Александр609 писал(а):Авторевю №6 2007 год(ссылки еще нет - номер в продаже), тест бюджетных покрышек 14 дюймов - Барум - лидер, хотя и признают, что шумные. Это я и сам заметил, об остальном сказать не могу, пробег 200 км
Барум то разный бывает. Вряд ли они тестировали тот, что на Логане стоит.
Мне Барум нравится. По большому счету все покрышки одинаковые, плюс минус. Не может быть одна очень хорошая а другая совсем плохая. Тем более размер барума заявлен производителем. И если летом ставить другой размер, то от жары может произойти разбортировка колеса. И совсем не понимаю тех, кто сразу меняет Барум на другие летние покрышки. Надо Барум износить, а потом уже и думать.
Да не, ребята, нормальная широкая резина и Барум - небо и земля...
Как поставил 185/70 Нокию, так исчез боковой снос авто от бокового ветра. На Баруме, как на какой-нить мост заезжал, и боковой ветер - чувтвовалось, что машина неустойчива... А на 185/70 этого нет. + ощутимая бОльшая устойчивость на скорости...
Короче, я не жалею, что обменял свой Барум на новую резину с доплатой 4000 р.
Если бы знал что ты продаешь , купил бы у тебя. Зимой я ездил на нокиа хакаполета-4. Так вот сейчас вновь вернул барум на место, и так же нормально ездить, и проходит нормально.
Ты не боишся что разбортировка твоей нокии будет? Особенно в жару и на крутом повороте.
Александр609 писал(а):Авторевю №6 2007 год(ссылки еще нет - номер в продаже), тест бюджетных покрышек 14 дюймов - Барум - лидер, хотя и признают, что шумные. Это я и сам заметил, об остальном сказать не могу, пробег 200 км
Барум то разный бывает. Вряд ли они тестировали тот, что на Логане стоит.
Я не понял, Вы имели в виду, что наш Barum Briliants плохой или хороший?
Проверил давление в шинах. 2,0. Все нормально. А езжу как на деревянных. Глухие удары, как будто подвески вообще нет. В салоне все гремит.
Причем на хорошом асфальте при скорости 80-90 все окей, только равномерный гул колес и двигателя, вибрации на руле нет.
Но не могло же после подъемника на шиномонтаже что-то измениться в подвеске. Абсурд.
Nikonor писал(а):Проверил давление в шинах. 2,0. Все нормально. А езжу как на деревянных. Глухие удары, как будто подвески вообще нет. В салоне все гремит. Причем на хорошом асфальте при скорости 80-90 все окей, только равномерный гул колес и двигателя, вибрации на руле нет. Но не могло же после подъемника на шиномонтаже что-то измениться в подвеске. Абсурд.
Это с непривчки так. Я тоже когда зимнюю нокиа на барум вернул, поначалу показалось жестко. Привык через день. И думаю как теплей станет барум мягче станет и тогда будет еще лучше. Так что не переживай, с подвеской у тебя все нормально.
Nikonor писал(а):Проверил давление в шинах. 2,0. Все нормально. А езжу как на деревянных. Глухие удары, как будто подвески вообще нет. В салоне все гремит. Причем на хорошом асфальте при скорости 80-90 все окей, только равномерный гул колес и двигателя, вибрации на руле нет. Но не могло же после подъемника на шиномонтаже что-то измениться в подвеске. Абсурд.
А еще есть такая вещь, как привыкание к машине. По началу когда только купил я даже ухабов не чувствовал. А сейчас тоже как Вы чувствовать начал ухабы. Но проверилось всё очень просто, я проехал на своей бывшей Окушке, на Матизе (новом кстати), и на пятнахе соседа, вывод напрашивается сам собой - Логан рулит, а мы становимся со временем более придирчивыми
Nikonor писал(а):Проверил давление в шинах. 2,0. Все нормально. А езжу как на деревянных. Глухие удары, как будто подвески вообще нет. В салоне все гремит. Причем на хорошом асфальте при скорости 80-90 все окей, только равномерный гул колес и двигателя, вибрации на руле нет. Но не могло же после подъемника на шиномонтаже что-то измениться в подвеске. Абсурд.
Аналогично,вначале напрягало,а потом привык. Видимо по снегу ,да на мягкой зимней резине-вот и казалось,что что то не так.
Ну не знаю. Может слишком придираюсь к машине. Но субъективные ощущения по сравнению с летом и осенью хуже.
Могут так влиять литые диски по сравнению со штамповкой??
Nikonor писал(а):Ну не знаю. Может слишком придираюсь к машине. Но субъективные ощущения по сравнению с летом и осенью хуже. Могут так влиять литые диски по сравнению со штамповкой??
Литьё никаким образом не может влиять, резина может. Летняя резина всегда жестче, чем зимняя, так как требования, предъявляемые к ней отличается от зимней. Летом скоростя совсем другие, температура асфальта так же высокая, поэтому в сочетании горячего асфальта и летней покрышки достигается оптимальное сцепление.
Nikonor писал(а):... Но субъективные ощущения по сравнению с летом и осенью хуже. ..
Литьё никаким образом не может влиять, резина может. Летняя резина всегда жестче, чем зимняя, так как требования, предъявляемые к ней отличается от зимней. Летом скоростя совсем другие, температура асфальта так же высокая, поэтому в сочетании горячего асфальта и летней покрышки достигается оптимальное сцепление.
прокуратор писал(а):Если бы знал что ты продаешь , купил бы у тебя. Зимой я ездил на нокиа хакаполета-4. Так вот сейчас вновь вернул барум на место, и так же нормально ездить, и проходит нормально. Ты не боишся что разбортировка твоей нокии будет? Особенно в жару и на крутом повороте.
Это почему широкая резина должна вдруг разбортироваться???
прокуратор писал(а):Если бы знал что ты продаешь , купил бы у тебя. Зимой я ездил на нокиа хакаполета-4. Так вот сейчас вновь вернул барум на место, и так же нормально ездить, и проходит нормально. Ты не боишся что разбортировка твоей нокии будет? Особенно в жару и на крутом повороте.
Это почему широкая резина должна вдруг разбортироваться???
Потому что размер 185/70 что разрешило Рено на Логан, не был всесторонне испытан. И Рено разрешило на свой страх и риск. летом же покрышка нагревается и вероятность разбортировки возрастает. А вообще то читай инструкцию к Логану.
прокуратор писал(а):Потому что размер 185/70 что разрешило Рено на Логан, не был всесторонне испытан. И Рено разрешило на свой страх и риск. летом же покрышка нагревается и вероятность разбортировки возрастает.
