С Логана на Ладу

[Acustic73]

Про уникальную способность жигулей ломаться в самых неожиданных местах, в самое неподходящее время знаю не по наслышке. Это тема для другого форума. Приора не моя. Так скажем взял у родственника на пару месяцев, пока не пришел ПТС в пресловутом АМС. Купил бы я ёе сам, это ещё вопрос! Но заглавный пост просит высказаться тех, кто пересел с логана на ладу. Итак плюсы.
1. Двигатель: впечатление такое же как в детстве, когда пересел с мопеда на двухцилиндровый мотоцикл. Коротко: МОЩЬ. Восторг. Динамику ограничивает только срыв передних колес на пробуксовку.
2. Расход топлива. По городу: 7,5 литров на сотню. На логане на литр больше выходило. Маршруты те же. Пробки там же. Не пафос.
3. Электропакет. В базе есть всё, чего в логанах за аналогичную цену и быть не может. Даже штатная сигнализация. У уж свет при движении задним ходом! Несопоставимо.
4. Багажник. Пробовал кто в багажник логана сложить комплект зимней резины? Нельзя впихнуть невпихуемое! В приоре в багажнике помещаются все 4 колеса и еще остается место. Хотя по литрам багажник меньше.
5. Обзор в зеркалах заднего вида. Логановские "огрызки" и вспоминать страшно. И сами зеркала с приводом, само собой.
6. Электроусилитель руля. На месте руль крутится с минимальными усилиями. И двигатель не глохнет, когда при маневрировании интенсивно работаешь рулем.
7. Аэродинамика. Машину не забрасывает на встречку при разъезде с фурами на трассе. Парусность значительно меньше. В том числе и при движении на высоте Президентского моста через Волгу. Порывы ветра не влияют на курсовую.
8. Дешевизна запчастей. И обслуживания. Возражения не принимаются. Категорически.
9. Доступность ремонта в любом придорожном сарае. Хотя для меня не актуально. Из города выезжаю редко, при наличии товарищей на колесах, не проблема. Несколько лет даже запаску не возил по причине газового оборудования.

Минусы:
1. Посадка. И водителя и пассажиров. В логане комфортнее. Со слов жены в том числе. С женой я не спорю. Бесспорно.
2. Подвеска. У Логана лучше. Непробиваемая. Это знают все. Хотя по надежности, готов спорить. А пока просто поменял стиль вождения. Объезжаю и притормаживаю, там где раньше не обратил бы внимания.
3. Бак меньше. Хотя... По большому счету, кому как.
4. Штатная резина на Ладе. КАМА Евро-224. Всесезонка. Мерзость та ещё. Ваш тормозной путь воистину бесконечен. Тот кто ругает барум просто еще не ездил на каме.
5. Наверное ломается, хотя 20000 пока без поломок.

[@lex_k]

ейчас езжу и не понимаю весь этот ажиотаж вокруг Логанов.

И вот я пересел этим летом на ладу Приора ВАЗ 217030

ждем отзывов в течении 5-6 лет и пробега за 200 000 км.

Многие здешние логановоды и 50тыс наездить не могут за 5 лет.

[Militar Katze]

Многие здешние логановоды и 50тыс наездить не могут за 5 лет.

ну у нас не мало и тех кто более 100 000 наездил. достаточно профильную тему глянуть.

[super2008meh]

Многие здешние логановоды и 50тыс наездить не могут за 5 лет.

1-ый Логан за 3 года 130000
Нынешний с марта 2012 по сей день 56500

[@lex_k]

Да я тоже 148000 уже намотал, речь не об этом. Я к тому, что с их пробегами можно ездить на любом говне, все равно не успеет начать сыпаться. Тут уже стоит больше думать о комфорте, а не о надежности. В этом случае Приора выглядит интереснее пустого Логана.

[snowvlad]

В логане комфортнее. Со слов жены в том числе. С женой я не спорю. Бесспорно

Отчего то сразу вспоминается:

Лев Толстой очень любил детей и писал про них стихи. Стихи эти списывал в отдельную тетрадку.
Однажды после чаю подает тетрадь жене: "Гляньте, Софи, правда, лучше Пушкина?" - а сам сзади костыль держит.
Она прочла и говорит: "Нет, Левушка, гораздо хуже. А чье это?" Тут он ее по башке - трах!
С тех пор он всегда полагался на ее литературный вкус.

Д. Хармс

[Александр_Гость]

так скать мои 5 копеек. Есть прецидент пробега приоры в 120 000 км. Так что всё не так уж и безнадёжно Мне сложно найти "плюсы" в Приоре, ибо продукцией автоваза сыт по горло - по этой причине не беру ларгуса. печалька. Поэтому укажу "минусы", которые выявил самолично:
1. Двинуться с места без задирания оборотов до 2000-2500 об/мин не получалось ниразу. Иначе глохнет.
2. Поза на задних сиденьях - как в гальюне в самолете. И вылезать оттуда неудобно, особенно ногу проносить в проеме.
3. салон живёт своей жизнью
4. коробка - втыкание наощуп или точнее наугад
5. подвеска жестковата, даже без сравнения с логаном
Вроде всё, больше ничего в глаза не бросилось.
ПыСы: просвет у неё меньше. Зимой это сразу чувствуешь.

[Acustic73]

Походу собрались одни оптимисты. Военный кот оптимист, потому что уверен что проживет ещё пять-шесть лет и прочтет здесь мой пост про приору. Я оптимист потому что и в дальнейшем планирую менять машины до наступления 5 летнего возраста и 200 тысячного пробега. Не забываем, что всё в воле Всевышнего.

[дима]

цена приоры люкс в кузове универсал 468300
ларгуса в максималке 5 мест 464700
еще вопросы есть?
п.с.
ладно,приора седан в максималке 459700
а новый логан Privilege 467000 это с 16 кл.мотором...спрашивается-на кой, эта приора???
п.п.с.
про какой электропакет не сравнимый с логаном-ларгусом идет речь? датчик света и дождя? так озвучте цену этого лобовика,если начали з.ч. сравнивать!

[Acustic73]

А о ценах речи я не вел. Не волнует это меня. С катафалком еще можно сравнить. Я уже сказал в своих постах Приора не моя. Я не рекламщик ВАЗа. И от автофрамоса не в восторге. Ни кого не призываю покупать что-то из обсуждаемого. По существу высказался. Вопросов нет. Я их не задавал. Машина для меня что-то вроде домашних шлепанцев. Надо ночью в туалет - натянул на ноги и пошел. Порвались - поменял. А если кто-то в них по 20 часов в сутки ходит по много километров и ещё трепетно относится, надеясь подольше поносить, то это их проклятье.

[NikoNiko]

цена приоры люкс в кузове универсал 468300
ларгуса в максималке 5 мест 464700
ладно,приора седан в максималке 459700
а новый логан Privilege 467000 это с 16 кл.мотором...спрашивается-на кой, эта приора???
п.п.с.
!

это реальные цены в салонах или с сайта производителя?

[Militar Katze]

кажется приора в максималке с автоматом идет? или я что путаю? а логан в максималке - механика

[дима]

а что,цены в салонах отличаются? когда на ларгуса был ажиотаж и навязывали допы,взял без оных и за неделю..приор,калин вторых и грант в салонах валом с птс.еще и скидку или подарок дают.
п.с.
цену приоры указывал с мкпп.

[дима]

Militar Katze
так приор нет с акпп
http://www.lada.ru/configurator/divdesi ... id=6518374
самый дорогой

LADA Priora седан
1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с
Комплектация
Люкс
21705-33-051
это
454300 р.

[Евгений Ш]

Походу собрались одни оптимисты.

Вы не прав. Собрались одни [выбираем выражения], которые купили Логан, и теперь своим комплексом страдают. Если что - у меня было 5 ВАЗов и третий Логан нынче.