Сигнализация

[Генрих]

При выключении зажигания машина иногда сразу обесточивается.

Подозреваю замок зажигания или автосигнализацию.
Сигналка - Jaguar JB-009 (поставлена в 2009г. в МОСРЕНТСЕРВИСе - Москва, ул. Краснобогат.,89 м.Преображ.).

За последние 2 недели было 3 следующих случая (езжу каждый день, в выходные мало):

СЛУЧАЙ 1-й:
Выключил двигатель и выключилась вся электрика – прикуриватель, магнитола, свет в салоне.
Повернул на зажигание – стартер не вращался. Через 10 сек. повторил – завелся. Прикуриватель и остальное заработали. Ездил весь день, нормально.
Вечером заехал в гараж, заглушил дв-ль. Красная лампочка сигнализации на приборной доске мерцает, гаснет и примерно через минуту погасла. Сразу попытался завести – стартер не вращается.
Снял минус аккумулятора.
На след день завелся легко. Ездил неск. дней без проблем.

СЛУЧАЙ 2-й
С утра ездил. Днем, после 2-х часовой стоянки не завелась (фары и остальное были выключены. Сухо) . Причем на этот раз стартер срабатывал, но нисколько не крутил – явно был посажен аккумулятор. «Прикурил» - завелся легко.
Ездил часа 2.
Остановился, специально на наклонной вперед дороге, выходил на 10 мин, ставя на сигнализацию.
Потом, когда поехал домой, в движении сразу начала сама включаться сирена сигнализации. Ехал с брелоком в руке – постоянно выключал. Так минут 20. Затем перестала, доехал тихо. (брелок использую уже 4 года, езжу много, но заряд есть, индикаторная лампочка у него при нажатии загорается стабильно).
В гараже снял «землю» с Аккума.
На след день легко завелась. Ездил неск. дней без проблем.

СЛУЧАЙ 3-й
Ехал, остановился, выключил зажигание. Вышел из машины, хочу включить брелком сигналку – никакой реакции. Пробую свет в салоне – не горит, машина полностью обесточена. (День сухой).
Дверь замкнул ключом (зажигания).
Через полчаса прихожу, сажусь на сиденье. На приборной доске красная сигн. лампочка мигает сериями: очень часто (невозможно посчитать) раз пять – короткий перерыв, затем повторяется. Машина не заводится. Посидел минут 5. Затем достал другой ключ зажигания – новый, запасной, лежал 4 года без использования. Завелась, но как-то не шустро, как-будто подсел аккум. (обычно «с полоборота»). (То, что завелась другим ключом, думаю все же случайность).

Не подскажете, куда ставят у автосигнализации этот кнопочный переключатель Valet ? Читал, под приборную доску. Но где все же точнее? Как он выглядит, какая из себя у него кнопка?
И поможет ли, если отключить?

И вообще, - у меня коротит "сигналка" или это что-то другое?

[Евгений Ш]

Читал, под приборную доску.

Попробуйте открыть крышку предохранителей и там посмотреть.

[ugona.net]

Генрих
Сначала рекомендую проверить все провода на АКБ - клемм и крепление к кузову и т.д.
Далее найти блок сигнализации и посмотреть колодку и места соединений, а также посмотреть по какой цепи реализована блокировка.

[Генрих]

При выключении зажигания машина иногда сразу обесточивается.

Подозреваю замок зажигания или автосигнализацию.
Сигналка - Jaguar JB-009 (поставлена в 2009г. в МОСРЕНТСЕРВИСе - Москва, ул. Краснобогат.,89 м.Преображ.).

За последние 2 недели было 3 следующих случая (езжу каждый день, в выходные мало):

СЛУЧАЙ 1-й:
Выключил двигатель и выключилась вся электрика – прикуриватель, магнитола, свет в салоне.
Повернул на зажигание – стартер не вращался. Через 10 сек. повторил – завелся. Прикуриватель и остальное заработали. Ездил весь день, нормально.
Вечером заехал в гараж, заглушил дв-ль. Красная лампочка сигнализации на приборной доске мерцает, гаснет и примерно через минуту погасла. Сразу попытался завести – стартер не вращается.
Снял минус аккумулятора.
На след день завелся легко. Ездил неск. дней без проблем.

СЛУЧАЙ 2-й
С утра ездил. Днем, после 2-х часовой стоянки не завелась (фары и остальное были выключены. Сухо) . Причем на этот раз стартер срабатывал, но нисколько не крутил – явно был посажен аккумулятор. «Прикурил» - завелся легко.
Ездил часа 2.
Остановился, специально на наклонной вперед дороге, выходил на 10 мин, ставя на сигнализацию.
Потом, когда поехал домой, в движении сразу начала сама включаться сирена сигнализации. Ехал с брелоком в руке – постоянно выключал. Так минут 20. Затем перестала, доехал тихо. (брелок использую уже 4 года, езжу много, но заряд есть, индикаторная лампочка у него при нажатии загорается стабильно).
В гараже снял «землю» с Аккума.
На след день легко завелась. Ездил неск. дней без проблем.

СЛУЧАЙ 3-й
Ехал, остановился, выключил зажигание. Вышел из машины, хочу включить брелком сигналку – никакой реакции. Пробую свет в салоне – не горит, машина полностью обесточена. (День сухой).
Дверь замкнул ключом (зажигания).
Через полчаса прихожу, сажусь на сиденье. На приборной доске красная сигн. лампочка мигает сериями: очень часто (невозможно посчитать) раз пять – короткий перерыв, затем повторяется. Машина не заводится. Посидел минут 5. Затем достал другой ключ зажигания – новый, запасной, лежал 4 года без использования. Завелась, но как-то не шустро, как-будто подсел аккум. (обычно «с полоборота»). (То, что завелась другим ключом, думаю все же случайность).

Не подскажете, куда ставят у автосигнализации этот кнопочный переключатель Valet ? Читал, под приборную доску. Но где все же точнее? Как он выглядит, какая из себя у него кнопка?
И поможет ли, если отключить?

И вообще, - у меня коротит "сигналка" или это что-то другое?

Все выяснилось.
После того , как начал пользоваться другим Ключем зажигания (новым, запасным, лежал 4 года без использования), все глюки прекратились.

[muadip]

Ребят, нужен совет... что делать....

Только что произошло непонятное... Сам я в Украине, машина у дома, позвонили родственники так и так мол....

Описываю ситуацию брелок сходит с ума, показывает что вскрыто авто и постоянно моргает и пикает.... тоже происходит и с авто, сигнализации как таковой нет, но есть писки типа пи-пи-пи-пи и так постоянно... с пульта машина с защиты не снимается, только с ключа.... попросили соседа, он отключил аккумулятор и все машина затихла.... Что случилось, я пока в Украине себе места не найду....

P.S.: машина три дня стоит на морозе....

[дима]

пусть сосед,снимет акб и занесет его домой(без него сложнее- укатить машину )

Описываю ситуацию брелок сходит с ума, показывает что вскрыто авто

так есть или нет? и если нет,то какой брелок сходит с ума?

сигнализации как таковой нет

не очень понятно
куды делась?

сегодня заметил что у сигналки пропал звук... даже когда "тревога" идет, звук исходит словно собачка тихо скулит, что случилось? как исправить?СИГНАЛКА Fantom

демонтировали?
глюки фантома
п.с.
машину лучше оставить,до выяснения всех причин ,на хорошо охр.стоянке и желательно под камерой

[НикНикыч]

Ребят, нужен совет... что делать....
P.S.: машина три дня стоит на морозе....

Скорее всего аккумулятор садится

[Сергей--67]

Аккумулятор для начала проверь, скорей всего его нужно зарядить.

[ugona.net]

muadip
Для начала проверьте АКБ. Что за сигнализация установлена?

[NarimanSPb]

ugona.net
С Новым Годом!
Может Вы в курсе? Для своей КИА Церато 2013 приобрел СтарЛайн А64 2can. Буду подключаться к CAN шине. Но мне попался вариант с 2CAN, и естественно в разъеме Х5 две линии CAN - линия А и линия В. Мне какую линию можно использовать? Любую, а то экспериментировать не хочется?
Спасибо.

[Евгений Ш]

NarimanSPb
Во всяком случае, производитель вот такое показывает

[NarimanSPb]

NarimanSPb
Во всяком случае, производитель вот такое показывает

Вложение Безымянный.png больше недоступно

За эту картинку я знаю!
У меня эта коричневая пара на других пинах сидит.

[Евгений Ш]

У меня эта коричневая пара на других пинах сидит.

Но и там, и там они линия А называются.

[ugona.net]

NarimanSPb
Подключайте КАН_А

[artemsayapin]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, решил поменять сигнализацию, искал блок установленной сигнализации Сenturion Xanadu, так и не нашел, посмотрел по проводке (датчик удара, антенна, лампа, концевик капота, сирена) все приходит в модуль иммобилайзера ( напиcано siemens) находится слева над педалью сцепления. Как быть, где сам блок, можно ли ставить новую без демонтажа старой, что это за блок все таки, почему туда все подключается?

Спасибо.