STRONG Если имеется ввиду отсутствие подголовников, так их и в др. комплектациях нет. Хотя при лобовом у кого то из форумчан, действительно, по непонятным причинам средняя часть спинки заднего сиденья выгнулась в салон.
ehprokachu писал(а):STRONG Если имеется ввиду отсутствие подголовников, так их и в др. комплектациях нет. Хотя при лобовом у кого то из форумчан, действительно, по непонятным причинам средняя часть спинки заднего сиденья выгнулась в салон.
То лобовое, если Вы помните, произошло на скорсоти 140 км/час. От такого удара повело весь кузов, вот и спинка выгнулась. н теште себя надеждами, что при таком же ударе Ваш Гетц останется целёхонький.
3dmax писал(а):То лобовое, если Вы помните, произошло на скорсоти 140 км/час. От такого удара повело весь кузов, вот и спинка выгнулась. н теште себя надеждами, что при таком же ударе Ваш Гетц останется целёхонький.
Моя автомобильная жизнь 25 лет.За это время поездил на многих автомобилях. Логан оценивал "без слюней" . Если сможете - найдите мне замену за эти деньги. Еще раз выскажу свое мнение:"Автомобиль стоит своих денег" [/b]
Ifhbr писал(а):Моя автомобильная жизнь 25 лет.За это время поездил на многих автомобилях. Логан оценивал "без слюней" . Если сможете - найдите мне замену за эти деньги. Еще раз выскажу свое мнение:"Автомобиль стоит своих денег" [/b]
Замену Логану за его деньги не найти. Проверено электроникой За свои деньги (даже Привележ)!
ehprokachu писал(а):STRONG Если имеется ввиду отсутствие подголовников, так их и в др. комплектациях нет. Хотя при лобовом у кого то из форумчан, действительно, по непонятным причинам средняя часть спинки заднего сиденья выгнулась в салон.
То лобовое, если Вы помните, произошло на скорсоти 140 км/час. От такого удара повело весь кузов, вот и спинка выгнулась. н теште себя надеждами, что при таком же ударе Ваш Гетц останется целёхонький.
Вообще то при лобовом на такой скорости должны быть бОльшие повреждения и уж тем более не должно никого остаться в живых , даже пристёгнутых , я сомневаюсь в 140 км/ч.
ehprokachu писал(а):STRONG Если имеется ввиду отсутствие подголовников, так их и в др. комплектациях нет. Хотя при лобовом у кого то из форумчан, действительно, по непонятным причинам средняя часть спинки заднего сиденья выгнулась в салон.
То лобовое, если Вы помните, произошло на скорсоти 140 км/час. От такого удара повело весь кузов, вот и спинка выгнулась. н теште себя надеждами, что при таком же ударе Ваш Гетц останется целёхонький.
Вообще то при лобовом на такой скорости должны быть бОльшие повреждения и уж тем более не должно никого остаться в живых , даже пристёгнутых , я сомневаюсь в 140 км/ч.
Там удар был в область колеса грузовика. Получилось не стопроцентное лобовое, а с перекрытием где то процентов на 30. Если хорошенько посмотрите на морду машины то поймёте, что скорость явно больше 100 км/час была. Я не буду утверждать, что машина шла 140. Это слова самого водителя. Но точно могу сказать, что скорость была никак не меньше 100 км/час. По повреждениям это очень хорошо видно.
ehprokachu писал(а):На краш тестах разрушений , вроде, не меньше на вдвое меньшей скорости.
Издеваетесь что ли? На краш-тесте морда Логана помялась конечно, но крыша осталась целой, все двери открывались и т.д. Давайте без выдумок. Если есть желание поищите краш тест на сайте Авторевю, сами всё поймёте!
З.Ы. Сам уже фотки нашёл. Вот посмотрите и сравните с теми, что у нас в галереи лежат.
Обратите внимание, деформация салона отсутствует. А на том Логане салон сплющило, водителя зажало и вытаскивали его через заднюю дверь.
Не знаю, где разместить свое впечатление, где-то видела подобные, не помню...
В прошлую пятницу вышла с работы, села в машину и поехала... будто на другой машине: легче, быстрее... Очень ощутимо побежала машинка, так приятно!! Я так поняла, что вот оно - фактически прошла обкатка!! пробег на тот момент был 3600 км.
Потом доехала до дома, муж сел в машину, я ему еще ничего не успела сказать, а он: "Что, получше, полегче бегать стала машина?" Так что впечатления вполне объективные.
jdeveloper писал(а):Ну вот, проехал 40000 меньше чем за год. Больше по трассе (Москва -Пенза-Москва, 1400 км в оба конца). Ну и по Москве тоже. Где -то тысяч на 25000 стала заедать педаль газа. Причем даже не заедать.. при разгоне выжимаю сцепление, бросаю газ, а обороты улетают вверх еще на 1000-1500 оборотов, и только потом начаинают медленно падать. При ТО-2 пожаловался перцам из Авиньон (МКАД около Бусиново-Ховрино), а они мне - "Это у Вас коврик не родной, но за 1000 руб. типа смажем Вам тросик". Я плюнул, приехал в Пензу к дилеру, и те мне за 15 мин по гарантии смазали этот тросик и все стало ОК. Вот и все из неприятностей. В общем то на это и рассчитывал, покупая Логан. Ожидания оправдал. Но, посмотрим что дальше. Приятного полета всем Логановодам.
Покупка ноябрь 2005 в RTDS. 1,6 л, стандартная комплектация с
кондиционером и музыкой.
Эксплуатация: Москва, будни, часы-пик, центр, чуть-чуть
Подмосковье, круглый год, в любую погоду, километры
реальные, а не накатаные по трассе. Бензин 95.
На второй день езды отвалилась резинка с педали сцепления.
Примерно на 10000 км с рёвом провалилась педаль газа.
RTDS cервис всё исправил.
На 27000 км отвалилась резинка с педали тормоза.
На 28000 км чё-то отвалилось и стало греметь по правому борту.
RTDS cервис всё исправил за час. Было: разболталась защита картера
и развалился опорный подшипник переднего амортизатора.
Проявились локальные дефекты покраски кузова (раковины).
На втором ТО RTDS cервис делать отказался, т.к. гарантия
на покраску закончилась.
Салон просторный, моим сидеть сзади вполне комфортно.
Машина мягкая. Управляется хорошо. Дорогу держит.
Газ-длинноват, хотя может это и придаёт плавность хода.
Двигателя 1,6 хватает только-только. Зимой в морозы (помните 2006)
заводиться-класс! В салоне зимой можно ехать в майке, летом в шубе
- всё регулируется печкой и кондиционером. Обзор нормальный.
Угол разворота – вполне. Ест умеренно.