Поставил себе вчера фильтр от Микры, заняло все, вместе с походом за полотном в соседний магазин примерно минут 20-30.
А то совсем задолбал песок на торпедо и снег мелкий зимой, а еще иногда листочки в лицо из вентиляционных отверстий вылетают. Кстати много мусора (листва сухая) выгреб рукой, когда заглушку вырезал.
Да у меня на десятке до этого и фильтр салона не нужен был как не крути ручи регулировки скорости и заслонок всё равно не дует А в Логане очень хороший продув и действительно вся гадость в лицо. Собираюсь поехать в деревню, а там проселок. я думаю совсем дышать нечем будет.
Soso писал(а):Могу еще добавить один фильтрик (от Ниссана Микры): Filtron K1152 (пылевой, не угольный). Судя по ситуации, угольный только тот самый Eolo 2561. Других фильтров пока не обнаружено Надеемся на отечественных производителей (Невский фильтр, БиГ), может чего и сделают... Невский фильтр сейчас активно осваивает выпуск салонных фильтров на многие иномарки, продающиеся и собираемые в России. Но вот Логан они пока как-то проигнорировали (я с ними списывался по почте, а потом мой приятель звонил им - они пока будут делать фильтр только на Клио, жаль ).
В таком случае, можно порекомендовать Filtron K1010A. Он угольный. И для Форда. Цена на него в разных местах разнится очень сильно - в два-три раза. Самый дешёвый (390 руб) нашёл здесь: http://www.podveski.net/index.php?productID=76728/ Только ставить мне пока некуда. А так бы оценил, подошёл бы он или нет. Никто не желает провентилировать вопрос?
Был КЭМПе там покупал фильтр филрона К1152 и потом на витрине приложил к угольному фильтру калины, или десятки, так тот по ширине как наш, единственно длину не мерил, но думаю подойдёт вполне. Цена от 250 до 450 рубликов гдето. разных фирм. выбор воооооооооооооо!!! какой. А то от фокуса дорого как то мне кажется, вы бы ешё от порша примерили.
Soso писал(а):Могу еще добавить один фильтрик (от Ниссана Микры): Filtron K1152 (пылевой, не угольный). Судя по ситуации, угольный только тот самый Eolo 2561. Других фильтров пока не обнаружено Надеемся на отечественных производителей (Невский фильтр, БиГ), может чего и сделают... Невский фильтр сейчас активно осваивает выпуск салонных фильтров на многие иномарки, продающиеся и собираемые в России. Но вот Логан они пока как-то проигнорировали (я с ними списывался по почте, а потом мой приятель звонил им - они пока будут делать фильтр только на Клио, жаль ).
В таком случае, можно порекомендовать Filtron K1010A. Он угольный. И для Форда. Цена на него в разных местах разнится очень сильно - в два-три раза. Самый дешёвый (390 руб) нашёл здесь: http://www.podveski.net/index.php?productID=76728/ Только ставить мне пока некуда. А так бы оценил, подошёл бы он или нет. Никто не желает провентилировать вопрос?
Был КЭМПе там покупал фильтр филрона К1152 и потом на витрине приложил к угольному фильтру калины, или десятки, так тот по ширине как наш, единственно длину не мерил, но думаю подойдёт вполне. Цена от 250 до 450 рубликов гдето. разных фирм. выбор воооооооооооооо!!! какой. А то от фокуса дорого как то мне кажется, вы бы ешё от порша примерили.
А что на ТАЗах тоже фильтры ставятся ?????!!! если да то смысл? там кроме воздуха забоника и других дырок и щелей полно
Лёшик писал(а):Товарищи у которых уже стоят фильтры салона, скажите чесно насколько страдает подача воздуха в салон авто? Наверное при первой скорости винтелятора совсем плохо дует? а как при выключеном винтеляторе при самостоятельном проходе воздуха? А то я вот думаю поставить фильтр но грызут сомнение что он будет препятствием не только для пыли но и для воздуха. Если особо нет изменения при подачи воздуха что с фильтром что без то поставлю. Просто я обычно включаю первую скорость винтелятора мне этого хватает да и неслышно как он работает а вторая шумнаватая да и включаю я ее кратковременно.
После установки ослабления не заметил, не знаю как будет когда наестся грязи.
Лёшик писал(а):А что на ТАЗах тоже фильтры ставятся ?????!!! если да то смысл? там кроме воздуха забоника и других дырок и щелей полно
Не смешно. Дырок не меньше- печка хуже дует. А вот в левую ногу зимой на скорости 100 мне даже в тазике не дуло. Так что эта шутка плосковата...
Не чего плосковатого У меня на 10 ке при включенной печке зимой всегда дул холодный воздух в левую щеку переднего пассажира + задние пассажиры если не в валинках всегда жаловались что замерзают ноги. Самое хороший продув был в положение на пасажира. В Логане премерно все положение направления воздуха дуют одинаково. Холодный воздух по ногам не гуляет . Печкой по работе даволен осталось дело за надежностью
Ну вот наконец то решился и поставил фильтр салона. Долго думал , самневался ( это можно судить по многочисленным вопросам на форуме, возможно даже глупыми ) Но всем спасибо кто не оставил мене без внимания.
Теперь я сам могу ответить на свои основные вопросы :
1. как дует воздух после установки?
изменений не заметел все дует как и дуло (даже на первой скорости)
2. нужен ли он?
Да нужен, пыли нет ( А до этого невозможно было включить 3,4 скоростя , летела пыль)
В дополнение: по степени загрязнения фильтра, начинает плохо дуть. Замена фильтра по ощущениям взависимости где и сколько вы ездите (проселок, город)
Цена вопроса 1500р (фильтр+работа)
Время работы мин 15-20
Где? на Ленинградке
Лёшик писал(а):Ну вот наконец то решился и поставил фильтр салона.
И я на днях. Надоели пушечные выстрелы пылью из стволов отопителя. 1500 р. в Ренамаксе. Только кофе успел выпить. Фильтр от Модуса. Изменений в обдуве никаких.
Теперь я сам могу ответить на свои основные вопросы : 1. как дует воздух после установки? изменений не заметел все дует как и дуло (даже на первой скорости) 2. нужен ли он? Да нужен, пыли нет ( А до этого невозможно было включить 3,4 скоростя , летела пыль)
Согласен!
Удовольствие мне обошлось в 470 руб! Доволен! Чувствую себя гораздо спокойней на наших грязных дорогах! Но когда очень сильные пыльные ветры, навремя выключаю печку в надежде, что фильтр будет загрязняться медленее...в остальном же совсем не парюсь
Заходишь на exist.ru
Регистрируешься и в поле Код запчасти вводишь - 7701 062 227
Должен появится список фильтров, по разной цене (разные производители)...самый дешевый Mann выйдет в 470 руб..а так они там все идентичны..заказываешь и приезжаешь к ним забирать в Москву
В выходные сделал себе "фильтр".
Потрачен 1 старый коврик для мышки и 1 мешок от пылесоса.
В коврике прорезал дырку 10Х20,3 так, чтобы он внатяг садился на горловину воздухозаборника. Мешок сложенный вдвое (получилось в итоге 4 фильтрующих слоя) пришил к этой "рамочке" и надел на горловину. Закрепил изолентой.
Плюсы: защищен весь воздуховод, дешево, легко ставить/снимать, материал специально предназначен для задержки пыли в воздушном потоке, возможно поставить угольный фильтр (например от кухонной вытяжки кусок фильтра между слоями мешка засунуть).
Минусы: колхоз конечно. но работает.
kapushon писал(а):В выходные сделал себе "фильтр". Потрачен 1 старый коврик для мышки и 1 мешок от пылесоса. В коврике прорезал дырку 10Х20,3 так, чтобы он внатяг садился на горловину воздухозаборника. Мешок сложенный вдвое (получилось в итоге 4 фильтрующих слоя) пришил к этой "рамочке" и надел на горловину. Закрепил изолентой. Плюсы: защищен весь воздуховод, дешево, легко ставить/снимать, материал специально предназначен для задержки пыли в воздушном потоке, возможно поставить угольный фильтр (например от кухонной вытяжки кусок фильтра между слоями мешка засунуть). Минусы: колхоз конечно. но работает.
Коллега , я так понимаю . Мешок от пылесоса на фильтре не способен собирать пыль . Я имею ввиду что Вам придется пылесосить не мешок , а печку . Ведь фильтрующий элемент фильтра имеет такую структуру чтобы собирать и задерживать пыль , тогда мешок от пылесеса будет только задерживать пыль , но никак не собирать . .
kapushon писал(а):В выходные сделал себе "фильтр". Потрачен 1 старый коврик для мышки и 1 мешок от пылесоса. В коврике прорезал дырку 10Х20,3 так, чтобы он внатяг садился на горловину воздухозаборника. Мешок сложенный вдвое (получилось в итоге 4 фильтрующих слоя) пришил к этой "рамочке" и надел на горловину. Закрепил изолентой. Плюсы: защищен весь воздуховод, дешево, легко ставить/снимать, материал специально предназначен для задержки пыли в воздушном потоке, возможно поставить угольный фильтр (например от кухонной вытяжки кусок фильтра между слоями мешка засунуть). Минусы: колхоз конечно. но работает.
Идея очень привлекательная. И действительно, вроде сама напрашивается. Но почему тогда производители не ставят фильтр на входе?А вообще, ставят ли фильтр на входе? Может забор воздуха хуже будет?
А в Логане очень хороший продув и действительно вся гадость в лицо. Собираюсь поехать в деревню, а там проселок. я думаю совсем дышать нечем будет.
) Но всем спасибо кто не оставил мене без внимания.
. Ведь фильтрующий элемент фильтра имеет такую структуру чтобы собирать и задерживать пыль , тогда мешок от пылесеса будет только задерживать пыль , но никак не собирать . 
.
).
