Клуб автолюбителей Рено Логан

**YuriyVZ** » 29 ноя 2013, 00:25

Balduran писал(а):150-тысячного хэтчбека Sandero.

Получается скоро Дастеры уже обгонят Сандеро. Дастеров уже несколько месяцев назад было 100 тыс., к концу года тысяч 140 будет.

**ВладимирП** » 08 дек 2013, 19:16

Офигел: "Немцы назвали самые надежные подержанные автомобили"
http://auto.mail.ru/article.html?id=44647

**Александр_Гость** » 08 дек 2013, 19:29

ВладимирП писал(а):http://auto.mail.ru/article.html?id=44647

Это шовинизм

Бундесы не могут простить французам того, что те продают задешево отличные автомобили, а "настоящие немцы" со своими супер-пупер TSI и DSG требуют капиталки ежегодно

А вот это "Среди 4-5-летних автомобилей лучшей немецкие эксперты признали Toyota Prius. В среднем за указанный срок данная модель проходит 36 000 км" - шедевр! На примусе каждые 4 года требуеся замена АКБ, а в 2008 г. это стоило ок.250000 руб., более свежей инфы у меня нет

Хотя, если за 5 лет проезжать лишь 36000 км...

**ВИК12** » 08 дек 2013, 20:45

Несколько десятков статей назад на маил, месяца два три назад немцы определяли самые надежные автомобили, и ПИКАССО С4 был признан одним из самых надежных в своем классе по немецким стандартам.
Это не рейтинг. Это бред. Привязка только к возрасту, а пробеги при этом отличаются почти в 2-3 раза. Как авто эксплуатировались, тоже вопрос. Подозреваю, что рядовые законопослушные бюргеры на Логанах не катаются. Скорее какие-нибудь курьеры или просто турки с арабами. А там и пробеги за 100 тыс. в год могут быть, и за состоянием не особо кто следит..

**Balduran** » 21 янв 2014, 21:22

Бюджетные модели обеспечили Renault рост продаж на 3,1%

Основной рост продаж автомобилей группы Renault по итогам 2013 года зафиксирован на развивающихся рынках, в том числе и в России. В Европе продажи Renault увеличились на 2,4%
В нашей стране, благодаря бюджетным моделям, разработанным Dacia, спрос на продукцию французской компании увеличился на 10,7%, до 210 000 автомобилей.

По прогнозу главы продаж Renault Жерома Стола, в следующем году Европа вернется к устойчивому росту продаж в 1% после шестилетнего периода спада. На мировых рынках, по его мнению, можно ожидать роста в 2%.

За прошлый год французскому производителю удалось реализовать 2,63 млн легковых автомобилей и грузовиков.

Отметим, что бывший операционный директор Renault Карлос Таварес в прошлом году в интервью британским СМИ высказался в том духе, что румынская марка Dacia, принадлежащая французскому Renault, сосредоточится на увеличении своей доли на мировых рынках, сместив приоритет с выпуска новых моделей.

Бюджетная Dacia, показавшая в Женеве свою седьмую новую модель – Logan MCV, приносит Renault хорошие доходы. По оценке аналитиков компании Morgan Stanley, операционная маржа Dacia составляет 9%, что более свойственно автопроизводителям премиального сегмента.

«У нас есть сформировавшийся продукт, инвестирование закончено — пришло время для нас доить корову и сконцентрироваться на росте созданного бизнеса», – пошутил тогда Таварес.

http://www.zr.ru/content/news/609192-pr ... o-urovnya/

**семигор** » 22 янв 2014, 13:21

Balduran писал(а): В Европе продажи Renault увеличились на 2,4%
В нашей стране, благодаря бюджетным моделям, разработанным Dacia, спрос на продукцию французской компании увеличился на 10,7%, до 210 000 автомобилей.

В России кризис, да и в целом народ бедноват в массе. Поэтому в России всегда "самая популярная" марка будет синонимом "самая дешёвая", а не "самая лучшая".

**Balduran** » 27 янв 2014, 23:46

Альянс Renault-Nissan нашел способ экономить по 400 миллиардов иен в год (3,86 миллиарда долларов США) — компании намерены объединить производственные мощности, а также организовать совместное операционное управление департаментами, отвечающими за выпуск машин и их разработку. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на японское издание Nikkei.

Одним из первых шагом к усилению сотрудничества станет назначение в апреле текущего года специального управляющего, который займется руководством производственных департаментов как в Renault, так и в Nissan. Затем аналогичная должность будет создана и для подразделений, занимающихся новыми разработками и исследованиями.

Готовящиеся изменения позволят выпускать на одном предприятии разные модели как французской, так и японской марки, которые будут использовать общий конвейер и общие автокомпоненты. В альянсе считают, что подобная схема позволит значительно повысить гибкость производства относительно нынешней системы, когда налажено только частичное использование совместных деталей и лишь на отдельных площадках.

Сначала новую производственную систему применят на заводе в Индии. Она будет запущена в 2015 году. К 2020 году сборку разных моделей на одном и том же конвейере в альянсе намерены наладить более чем в 10 странах.

На данный момент Renault-Nissan владеет 50 предприятиями по всему миру. Кроме того, в декабре 2012 года альянс и госкорпорация «Ростех» создали компанию Alliance Rostec Auto BV, управляющую «АвтоВАЗом». Фирме принадлежат 74,5 процента акций отечественного автопроизводителя.

Летом прошлого года альянс Renault-Nissan также представил модульное шасси, которое является частью плана по значительной экономии средств. Производители рассчитывают, что только за счет общих запчастей смогут уменьшить затраты на 20-30 процентов, а на инжиниринге сэкономить до 30-40 процентов. Кроме того, снизится сложность производственного процесса.
http://motor.ru/news/2014/01/27/savings/

**MLI** » 28 янв 2014, 21:05

Россиян оставили без Logan и Sandero с «автоматом»
Компания Renault прекратила продавать на российском рынке седан Logan и хэтчбек Sandero, оснащенные автоматической коробкой передач. Четырехдиапазонный «автомат» отныне доступен только для вседорожной пятидверки Stepway со 103-сильным мотором. Такая версия Sandero оценивается в 554 тысячи рублей...
http://motor.ru/news/2014/01/27/drivemanual/
Sorry, уже было

Горец писал(а):Вот и всё. Renault Logan и Sandero лишились «автоматов».
http://auto.mail.ru/article.html?id=45215
http://www.zr.ru/content/news/610307-re ... -avtomata/ и т.д.
Очень странное решение. Даже если учитывать перенос производства в Тольятти и локализацию там двигателей 1,6 и МКПП.

**Лохановод** » 26 фев 2014, 09:43

Когда же ДХО установят? Зачем мне нужны эти финтифлюшки в виде хромированных накладок и и прочих рюшечек. Уж на что АвтоВАЗ хают, а и то на Гранте ДХО стоит. Украшениями пусть женщины забавляются, а мне реально полезные опции нужны.

**maxspb** » 28 фев 2014, 08:06

Весной «АвтоВАЗ» начнет серийное производство нового поколения Renault Logan

Как стало известно «Ведомостям», «АвтоВАЗ» весной начнет серийное производство Renault Logan нового поколения
Серийный выпуск Renault Logan второго поколения начнется на «АвтоВАЗе»?? во II квартале, сказал источник, близкий к акционерам завода. Это произойдет в марте-апреле, уточняет сотрудник предприятия. Представитель «АвтоВАЗа» за комментариями посоветовал обратиться в альянс Renault-Nissan. Его представитель на вопросы «Ведомостей» не ответил.
...
Новый Logan для России будет отличаться от автомобилей, продаваемых за рубежом, дизайном и комплектацией, сказал один из источников. Но подробности, а также цены не назвал. Сейчас Logan стоит от 357 000 руб. Когда в Москве завершится выпуск «старого» Logan, источники не пояснили. Renault еще не объявляла, когда начнется прием заявок на новый Logan и завершится на старое поколение.
....
Производственный план на 2014 г. по Logan собеседники «Ведомостей» не раскрывают. Все будет зависеть от ситуации на рынке, говорит один из источников «Ведомостей». В 2013 г. продажи Logan в России упали на 13% до 50 894 шт., в январе 2014 г. — на 18% до 3004 шт., рынок в 2013 г. сократился на 5,5%, в январе — на 6%.
....

Статья полностью: http://www.vedomosti.ru/auto/news/23400 ... z2uae40Cxc

**maxspb** » 28 фев 2014, 12:12

Самодеятельность или нет :roll:

:

Описание новой версии
http://xn--e1aaijclhkd1e.xn--p1ai/novyj-logan/

Комплектации
http://xn--e1aaijclhkd1e.xn--p1ai/novyj ... plektacii/

Технические характеристики
http://xn--e1aaijclhkd1e.xn--p1ai/novyj ... teristiki/

**super2008meh** » 28 фев 2014, 12:28

**Евгений Ш** » 28 фев 2014, 14:35

super2008mehДа там всё можно в нескучайку отправить (бедные будущие владельцы 1,6 - 80 лс) :-D

**семигор** » 28 фев 2014, 14:58

Balduran писал(а):Производители рассчитывают, что только за счет общих запчастей смогут уменьшить затраты на 20-30 процентов, а на инжиниринге сэкономить до 30-40 процентов.

Т.е. в сумме затраты снизятся на 70% :shock:

Интересно, а на сколько после этого ПОДЕШЕВЕЮТ автомобили? :lol:

Так снизить себестоимость - можно монополизировать рынок демпинговыми ценами, при сохранении прежней нормы прибыли.

Странные цифры, как и вот эти:

maxspb писал(а):В 2013 г. продажи Logan в России упали на 13% до 50 894 шт., в январе 2014 г. — на 18% до 3004 шт., рынок в 2013 г. сократился на 5,5%, в январе — на 6%.

Так на пять или на тринадцать?
Если в январе 3004 шт, то за год это будет 36048 шт.
Что в сравнении с 50894 шт в 2013 году даст снижение на 30% (при сохранении настоящей тенденции)
Очень трудно пока предположить. повысят ли продаже Логана выпуск Логан-2 и перевод производства на ВАЗ.
Тем более, что пока нет главного: цены :acute