью некрашенный бампер Логана на светлой машине создает ощущение тяжеловесной хоккейной челюсти.
P.S. Вообще говоря, только у нас такая трогательная забота о целости бамперов - в европах с их теснотой все машины ездят с покоцаными бамперами и плюют на это с колокольни.
Зфгд_ШШ писал(а): P.S. Вообще говоря, только у нас такая трогательная забота о целости бамперов - в европах с их теснотой все машины ездят с покоцаными бамперами и плюют на это с колокольни.
Что нам Европа?
Некрасиво это - бампер крякнутый...
У нас и женщины в отличие от Европы на улицах красивее - все на каблуках, с макияжем, причесанные...
(Хотя эта замена бампера такая маета! Да еще машину надо оставлять на несколько дней. Авантайм, например, 10 дней будет бампер ставить. Вот я и думаю - стоит ли трещинка в бампере стольких телодвижений и лишений )
Последний раз редактировалось Rookie 26 апр 2007, 09:57, всего редактировалось 1 раз.
Зфгд_ШШ писал(а):P.S. Вообще говоря, только у нас такая трогательная забота о целости бамперов - в европах с их теснотой все машины ездят с покоцаными бамперами и плюют на это с колокольни.
Тем не менее, к нам машины из Европы попадают в очень хорошем косметическом состоянии. Даже те, что гарантированно не через Литву шли. Неувязочка ?
Ещё какая увязочка! Зфгд_ШШ прав, в Европе машин с покоцанными бамперами много, а больших городах типа Рима вообще 50% наверное, наблюдал это дело в марте этого года .
Про наши бампера...Может на Аутентике бампер и не красив, но практичен однозначно. На днях на морде над номером заметил вмятинку. Похоже на след от чьей то проушины.Пластик однозначно отаммортизировал и никакого эстетическго дискомфорта не наблюдается. Да здраствуют некрашенные бампера!!!
Акцентовод писал(а): Тем не менее, к нам машины из Европы попадают в очень хорошем косметическом состоянии. Даже те, что гарантированно не через Литву шли. Неувязочка ?
Съездите в Европу, my friend, "путешествия очень позновательны".
Зфгд_ШШ писал(а):P.S. Вообще говоря, только у нас такая трогательная забота о целости бамперов - в европах с их теснотой все машины ездят с покоцаными бамперами и плюют на это с колокольни.
Тем не менее, к нам машины из Европы попадают в очень хорошем косметическом состоянии. Даже те, что гарантированно не через Литву шли. Неувязочка ?
Ну почему же неувязочка? Предпродажная подготовка и всех делов-то...
slay777 писал(а):Изначально в Логане больше всего впечатлили некрашенные бампера (вспомнилась 99 на которой можно было парковаться "пока не упрешься") Присматривался к Логану и вот на что обратил внимание: бампера такие мягкие, что легко прожимаются рукой и решетка радиатора такая-же. Вообще кажется что бампер очень непрочный и треснет при малейшем столкновении...или упоре
Вот и довелось мне проверить мягкость бампера Логана. Переднего!
Вчера в спешке парковался возле дома, у нас на обочине вкопаны колёса от трактора, что бы машины не заезжали на детскую площадку. Колёса эти по высоте как раз достанут до бампера Логана. Так вот я в торопях звезданул краем бампера об это колесо. Причём я подумал, что я упёрся не бампером, а своим колесом. Вышел, посмотрел на колесо, всё ок, и поскакал домой довольный. Так как было темно, то на бампер не обратил внимания. А сегодня когда вышел из дома увидел печальную картину, бампер в районе правого углубления под противотуманку вмят внутрь очень сильно, вмятина в диаметре сантиметров 20-25. Пластиковая защита, что крепится в этом месте к бамперу, вздыбилась домиком. Но, к чести рено, ни бампер ни защита не треснули. Открутил защиту, которая держится на трёх саморезах и одной заглушке, надавил на бампер изнутри и он встал как миленький на место. Никаких повреждений, царапин и прочего на нём не осталось. При этом я бы не сказал, что он слишком уж мягкий. Я двумя руками выгибал его минут 10. Скорее он эластичный. Правда думаю, что будь на улице минус 30, а не +30, то он всё же лопнул.
Так что "вопрос относительно мягкости бамперов" можно считать закрытым. Гните бампера на здоровье, но аккуратно.
Вышел, посмотрел на колесо, всё ок, и поскакал домой довольный. Так как было темно, то на бампер не обратил внимания. А сегодня когда вышел из дома увидел печальную картину, бампер в районе правого углубления под противотуманку вмят внутрь очень сильно, вмятина в диаметре сантиметров 20-25. Пластиковая защита, что крепится в этом месте к бамперу, вздыбилась домиком. Но, к чести рено, ни бампер ни защита не треснули. Открутил защиту, которая держится на трёх саморезах и одной заглушке, надавил на бампер изнутри и он встал как миленький на место. Никаких повреждений, царапин и прочего на нём не осталось. При этом я бы не сказал, что он слишком уж мягкий. Я двумя руками выгибал его минут 10. Скорее он эластичный. Правда думаю, что будь на улице минус 30, а не +30, то он всё же лопнул.
