Дмитрий 4444 писал(а):Акпп не интересует в принципе,настолько привык кочергой махать,да и нравиться мне кочерга.
Я тоже думал так, даже был уверен в этом, а вот теперь уже и не знаю... Уж очень комфортно на автомате ездить, просто отдыхаешь. По поводу, а в друг сломается? Это другая тема.
САШИК писал(а):Дмитрий 4444 Нет, у меня монопривод, АКПП. К стати, сцепление на "ручке" у СХа слабенькое...На площадке выстаивается один, ждёт з.ч., будем менять.
Не сцепление, а неверно высчитанная 1-я передача - слишком "длинная". Если застрянешь, приходится, чтоб не заглохнуть, жечь сцепление, добавляя газу. Ежели внатяг - глохнет
Агент 007 писал(а):Не сцепление, а неверно высчитанная 1-я передача - слишком "длинная". Если застрянешь, приходится, чтоб не заглохнуть, жечь сцепление, добавляя газу. Ежели внатяг - глохнет
...и это тоже.
Дмитрий 4444 писал(а):По поводу нового сексисика -менеджер по телефону клялся,что сцепа стоит новая,не горючая)
...ага, у этих "перцев" всегда всё и везде...как то раз, от скуки, спросили "товарища" - "клио, у Вас вот эта чёрная, турбированая? -Да!!! ...хотя на тот момент таких и в помине не было. А на самом деле - почувствовал: твоя машина - бери!!! Я вот уже знаю, что на приличном 124-ом кузове ездить не буду (ну нет их...), а ведь была возможность...
Сегодня прошёл тест драйв на новом SX.Понравилась управляемость,более вёрткий ,вариатор после механики подбешивал,но это с непривычки),дядя с ремзоны сказал ,что не фига не меняли сцепление и заточено оно только под вариатор,на механике оно горело, горит и будет гореть.+800000 за вариатор который не айс ...Хотя конечно с ним миленько,для девочек само то. Логана зауважал ещё больше!!!))))))