Mag13 писал(а):Сразу видно - не ел устриц! Отличный там обзор, все видно, разве только назад плохо видно при движении задним ходом, но на это есть парктроник. У меня рост 187 - ни обо что не задеваю, регулировок сидения еще с запасом, очень удобно. Ну и на ходу из-за шумоизоляции и более мощного двигателя - нааамного приятнее.. а уж про пластик в салоне вообще помолчу=)) В целом логан не плохая машина, но в своей цене и с меганом ей, увы не конкурировать.
У меня рост 172. При попытке посмотреть вверх сидя на водительском месте мегана стукнулся козырьком кепки об потолок
Mag13 писал(а):... а уж про пластик в салоне вообще помолчу...
Вот ведь люди, а? Им про неудобство посадки-высадки и о ощущении танка рассказываешь, а они тебе про пластик заливают. Какая мне разница, мягкий там пластик или нет. Зубами я его грызть не собираюсь. Вожделенно трогать, как ягодицы женщины - тоже. Я прошу объяснить, где в Мегане комфорт нашли? Комфорт - это не когда унитаж из золота, а когда на нем сидеть удобно. А раз удобно на нем сидеть, так пусть хоть из дерева он сделаный. А мне в Мегане некомфортно. Комфортно в Лоагне, в Рексе, то бишь Лексусе ЭрИкс. И то, черная кожа салона и центральная панель в последнем создают ощущение места механика-водителя в ГАЗ-71. Не ездили, нет? Рекомендую.
К сожалению я не знаю что такое ГАЗ-71 Я и рассказал перед пластиком об ощущениях, нет никакого ощущения танка, и не удобств, наоборот все очень грамотно продумано и ничего не мешает. ну у каждого наверна свои ощущения:-)) комфортны сами сидения, регулировка руля в двух плоскостях, то, как машина ведет себя на высоких скоростях, и вид салона (в т .ч. пластика) - это тоже составляющие комфорта, по крайней мере для меня ))))
На вкус и цвет как известно............... Только дураки покупают меганы, в логане же гораздо комфортнее, зачем тратить лишние деньги - не понимаю
Mag13 писал(а):Сразу видно - не ел устриц! Отличный там обзор, все видно, разве только назад плохо видно при движении задним ходом, но на это есть парктроник. У меня рост 187 - ни обо что не задеваю, регулировок сидения еще с запасом, очень удобно. Ну и на ходу из-за шумоизоляции и более мощного двигателя - нааамного приятнее.. а уж про пластик в салоне вообще помолчу=)) В целом логан не плохая машина, но в своей цене и с меганом ей, увы не конкурировать.
У меня рост 172. При попытке посмотреть вверх сидя на водительском месте мегана стукнулся козырьком кепки об потолок
это что же был за козырек у кепки=)))))))))))) не знаю, у меня такого нет, я же рассказал лично свои ощущения, у меня над головой очень много места еще остается, (рост еще раз напомню 187)
Mag13 писал(а):К сожалению я не знаю что такое ГАЗ-71
О, это машина-монстр, один раз прокатишься, никогда не забудешь. Особенно хорошо на ней с бережка в метра полтора высотой в воду сигать - когда поверхность реки находится на уровне глаз, испытываешь нереальные ощущения нереальности происходящего
Экстерьер
Интерьер практически один в один с Рексом
Mag13 писал(а):... Только дураки покупают меганы, в логане же гораздо комфортнее, зачем тратить лишние деньги - не понимаю
Глобальный вывод, конечно, но я этого не утверждал. Просил объяснить, почему рассказывают о комфорте Мегана. И из ваших слов выходит, что это - шустрость на дороге и звукоизоляция, плюсы посадки лично для меня в Мегане отсутствуют.
Ну наконец-то, теперь должность штатного .... компостера мозгов всем подряд на формуе свободна. Позравляю всех с этим событием - это большой успех всего коллектива
Неужто правда? А я-то уже расстраиваться начал, что с таким трудом найденная картинка под названием "не ... компостируйте мне мозг" останеться невостребованной. А так, глядишь, пригодится при случае
Mag13 писал(а):К сожалению я не знаю что такое ГАЗ-71
О, это машина-монстр, один раз прокатишься, никогда не забудешь.
Ну расскажите же, как там с местом - достаточно ли места для ног, и над головой - достаточно ли места ? И самый главный вопрос - как обстоят дела со ржавчиной на таких машинах ?
Шурик писал(а):Ну расскажите же, как там с местом - достаточно ли места для ног, и над головой - достаточно ли места ? И самый главный вопрос - как обстоят дела со ржавчиной на таких машинах ?
А там все как в кокпите истребителя, за исключением того, что в истребителе один стик, а в 71-м - два
Я и рассказал перед пластиком об ощущениях, нет никакого ощущения танка, и не удобств, наоборот все очень грамотно продумано и ничего не мешает. ну у каждого наверна свои ощущения:-)) комфортны сами сидения, регулировка руля в двух плоскостях, то, как машина ведет себя на высоких скоростях, и вид салона (в т .ч. пластика) - это тоже составляющие комфорта, по крайней мере для меня 
))))
? У гусенечной машины 