Всё об GPS устройствах. (Ивану Сусанину посвящается ;-)

[Евгений Ш]

Осталось как-нибудь "разрядить в ноль" при включении исключительно навигации.

А смысл? Если у меня на 5" при включении только навигации штатная зарядка в 2А батарейку заряжает, пусть и не быстро (у меня ещё ВТ в навигаторе задействован), то, вполне естественно, 1А будет мало. Не, если есть желание над батарейкой поиздеваться - разряжайте.

[семигор]

чтобы экран не выключался.

Хм..а он ведь выключается

просто проверить будет заряжаться или разряжаться от имеющегося блока питания.

Да, надо будет так и сделать.

[YuriyVZ]

Хм..а он ведь выключается

Отключить автовыключение в настройках.

У меня, автовыключение есть, но оно не работает, когда в фирменном держателе в машине.

[семигор]

У меня держатель без электрических хитростей; чистая механика.

[Евгений Ш]

надо будет так и сделать.

Не поленился - пошел, посмотрел, что на навигаторе написано: 5В 2А. Может, и у Вас где-нибудь данные такие имеются?

[семигор]

Может, и у Вас где-нибудь данные такие имеются?

нет, всё просмотрел

[3dmax]

Может на подоконник просто положить или надо обязательно ехать?

Можно и на подоконник, разницы никакой

Ошибаетесь. Разница есть и она колоссальная. При движении подгружаются карты, работает передача данных и процессор нагружен отрисовкой карт. Если это оффлайн навигация, то все равно не малая часть заряда аккумулятора уходит на отрисовку карт.

[3dmax]

Так что если даже в машине будет инвертор 220/12, то всё равно в режиме навигации, получается, пользоваться им нельзя.Забавно...

Производитель сделал всё верно, грамотно рассудив, что при зарядке штатным ЗУ на 220 вольт никто не будет пользоваться навигацией, поэтому выходной ток на 1А. Для зарядки планшета, даже в режиме просмотра фильмов или серфинга в сети, этого хватит. В автомобиль же приложил ЗУ на 2А, ибо там навигация не по детски жрущая батарею.
Теоретически, конечно, можно было бы и 2А ЗУ на 220 в комплект класть. Но оно же дороже. На жалкие центы, но дороже. А жалкие 10 центов, как мы помним, при выпуске в 1000000 едениц товара превращаются в 100000 чистого убытка. Так что производители электроники экономят еще похлеще автопроизводителей. Чего только стоит отсутствие в комплекте наушников у топовых смартфонов за 20 тысяч рублей.

[павел маг]

Так что если даже в машине будет инвертор 220/12, то всё равно в режиме навигации, получается, пользоваться им нельзя.Забавно...

Производитель сделал всё верно, грамотно рассудив, что при зарядке штатным ЗУ на 220 вольт никто не будет пользоваться навигацией, поэтому выходной ток на 1А. Для зарядки планшета, даже в режиме просмотра фильмов или серфинга в сети, этого хватит. В автомобиль же приложил ЗУ на 2А, ибо там навигация не по детски жрущая батарею..

Я Вам еще интереснее расскажу - Хуавей Медиа Пад 7 -шикарный аппарат как навигатор с 3 ДЖИ и еще раздаю инет домочадцам в машине... При подключении через 2 А прикуриватель мини УСБ батарейка тает на глазах. Сделал финт ушами - разрезал провод от 220 в , припаял разъем УСБ и в тот же 2А прикуриватель ... Итог-зарядка идет не через порт микро УСБ ,а через гнездо сетевого зарядника, и при том же самом 2 А прикуривателе как минимум не разряжается при той же нагрузке.... Шайтан ....

[snowvlad]

павел маг
А.... Хуавей, вроде вообще не должен заряжаться через мини-микро-ЮСБ.... По крайней мере у меня - никогда не заражался...

[YuriyVZ]

Ошибаетесь. Разница есть и она колоссальная. При движении подгружаются карты, работает передача данных и процессор нагружен отрисовкой карт. Если это оффлайн навигация, то все равно не малая часть заряда аккумулятора уходит на отрисовку карт.

Передача данных также идет и на подоконнике и GPS ловит. Карты грузятся очень редко, можно это игнорировать. Так что разницы можно сказать никакой. Пешком или на машине разряжается планшет за одно и то же время, а пешком - это практически тоже, что и на подоконнике.

PS: От 220, кстати, зарядник у меня тоже на 2А в комплекте был.

[3dmax]

А.... Хуавей, вроде вообще не должен заряжаться через мини-микро-ЮСБ....

От модели сильно зависит. Некоторые таки действительно заряжаются через usb.

Я Вам еще интереснее расскажу

Ничего удивительного. То, что ЗУ выдаёт 2А еще не значит, что планшет эти 2А может принять по USB порту. Там может быть ограничение. И как результат разряд. Не зря же на производительных и жрущих АКБ планшетах зарядка идёт через отдельный штекер.

[3dmax]

Передача данных также идет и на подоконнике и GPS ловит. Карты грузятся очень редко, можно это игнорировать. Так что разницы можно сказать никакой.

Еще раз повторю - один из жрущих показателей при работе навигации - отрисовка карт. Вы понимаете этот термин? Когда навигатор лежит на подоконнике карты не отрисоввываются, ибо на месте планшет находится, а не в движении. Как, учитывая сей факт, можно говорить о том, что при лежании возле окна расход энергии будет такими же как и при движении? Это абсолютно не так. Можете проверить сами разрядив планшет вначале возле окна, а потом в движении. О результатах эксперимента расскажите нам.

Пешком или на машине разряжается планшет за одно и то же время, а пешком - это практически тоже, что и на подоконнике.

Не буду переубеждать. Просто проведите эксперимент, если вам интересен результат. На машине, а не пешком. Я такой эксперимент проводил дважды. С I900 от Самсунга и с каким то дешевым навигатором, уже не помню модели. С I900 разница при лежании на окне была почти на треть в плюс, чем при движении по городу с подгрузкой и отрисовкой карт.

[3dmax]

Да, еще добавлю к вышесказанному. Особо разница в потреблении будет видна при использовании тяжелых софтин. Навроде Гармина, Навитела и т.д. Эти монстры при отрисовке скрипят всеми своими 4 ядрами на максимальной частоте. Особенно это заметно, если поставить софт на относительно слабый смарт/планшет. При скроллинге карты вручную, а так же при масштабировании, получите знатные тормоза по причине полной загрузки ЦП устройства.
Яндекс карты, по моему опыту, к ресурсам менее требовательны, тут разница не будет так сильно заметна. Но всё же и тут она есть. А вот тот же Яндекс, но уже навигатор, любит усиленно питаться батареей устройства. В общем от навигационного софта потребление зависит не в последнюю очередь.

[павел маг]

павел маг
А.... Хуавей, вроде вообще не должен заряжаться через мини-микро-ЮСБ.... По крайней мере у меня - никогда не заражался...

Заряжается , но не показывает это . Лежит рядом к компом или зарядником -смотришь было 30 -стало 50 АКБ.