Круиз контроль на Логан

[YuriyVZ]

А MS 50 где можно приобрести?

Вам для начала нужно определиться какая у Вас педаль электронная (вроде только у АКП) или тросовая. Drivenge для электронной педали, а MS 50 для тросовой. А дальше уже гуглом можно найти.

[NordWest]

В интернете... например здесь, здесь или у официальных представителей здесь или на EBay.

[alexmsm]

Какие-то дорогие магазины, я дешевле нашел, но все равно жаба душит

[muadip]

народ, а стоит ли это того? круиз на логан???

[YuriyVZ]

народ, а стоит ли это того? круиз на логан???

Зависит от использования машины и абсолютно неважно какая это машина.
При моему использовании (практически только в дальних поездках), попробовав один раз уже не откажешься от этого.

[muadip]

народ, а стоит ли это того? круиз на логан???

Зависит от использования машины и абсолютно неважно какая это машина.
При моему использовании (практически только в дальних поездках), попробовав один раз уже не откажешься от этого.

а в чем ИЗЮМ-то? устал - ну встань где-нить отдохни..... и бодрый продолжи путь

передавать компьютеру как мне ехать....считаю глупостью.....

[3dmax]

народ, а стоит ли это того? круиз на логан???

Если часто ездите по трассам и далеко, то стоит. Если же в основном по месту прописки и до Москвы, то нет.

[NordWest]

попробовав один раз уже не откажешься от этого.

Полностью согласен.
Считаю установку круиза на свой логан самым оправданным из всех покупок, которые я делал для своей машины.
В дальних поездках круиз просто незаменим, т.к. перестали затекать мышцы спины и шеи. Затекало тело как я понял из-за того что как не пытайся сменить позу, а правая нога всегда привязана к педали газа. С включенным круизом ситуация меняется - обе ноги под лавкой, садись как удобно...

[САШИК]

Попробую по делу, мой нынешний авто, оснащён системой ESP, не, я и на Камазе гонял и на МАЗе 500, многие и не знают что это...но блин, как здорово понимать, что в разумных пределах, тебе иногда помогает электроника ( это про Суслика).
Хотя не скрою, ам с АКПП, может и пригодился бы "круиз".
muadip
Ваши слова поддерживаю, иногда расшевелить костки тоже надо!!! А наличие доп. примочки в авто...это как, покурить: "есть чё, а ты не хочешь, нет чё и хочется", согласитесь, разные вещи.

[YuriyVZ]

а в чем ИЗЮМ-то? устал - ну встань где-нить отдохни..... и бодрый продолжи путь

Так Круиз помогает не устать, когда уже устал, то естественно нужно отдыхать.

Главный плюс для меня - это возможность не поддерживать самому разрешенную скорость. Может в России и не так актуально, ну превысил немного, шансов на штраф мало, да и не очень большой он, а в заграничных поездках, то что нужно постоянно следить за скоростью, чуть ли не главная причина усталости в пути.

Вне поездок круиз практически не использую, т.к. он удобен только на свободных трассах, ну иногда использую, когда половину КАДа в выходной нужно проехать.

передавать компьютеру как мне ехать....считаю глупостью.....

В данном случае передаем ему совсем тупое задание: "давай едь с фиксированной скоростью", а если нужно ускориться или притормозить, то уже без своих мозгов никак, ну или подкорректировать его "мозги", например, при смене ограничения скорости.

[muadip]

Так Круиз помогает не устать, когда уже устал, то естественно нужно отдыхать.

Я ездию в год на Украину г.Сумы скажем около четырех-пяти раз....Это от меня порядком 700 км пути, за 8-10 часов я без проблем еду, ну да не спорю бывает затекать начинает нога (и то чисто от того что в одном положение, ну поекшился не много, сменил немного положение и все ок)...Но что мешает остановиться, как говорится пройтись, размяться...

Главный плюс для меня - это возможность не поддерживать самому разрешенную скорость. Может в России и не так актуально, ну превысил немного, шансов на штраф мало, да и не очень большой он, а в заграничных поездках, то что нужно постоянно следить за скоростью, чуть ли не главная причина усталости в пути.

У меня с этим проблем нет, у меня стабильно нога держит столько сколько мне надо...Устает нога если только в заторах, и то считаю недостаток механики тут только что не приобрел АКПП (я не спорю может и впрямь рассуждаю что не ездил а говорю)....

В данном случае передаем ему совсем тупое задание: "давай едь с фиксированной скоростью"

Так вот я как раз и против был например того же АКПП из-за того что не хочу полностью доверять управление авто - электронике, не знаю...я как-то придерживаюсь, что водитель должен сам контролировать управление, а доверять даже той же "фиксированной скорости" - да откуда я могу быть уверен, что вдруг её сейчас не переклинит и на те....

[YuriyVZ]

Я ездию в год на Украину г.Сумы скажем около четырех-пяти раз....Это от меня порядком 700 км пути, за 8-10 часов я без проблем еду, ну да не спорю бывает затекать начинает нога (и то чисто от того что в одном положение, ну поекшился не много, сменил немного положение и все ок)...Но что мешает остановиться, как говорится пройтись, размяться...

У меня никогда не было проблем с затеканием чего либо. Устаю только от того, что нужно быть постоянно внимательным и начинаешь засыпать. С круизом эта усталость приходит позже и остановиться размяться тут совсем не помогает, точнее помогает на очень незначительное время.

У меня с этим проблем нет, у меня стабильно нога держит столько сколько мне надо..

Тут нужна не только нога, но и голова и глаза. Нужно следить за за спидометром и подавать сигналы ноге, если бы дорога была абсолютно ровной, тогда нога может и справилась бы самостоятельно.

да откуда я могу быть уверен, что вдруг её сейчас не переклинит и на те....

А откуда можно быть уверенным, что не переклинит руль, не отвалится колесо или ту же электронную педаль не переклинит? Хотя конечно, я бы с большим удовольствием заказал бы заводскую опцию, чем от стороннего производителя. Это вполне могло бы быть причиной выбора в сторону будущего Террано, а не Дастера. Ну или нового Логана, а не старого.

[NordWest]

Я когда собирался ставить - гадал, нужно/не нужно... А когда поставил и попользовался понял - оно того стоило.
Опять же я не знаю ни одного отзыва, где бы после установки человек сказал, что зря поставил и круиз это только выкинутые деньги.

[alexmsm]

Я согласен что круиз удобный и полезный в дальней дороге, останавливает только то что в аварийной ситуации нога дольше тормоз будет искать, чем если она стояла на газе, у меня так друг в аварию попал на авенсисе, ехал на круизе

[YuriyVZ]

Я согласен что круиз удобный и полезный в дальней дороге, останавливает только то что в аварийной ситуации нога дольше тормоз будет искать, чем если она стояла на газе, у меня так друг в аварию попал на авенсисе, ехал на круизе

Если нога стоит рядом с педалью тормоза, то думаю, примерно так же. Т.к. в обычной ситуации, сначала газ отпускаем, а потом, уже на тормоз давим. Но вопрос правильный, нужно сразу приучить себя ставить ногу рядом с педалью тормоза. Скорее дольше будет реакция, при необходимости резко ускориться.