У меня полегче но тоже под замену дверей, так как можно ездить я и ежу. Разбор с виновником затянулся , уже 2.5 месяца .,а мне только справки для страховой оформили Так вот к теме , так как дело было когда шел ещё снег то желтеть стало к вечеру, сейчас на открытых местах ржа как на рельсах . Вродебы грунт прослеживаеться на остатках краски, но у него сцепление с металлом ноль. Толщина покраски минимальная, думаю после ремонта разница в слое будет ощутимая.
Маргинал писал(а):Как считаете - дверь хорошо сработала в плане безопасности? Имеются ли в ней доп.элементы жесткости - типа десяточных брусов?
Судя по всему дверь сработала нормально. Там есть не доп. элементы, а элементы конструкции - обеспечивающие безопасность, т.к. это у нас (и давно) делали просто кузов, и что-то ставили дополнительное для безопасности. НА данный момент кузов сразу готовиться так, чтобы его не пришлось усиливать.
ТАкже обращаю внимание, что брус в двери 10-ки предназначен в первую очередь не для бокового удара, а для фронтального (лобового) дабы максимально снизить деформацию дверного проема, что необходимо для сохранение силовой клетки кузова.
Если простыми словами - то этот брус не дает водителя рулем к спинке сиденья прижать, в случае лобовой аварии.
Serhio писал(а):Мужики, не вопрос есть ли грунт на металле. Вопрос: а на хрена такой грунт нужен, если он вместе с краской отлетает?
Покажите мне машину которая имеет таааакой эластичный грунт, что он при изгибе железа остаётся на нём. Знаете такую? Я нет. Среди машин до 50 тысяч я такую не встречал! А Вы встречали?
Да. У меня во дворе стоит. Фольксваген "Пассат"-универсал в кузове "мыльница". Краска облупилась, грунт остался на металле.
Ждём фоток!
Могу сфотографировать мобильником свой пассат б3. Причем с вмятиной ничего не делали лет семь. Правда у меня и краска не облупилась.
И зачем нам это фото?
Если есть машина сильно битая, как на первом фото этой темы, и при этом краска облупилась, а грунт нет, то фоткайте и выкладывайте. Остальное меня мало интересует.
3dmax писал(а):Покажите мне машину которая имеет таааакой эластичный грунт, что он при изгибе железа остаётся на нём. Знаете такую? Я нет. Среди машин до 50 тысяч я такую не встречал! А Вы встречали?
А затем, что я знаю машину, которая имеет не только таааакой эластичный грунт, но и таааакой эластичный краска (Вах!), что он при изгибе железа остаётся на нём.
Короче, спор ни о чём. Я попросил фото, если есть таковое, то давайте, потому что мне самому интересно, какие же машины имеют такой классный грунт.
3dmax писал(а):Покажите мне машину которая имеет таааакой эластичный грунт, что он при изгибе железа остаётся на нём. Знаете такую? Я нет. Среди машин до 50 тысяч я такую не встречал! А Вы встречали?
А чего тут доказывать, я знаю на своем предыдущем ЗЛЫКе (шедевре отечественного автопрома) чтоб краску содрать до металла надо было ну очень постараться. А у меня в багажнике металлический ящик для инструмента в пути почти всю краску на поперечине сожрал - пора красить. Вот и вся разница.
3dmax писал(а):Покажите мне машину которая имеет таааакой эластичный грунт, что он при изгибе железа остаётся на нём. Знаете такую? Я нет. Среди машин до 50 тысяч я такую не встречал! А Вы встречали?
А чего тут доказывать, я знаю на своем предыдущем ЗЛЫКе (шедевре отечественного автопрома) чтоб краску содрать до металла надо было ну очень постараться. А у меня в багажнике металлический ящик для инструмента в пути почти всю краску на поперечине сожрал - пора красить. Вот и вся разница.
А это тут причём? Вы что, издеваетесь?
Тут каждый утверждает, что грунт на Логане дерьмовый, отслаивается вместе с краской. Я всего лишь прошу мне показать фото машины где краска отслаивается без грунта! Причём тут какие то ящики и АЗЛЫКи?
Я не утверждаю, что ЛКП на Логане отменное, оно оставляет желать лучшего. И не надо мне этого доказывать, я это знаю. Но и ахинею про грунт я молча слушать тоже не стану!
Так вот к теме , так как дело было когда шел ещё снег то желтеть стало к вечеру, сейчас на открытых местах ржа как на рельсах 
. Вродебы грунт прослеживаеться на остатках краски, но у него сцепление с металлом ноль. 
Причем с вмятиной ничего не делали лет семь. Правда у меня и краска не облупилась. 