Лёшик писал(а):А хамить не надо!
Прально, и не хамите при этом
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 21:31 Lancer - Logan:что лучше?Модераторы: Администраторы, Модераторы цена на обновлённую модель
ну что: видели уже цены на обновлённую модель?
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto ... auto29=369 по курсу 27,30 2.0 Intense CVT (S01).....$ 24300 2.0 Intense (S01)............$ 23140 2.0 Invite+ CVT (S07).....$ 22300 2.0 Invite+ (S06)............$ 21140 2.0 Invite CVT (S04).......$ 21300 2.0 Invite (S03)..............$ 20140 1.5 Invite+ AT (S05).......$ 20300 1.5 Invite+ (S05)............$ 19140 1.5 Invite AT (S02).........$ 19300 1.5 Invite (S02)..............$ 17990 ps просто для информации вроде раньше 1,6 98 лс стоило минимум 16... теперь 1,5 109лс минимум 18.... подорожание 2 т. уе. это вам не 200-300 как у логана.
Но ведь вы же не знаете ни технологию производства ни того не другого, ни материалы из которых делается автомобиль, на чём же тогда строится такое умозаключение?
А ремнями безопасности пристёгиваешься? А то может ездишь без ремней а на звёзды смотришь!
И поэтому продаёт по всему миру под разными названиями: Optra, Lacetti, leganza, Excelle. Что бы если лачети наберёт 1 звезду в россии, дурная слава не пошла по другим странам
не соглашусь что всех, только себе подобных.
вы забыли сказать что логан дорожает за просто так, а митсубиши выпускает на рынок полностью обновленный лансер. такое чуство что вам бы только факт подорожания найти, а то что продаеться за ето цену уже все равно. почитал топик посмеялся. уверен что логановоды любую машину смогут обосрать. Все что вам надо делать ето задавать один и тот же вопрос "А за что мне переплачивать?", вам обьяснят, а вы опять "А за что мне переплачивать?". Так даже с бмв 325 логан выиграет - места больше, клиренс выше, в багажниг 2 мешка кортошки влазят, значит бмв отстой 
+1. Без смайлов. Когда берешь авто - надо знать, зачем (под какие задачи) тебе этот авто нужен. Дачникам м семейным людям без понтов Логан в масть. 
Машина может быть лучше или хуже по сочетанию определенных характеристик. Именно по сочетанию характеристик семейного автомобиля Логан выигрывает. Подвеска, салон и багажник, грубо говоря. Плюс всеядность плюс подготовленность к жесткой весезонной эксплуатации. Вот и все, собственно. По этим критериям и сравниваем. Прагматичный и рациональный подход к авто.
Позвольте подправить Ваше последнее выражение? Дачникам и семейным людям без понтов, эксплуатирующим авто в условиях Российского "бездорожья" Логан в масть.
2 Иваныч и Sergren. Одобряю и поддерживаю сказанное. Мне не надо, чтобы на меня обращали внимание на улице (...диски, спойлер и сабвуфер, звуки музыки слышны. Все девчонки вдоль обочин дружно писают в штаны...
 ). Нехорошо когда люди тебе завидуют. Ну не то благосостояние у нас в стране, чтобы ненавязчиво и скромно ездить на BMW не выпячиваясь в потоке.
+1 Позвольте вставить свои 5 копеек... Топик, на самом деле провокационный. 
ИМХО, эти две машины создавались для разных задач. И разница в цене значительна для людей считающих деньги. Например, на Украине самый дорогой в полной комплектации Логан Престиж тянет на $17ooo, а минимальный Лансер там же - на $19ooo. Другой вопрос: что есть в мах Престиже и в мин Лансере?
Я сам чуть-чуть не купил Логан. Далее - моя история выбора и покупки авто. Не оффтоп. Дочитаете - увидите. Сначала выбирал среди машинок $11оoo-$14оoo. На Украине это Логаны, Авешки, Ланосы, Акценты. Еще что-то - уже не помню. Китайцы (Чери и иже с ними) даже не рассматривались - не играю в лотерею. О ТАЗах даже не буду заикаться. Ланосы отпали, так как морально устарели, к тому же у нас в городе все таксопарки на них. А сел в Ланос и думаю: чем он отличается от Шкода Фелиция, в которой я набегал 140ооо за те пять лет, когда ею пользовался в 1999-2004? А ничем. А на дворе - 2007. Против Авешки восстала моя жена - ну абсолютно он ей не нравится ни AVEO I, ни AVEO II. Что угодно - только не Авешка. К тому же сервис ЗАЗ-Daewoo, мягко говоря, не хвалят. Та же судьба постигла всех корейцев. А вот Логан жене откровенно понравился: просторый салон, неизбитый дизайн - машинка обращает на себя внимание (пока их мало на украинских дорогах ).
Посидели, посмотрели, покрутили - решили рассматривать Логан, как окончательных выбор. Перелопатил кучу инфы в Интернете: тестдрайвы, отзывы, сравнения с однокласниками, излазил вдоль и поперек украинский и росийский форумы Логановодов. Выявлены были следующие "+" в пользу Логана: надежность, хорошая подвеска, адаптация к нашим условиям, антикор, низкая эксплуатационная себестоимость, так как большие межсервисные интервалы, недорогое ТО. Т.е., ИМХО, Рено максимально вложилась в функциональность (гарантированно доехать из пункта А в пункт В), но, похоже не захотела создавать сама себе конкуренцию с КЛИО/СИМВОЛ и максимально упростила и удешевила интерьер съэкононив зачастую на спичках, т.е создала машинку для своей ниши. Общеизвестные плюсы - огромный багажник и задний диван для нас значения не имели, так как мы не дачники, да ездить собирались, в принципе, вдвоем, поэтому для нас это, пожалуй, минусы - зачем нам эти плюсы за наши же деньги? Что касается "-", то принципиальных я не нашел, поэтому начали выбирать комплектацию. В Украине комплектации немного отличаются от РФ - начинается с совсем "голой" базы - руль и 4 колеса. Всё!. Даже таксисты стараются такую не брать - минимум комфорта за $11ооо (пошлины, знаете ли), В базе даже подушки водителя нет. 
Наворачивать базу нет смысла - уж лучше брать вторую комплектацию за небольшую доплату. Однако для нас она не подошла - подушка только у водителя, а у пассажира ее нет даже в опциях. А безопасность для нас важна - ездим только пристегнутыми даже в городе. Поэтому, выбор без выбора - только самая дорогая (на тот момент) третья комплектация - Лауреат, что-то вроде Привележа в РФ. И получилось - 1.4 с АБС, двумя подушками, без кондиционера - $15ооо (курс евро, знаете ли, машинки-то из Европы)
Пошли по салонам. У нас в Донецке их два, но в обоих только 2006 год - в одном на складе 150 Логанов, а у другого - 280. И это в середине апреля 2007 года!!! Чем они думали, когда заказывали их на склад???  И акции по продвижению прошлогодних Логанов смешные -$200. 2006 год не устроил.
Заказать 2007 можно, но ждать 3 месяца и то без особых гарантий. Но тут один из дилеров радостно сообщил: заказали 10 Престижей, автовоз будет где-то после 20 апреля. Прикинули комплектации, которые идут - АБС не будет, но будет кондиционер и литье. За все $15400. Ждем-с. А тут политическая нестабильность в стране - курс евро как пополз! А доллар - политическая валюта - стоит железно. 
Постепенно тот же самый Престиж 2007 года из за курса евро взлетел до $15900. И останавливаться не собирается. А тут лето на носу - как без колес? Тут я узнаю, что мой коллега берет себе нового Лансера. В свое время я смотрел прайс на Лансеры - начинается от $18500, поэтому мы с женой в салон даже не ездили. А с другой стороны, Логаны дорожают с каждым днем! Поэтому решили ради развлечения поехать в салон - пощупать. Кто-бы мог подумать, что в мин Лансере есть практически все и даже больше, по сравнению с мах Логаном Престиж
- В Украине Лансы идут только с двиглом 1.6 (98 лошадей) и 2.0 (135 лошадей) - оба 16 клапанные. - Защиты картере нет - но цена вопроса $150 (стальная защита с установкой на фирменной СТО). Думаю в РФ должно быть тоже самое. - Что касается магнитолы - хочешь покупай в салоне и устанавливай на фирменной СТО, хочешь - приности свою - установят. Цена вопроса $30 (из них $14 переходник). С гарантией проблем не будет. К тому же не мне Вам говорить о качестве головы, поставляемой с Логанами. - 4 брызговика стоят. - 4 полных подкрылка стоят. - антикор есть! после покупки сказали свой антикор не делать! - двойная полная оцинковка кузова 
- шумоизоляция выше чем в Логане - полная отделка пола, стенок и крышки багажника (подсветка какже есть) - подогрев зекрал включается вместе с обогревом заднего стекла (одном кнопкой) может быть на Лансах 2003 это было не так??? - подсветка в бардачке не нужна - он небольшой. к тому же есть локальная лампа переднего пассажира - очень яркая. - ПТФ - в минималке нет. И, действительно, оригинальные около $800. Но, во-первых, если нужны ПТФ - бери сразу следующую комплектацию Ланса - (+ климат-контроль, + боковые обвесы, + 2 боковые подушки, + кожаный руль, кожаная ручка). Цена вопроса $1500. Либо (предлагают сразу же в фирменном салоне) - фирменные СТОшники подобрали неоригинальные ПТФ и без проблем поставят за $200. - дорожный просвет - 165 мм Подумали о нас японцы.
- полная гарантия 6! лет без ограничения пробега (3 от завода, 3 от дилера). Правда только в Донецке и Днепропетровске. По остальной Украине - 3 года или 100ооо пробега. - по кузовщине - я не представляю как можно ездить на машине без полного КАСКО и ОСАГО. Нашел деньги на авто - защити свою семью от финансового краха за несколько % в год. Пусть страховщики за все платят. А 6-летняя гарантия - только на руку - значит все 6 лет будут платить по счетам фирменной СТО. - по страховщикам - на Украине при расчете КАСКО не берется в учет марка и модель авто. Только его стоимость на момент заключения договора. Кроме того, - нормальный! клаксон - на подушке - нормальные ручки - травмобезопасные электростеклоподъемники на всех дверях, а на водительской - импульсные на все четыре стекла. - ЦЗ - блокировка всех дверей - электрокорректор фар - кондиционер - две подушки - тормоза дисковые и спереди и сзади. спереди вентилируемые. - задний диван складывается 60/40 - регулируемая по высоте рулевая колонка - стабилизаторы и спереди и сзади - АВС с ЕБД - ГУР - подогрев передних сидений - 2 режима - зеркала с электроприводом и подогревом - иммобилайзер - аудиоподготовка - антенна и 4 динамика - сиденье водителя регуруется по высоте - пять подголовников, пять ремней - подлокотник - два плафона салонного освещения с режимами "комфорт" + две лампы локального освещения. - открытие багажника из салона или ключем - салон вполне просторный и "посолидней" отделка". ИМХО. - и то, что меня окончательно добило - открытие лючка бензобака из салона Вариант бегать вокруг Логана как в свое время бегал вокруг фелиции на заправках не улыбался 
- а также система аварийной разблокировки дверей, брусья в дверях. - кроме того: нормальный стеклоочиститель (сразу!) - еще могу перечислять по мелочи очень долго. Да, эксплуатационные расходы значительно выше - ТО дороже, з/ч дороже, но, во-первых, 6 лет гарантии, а во-вторых, полное автоКАСКО. Но мы к этому готовы. По "болезням" - а у кого их нет? Главное, что лечатся. Сервис - по всей Украине. Да кстати, цена в вечнозеленых $
И в салонах 2007 год, и на складах выбор цветов и комплектаций очень широк. Дачии есть над чем призадуматься. Поскольку планировался кредит - получилось ненамного дороже Логана Престиж. И брать можно прямо сейчас, и сразу то, что хочешь. В результате три дня беготни салон-банк-салон. И вот - почти владелец Логана стал владельцем Лансера 1.6 Кстати, Престижи, так и не пришли. И вообще, прошла информация, что будут поставлять их из Румынии только под заказ. Мой выбор - мой ответ на топик. ИМХО. Три дня бегаю, машинка супер - резвая, передачи тяговитые, комфорт очень хороший. ИМХО, каждому свое. Ни гвоздя, ни жезла всем автоводам на просторах нашей некогда необъятной родины. Всем удачи.
Спасибо, если дочитали. ПЫ.СЫ. не удивляйтель, что так много написал. Слепой десятипальцевый метод, знаете-ли.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
