Razzor писал(а): В Приоре использован достаточно новый блок Bosch, т.ч. разьем, скорее всего не помог бы...
Бош не Бош, а диагностический разъем должен быть. Одназначно. Вот только куда его запхали? Кстати, действительно непонятое ноу-хау корпуса - почему колесные арки несимметричны, задняя существенно меньше передней?
А вот по поводу многих тысяч ее купивших есть сомнения, и весьма большие - за такие деньги уже не отделаться фразой "что же вы хотите за такие деньги", тут нужно им соответствовать. И не только мягким пластиком, но и надежностью.
У меня была когда-то "десятка". Когда возникли проблемы с электроникой мотора убедился, что главное это не найти разъем, не считать данные, а верно их интерпретировать применительно к конструкции данного мотора. На одном "сервисе" (вероятно похожем на тот сочинский, тыкнули в комп и сказали - ну вот, эти датчики накрылись (баксов так на 200-250). Поехал в нормальный сервис - проблема оказалась совсем не в них и решилась что-то вроде за 1000 рублей. Да и с каких пор вообще электрики лезут в инжекторы?
Razzor писал(а):... На одном "сервисе" (вероятно похожем на тот сочинский, тыкнули в комп и сказали - ну вот, эти датчики накрылись (баксов так на 200-250). Поехал в нормальный сервис - проблема оказалась совсем не в них и решилась что-то вроде за 1000 рублей...
А чего же к официалам-то не обратились-то, а по всяким сервисам шарились ?
Цитата с сайта http://priora.lada-auto.ru "Вы заметите его и на загруженных улицах, и на скоростных трассах.Автомобиль приковывает взор.Автомобиль,к которому Вы стемитесь, как к показателю успеха." конец цитаты.
ЭТО показатель успеха Интересно, люди которые это писали, просто циники или они еще и издеваются
Волька писал(а):..."Вы заметите его и на загруженных улицах, и на скоростных трассах.Автомобиль приковывает взор.Автомобиль,к которому Вы стемитесь, как к показателю успеха."...
Я думаю что это они писАли про Логан, а никак не про Приору...
При такой цене, если считать хозяев ВАЗа разумными людьми, то целью выпуска приоры, как мне кажется, может являться только одно: как можно быстрее и выгоднее отдаться какой-нибудь Магне (ну или еще кому, кто больше предложит).
А мне Приора понравилась. И сделана получше Калины. Вот только дороговато: норма 282500 р. Ровно столько я за Логан отдал. Ей бы цену в 150 - 200 т.р., но "это фантастика". Но в автосалонах на них уже очередь
Свершилось!!! Вчера на заправке увидел первый раз вживую приору...не впечатлило первое мнение перелицованная 2110..никакого увеличения габаритов по крайней мере визуально нет (здесь она Логану не конкурент)... качество окраски и подгонки деталей тоже не очень (в щель проходит мой палец, неравномерные зазоры), в профиль вылитая 10-ка (ну заисключением того что капот на крылья не заходит) цену озвучили около 320 и это в Тольяти!!! Перегоняли оттуда..ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ ткаие деньги...я не понимаю...
?
?
первое мнение перелицованная 2110..никакого увеличения габаритов по крайней мере визуально нет (здесь она Логану не конкурент)... качество окраски и подгонки деталей тоже не очень (в щель проходит мой палец, неравномерные зазоры), в профиль вылитая 10-ка (ну заисключением того что капот на крылья не заходит) цену озвучили около 320