Максимальная скорость ЛОГАНА(1.4/1.6)

[Злой Волк]

имею раздушенный 1.4

Т.е. "перешитый?"

[Militar Katze]

Т.е. "перешитый?"

да, кнч, только программно.
изменений в выхлопную систему не вносил.

[Злой Волк]

Т.е. "перешитый?"

да, кнч, только программно.
изменений в выхлопную систему не вносил.

Про это "базара нет". Верю. Сам видел, как едет такой аппарат с перепрошитыми "мозгами".

Я про так называемый "стоковый" вариант с чисто заводскими настройками и установками "мозгов", который некоторые умудряются разогнать до скорости звука - свежо предание, но вот верится с трудом. Проверял на 3-х машинах 1,4 литра, 2006-го (моя), 2010 (друга) и 2013 (знакомого) годов выпуска - больше 130 разгон "слабое подобие левой руки", а 150 так никто не выжал. Поэтому не верю.

[super2008meh]

Злой Волк
А оно вам надо, сколько там на магистралях разрешено не говоря про обычные вне населённого пункта

[Злой Волк]

Злой Волк
А оно вам надо, сколько там на магистралях разрешено не говоря про обычные вне населённого пункта

Честно - не надо, просто интересно было, правду говорят, али нет.
Отсюда вывод - на Луну на Логане сложновато попасть.

[Phantom253]

на луну сложно, а вот на тот свет легко, если так гонять на Логане ...

[MTB]

Злой Волк
А оно вам надо, сколько там на магистралях разрешено не говоря про обычные вне населённого пункта

Честно - не надо, просто интересно было, правду говорят, али нет.
Отсюда вывод - на Луну на Логане сложновато попасть.

На первом логане (1,4) я по спидометру разгонялся до 140. В мыслях устанавливать рекорды не было. Второй 1,4 в моих руках прожил по дольше (55 тысяч км) , на нем упражнение 0-140 вообще на ура проходило. По м -7 между малой Дубной и кузнецами не раз по спидометру разгонялся до 155. Второй логан был как то "позлее" что ли, скорость брал легче. Второй хозяин второго логана ( мой однокурсник с академии) продал его месяц или два назад. Говорит до 165 разгонялся когда в Воронеж ездил. Так что 150 реальных км/ч технически исправный логан 1,4 ехать должен

[matveev]

Проверял на 3-х машинах 1,4 литра, 2006-го (моя), 2010 (друга) и 2013 (знакомого) годов выпуска - больше 130 разгон "слабое подобие левой руки"

На первом логане (1,4) я по спидометру разгонялся до 140.

Регулярно при дальних поездках разгоняюсь на 1,4 до 140км/ч по спидометру без затруднений. Выше страшно из-за качества дорог в большей степени. Поэтому еду на такой скорости обычно километров 5-10. Да ещё крутые тачки обижаются и начинаются гонки, в которых мне не хочется участвовать.

[Kuzovok]

Мой 1.4 140 едет легко. 140 ездил не однократно. Запаса еще много остается. Но не помню, чтобы больше пробовал.
А почему он собственно не должен ехать больше. Уменя Жигуль классика 150 легко на 1.5 с карбом ходил.
200 вот не поверю, что 1.4 поедет. А 170 думаю раскочегарить можно.

[Militar Katze]

200 вот не поверю, что 1.4 поедет.

максимальная скорость сферического логана в вакууме 183 кмч по гпс.

[Derri]

максимальная скорость сферического логана в вакууме 183 кмч по гпс.

Вот если бы Логану придать каплевидный профиль, да под горку, да с попутным ветерком...

[3dmax]

А на 92-м 1,4 литра больше 130 - НЕ ВЕРЮ. Этого в принципе быть не может

Спорить не буду, мне лень. Доказывать что то тоже, ибо тоже лень.
Ниже будет просто видео. На нем просто Кангу 1.4. И чуть пояснений и фактов, некоторые из которых ( я их выделю ) ухудшают разгон и динамику в сравнении с Логаном 1.4 или сами по себе.
Итак, дано. Кангу с двигателем 1.4, двигатель абсолютно такой же, как у Логана 1.4, никакого чипа, выхлоп штатный с катом, Евро-2.
Передаточные числа на 5 передаче очень и очень близки к таковым у Логана.
Автомобиль тяжелее на 300 с лишним килограмм в сравнении с Аутентиком, который у меня был. По сути это Логан с полной загрузкой салона.
Автомобиль имеет худшую аэродинамику ввиду того, что сильно выше.
Бензин на момент съёмки залит 92 от Газпромнефти, свечи не менялись более 30 тысяч км, а пробег автомобиля далеко за сотню тысяч км. На момент сьёмки работал кондиционер ( за бортом +28 в тени, как никак ) .
При 150 по спидометру реальная скорость по GPS составляет 144 км, так как резина стоит с профилем повыше, чем в стоковом варианте. А значит при 158 на момент окончания сьёмки реальная скорость составляла где то 151-152 км/ч.
В том месте, где производилась съёмка, небольшой подъём, на уровне 1 процента. Что тоже не способствует набору скорости.
Автомобиль шустро ( для своего веса ) разгоняется до 140, далее относительно шустро до 150, далее медленно набирает примерно до 170, причем последние 10 км набирает около минуты. Абсолютно так же было на моем Логане 1.4 Сьёмка на 158 км/ч прерывается потому, что впереди начинается спуск, да и не было у меня умысла снимать разгон до 170, просто вспомнил про этот топ, достал телефон и показал, что автомобиль способен ехать куда быстрее 130 и даже 150 километров в час.
Можно после этого продолжать не верить, цели кого то в чем то убедить я не имел.

phpBB [video]

[Сигизмунд]

200 вот не поверю, что 1.4 поедет.

максимальная скорость сферического логана в вакууме 183 кмч по гпс.

максимальная скорость сферического логана в вакууме вычисляется не по гпс, а по редукции кпп и гп.
могёшь, ПалСаныч?

[Militar Katze]

могёшь, ПалСаныч?

дык она и есть. 183 как сказал Рено

[Злой Волк]

Ну, если приварить пороховой ускоритель, то теоретически можно и 200 км/ч.
Не думаю, что Логаном можно управлять на скорости более 150 км/ч без огромного риска для жизни.