Клуб автолюбителей Рено Логан

**Yava** » 18 авг 2006, 06:47

Самая бюджетная шумоизоляция (не реклама

):

всего-то 15 рубликов

http://www.specregion.ru/catalog.php?categ=52

использую сейчас при езде на Ваз-2105 (по трассе)

**Fellow** » 06 апр 2007, 10:44

Решил сделать шумоизоляцию своими силами. Купил материала «Стандартпласт» на 4000 руб. в декабре. Сейчас потеплело и решил, пора начинать. Торопиться мне не куда, делаю все по немножку по 2 часа в день, когда есть свободное время. Пока сделал крышку капота и багажника, крышу салона. Материал режиться и ложиться хорошо, фен не нужен. О материале можно почитать здесь http://www.stplus.ru/matherials.php
Как все сделаю напишу о результатах.

**Лёшик** » 06 апр 2007, 21:34

Скажите, есть люди которые покупали ШИ в КЭМПЕ? если я не ошибаюсь производства Ижевск. Что можите сказать про неё.
Второй вопрос: Как я понял есть два основных вида ШИ 1. Это битумный лист с металической оболочкой 2. лист типа мелкой губки.
1-е это вибро изоляция а 2-е шумо изоляция. Мне на днях в сервисе разберали дверь (гримело что то) и я попросил их раз уж разобрали прклеить ее ШИ. Что они сделали обклеели внутреннюю часть двери, а за тем внешнюю( та что под обивкой) И все это листом типа губки с клеющей стороной. У меня теперь возникла мысль по поводу той внутренний стороне, по не стекает вода которай попадает через канаву уплотнительной резинки стекла. так вот не будет ли вода скапливатся на этой ШИ и ржаветь дверь?

**FOX55** » 06 апр 2007, 22:56

Yava писал(а):Самая бюджетная шумоизоляция (не реклама ):

всего-то 15 рубликов

http://www.specregion.ru/catalog.php?categ=52

использую сейчас при езде на Ваз-2105 (по трассе)

Особонно хорошо ее использовать в городе и при общении с ГАИшниками :lol:

**Лёшик** » 07 апр 2007, 10:43

А обязательно нагревать феном ? вроде и так все наклеевается

**Лёшик** » 08 апр 2007, 20:53

Я вот остановился на таком материале дя шуммоизоляции 1.Виброфильтр ВФ-100 для погашения вибраций (Аналог Вибропласт М2)
2.Изолон марки ППЭ 3004 (фольгоизолон) для шумоизоляции (Аналог Сплена)

Кто что скажет про данные материалы?

**dis5** » 14 май 2007, 07:56

На выходных сделал на даче шумоизоляцию пола салона от моторного щита до задних арок. Шума стало намного меньше!!!, единственное теперь шум по ощущуниям сместился выше и назад.
Материал брал STP (Стандартпласт):
1. Bimast Bomb - 8 листов.
2. Сплэн 3 листа.
Следующим объектом станет крыша и капот.
Их буду делать другими материалами, а именно:
1. Шумоизоляция в рулонах (продаеться на Южном Порту, т.е. авторынке около метро Кожуховская) битумная, причем с бумагой с обеих сторон (400 руб рулон 12 м х 20 см). Очень удобно сначала поклеить всю крышу сняв бумагу с одной стороны, затем снять с другой и на нее приклеить...
2. Шумоизоляция из комплектов для пола (тонкий белый изолон с войлоком) продаеться в большинстве авто-магазинов.
Если кому-то покажеться такое сочетание странным, то приведу пример: Когда так сделал десятку в гараже пересекся с коллегой, который сделал крышу STP, и приклеил на него Сплэн. Так вот моя крыша "звучала" намного тише. Только к п.1 клеить п.2 стороной с изолоном, а не с войлоком конечно.

Если у кого-то остались вопросы, то отвечу.

**rlusnikov** » 15 май 2007, 15:39

dis5 писал(а):Материал брал STP (Стандартпласт):
1. Bimast Bomb - 8 листов.
2. Сплэн 3 листа.

Не подскажете, какова площадь одного листа и толщина листа Сплэн?

И почему именно Сплэн - на сайте Стандартпласта вроде пишут что это "теплоизолирующий материал с липким слоем"?

**dis5** » 16 май 2007, 07:52

1. Листы Сплэна идут 1 м X 1,25 м. (т.е. 1,25 кв. м)
2. В "Еврозвуке" посоветовали взять толщину 4 мм, поскольку с более толстым слоем будет проблема со сборкой салона. Правда оказалось, что даже с такой толщиной проблематично собрать обшивку под ногами у моторного отсека (Несколько пистонов так и не удалось вернуть на место). И не забывайте, что толщина Bombа это еще 4 мм!

Хотя теперь могу посоветовать взять 1 лист 4 мм под моторный отсек, а 2 других взять Изотон 8 или 10 мм (Те, что пойдут на пол подальше от моторного щита).

**turpan** » 19 май 2007, 20:43

Ни разу не делал шумку на легковушках. Подскажите технологию .В смысле как снимается и ставится на место "крыша" , т.е. отделочный материал. Какова последовательность и заморочки? Как снимаются на дверях ручки и всё остальное, не мешает ли шумка установить всё на место? Какие размеры необходимо выдержать и на что обратиь внимание? Ответьте имеющие опыт. И что куда лучше всего ставить и какой толщины?
P.S. Безусловно лучше все эти дела делать у тех кто этим занимается, но поскольку поблизости таковых нет то придётся самому. Жаль не видел как это делается. Так что буду рад услышать мнение и совет тех кто знает это дело.

**dis5** » 23 май 2007, 08:26

Теперь сделал крышу (как см. выше). Выехав на МКАД выключил магнитолу и минут десять ехал без музыки обалдевая от ТИШИНЫ!!! (скорость была около 110)

Для тех, кто сомневается делать шумку или нет задам 2 ворпроса:
1. Вы слышите аэродинамический шум в области багажника?
2. Вы слышите небольшое урчание штатного ГЛУШИТЕЛЯ?
Теперья я ДА! Моя жена тоже!

Подвез другого неподготовленного Логановода. На середине пути он меня спросил: "А что так тихо в машине?"

Доводы для кого-то делать шумку или нет еще нужны?

P.S. Общая сумма на все материалы составила ~4800 руб (пожалуй единственный минус, но можно и меньше, если вместо Bimast Bomb взять что-нибудь подешевле).

**turpan** » 23 май 2007, 15:20

Я посмотрел твои посты но по крыше ничего не нашёл. Объясни подробней: как снимается и вновь ставиться на место облицовка. И вообще поподробней опиши весь процесс. Впрочем у меня со знанием самих материалов тоже никак, я просто не видел подобного в магазине , а если гдето попалось на глаза не засёк что это такое. потому что где я живу этого точно нет. Так со намекни куда что лучше лепить и как.

**dis5** » 23 май 2007, 16:41

2 turpan

1. Я посмотрел твои посты но по крыше ничего не нашёл. см в этой теме на 7 постов выше

1. Объясни подробней: как снимается и вновь ставиться на место облицовка. руками...все, что видишь и мешается - снимается, откручивается, запоминается откуда снималось, откручивалось, возвращается на место.
2. Впрочем у меня со знанием самих материалов тоже никак, я просто не видел подобного в магазине , а если гдето попалось на глаза не засёк что это такое. Тогда смысл подробно описывать п.1
3. И вообще поподробней опиши весь процесс. потому что где я живу этого точно нет. Так если нет материалов, то хм... ???
4. Так со намекни куда что лучше лепить и как. Смысл работ по шумоизоляции из воздуха??? :oops:

P.S. Уважаемый turpan!!!
С Вашими знаниями я лучше советую обратиться в специализировнные фирмы, дабы ни чего не сломать и не испортить. :!:

Тем более есть шанс намного быстрее слететь с гарантии. :oops:

P.P.S. Что-то у turpan совсем плохо с русским языком :twisted:

**Evg** » 23 май 2007, 18:16

Всем привет:-)
Сам я зашумоизолировал крышку багажника и передние двери! Очень хочу продолжить процесс, так как разницы почти нет...
Думаю сделать на днях багажник,крышку багажника и под задним диваном!
Тему просмотрел, но не нашел, как можно сделать ШИ пола...? То есть как снимается черный материал???

**Зфгд_ШШ** » 24 май 2007, 09:27

Evg писал(а):Всем привет:-)
Сам я зашумоизолировал крышку багажника и передние двери! Очень хочу продолжить процесс, так как разницы почти нет...
Думаю сделать на днях багажник,крышку багажника и под задним диваном!...

Странные места вы выбрали для шумоизоляции - обычно если делают частичную шумку, то первым делом изолируют капот и моторный щит и уж в последнюю - крышку багажника :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Шумоизоляция

Кто сейчас на конференции