Олег М. писал(а):Сигизмунд Блин, как Вы не поймёте, я о совершенно другом пишу! Ваш эксперимент к моему никакого отношения не имеет! Это РАЗНЫЕ вещи!
а чего тут понимать? одни предпочитают недостаточную поворачиваемость, другие избыточную, третьи не отличают одно от другого, а четвёртые на всякий случай боятся и того, и другого чохом. и вместе им никогда не сойтись, как востоку с западом. а поскольку некто, не будем в него тыкать пальцем, не соизволил милостиво создать мегатопика по такому животрепещущемуся вопросу, то лично я, дабы не получить за мохеровый оффтоп сугубым канделябром по не ругайся (не буду!) едалу, удаляюсь в опочивальню. удачи, и упаси всех Автомобильный Господь от неуправляемого сноса! я закончил.
Последний раз редактировалось Сигизмунд 04 ноя 2013, 05:47, всего редактировалось 2 раз(а).
Когда то была у меня зимняя резина Барум Полярис, в довольно исхоженном состоянии. Кстати, весьма и весьма средняя резина. Так вот, решил я попробовать прием втягивания в поворот с газом (это когда руль внутрь поворота и газу). Нашел тихий поворот и провел испытание. Результат: при вхождении в поворот со скоростью, заведомо завышенной, Логан распрямляет траекторию, никакого заноса создать не удалось. На "руль всторону и газу" - тоже никакой реакции, машина просто выкатывается на встречную обочину с вывернутыми в сторону колесами, где и вязнет в снегу.
Александр_Гость писал(а):Результат: при вхождении в поворот со скоростью, заведомо завышенной, Логан распрямляет траекторию, никакого заноса создать не удалось. На "руль всторону и газу" - тоже никакой реакции, машина просто выкатывается на встречную обочину с вывернутыми в сторону колесами, где и вязнет в снегу.
А при чём тут Логан? Проблема в том, что
Александр_Гость писал(а):была у меня зимняя резина Барум Полярис, в довольно исхоженном состоянии.
Александр_Гость писал(а):Когда то была у меня зимняя резина Барум Полярис, в довольно исхоженном состоянии. Кстати, весьма и весьма средняя резина. Так вот, решил я попробовать прием втягивания в поворот с газом (это когда руль внутрь поворота и газу). Нашел тихий поворот и провел испытание. Результат: при вхождении в поворот со скоростью, заведомо завышенной, Логан распрямляет траекторию, никакого заноса создать не удалось. На "руль всторону и газу" - тоже никакой реакции, машина просто выкатывается на встречную обочину с вывернутыми в сторону колесами, где и вязнет в снегу.
что лишний раз подтверждает старую истину: при развившемся сносе ты - пассажир.
3dmax писал(а):Некоторые люди так хотят выкрутиться, так хотят... Виноват ВР, даже обсуждать тут нечего. При таких дтп, когда даже бампер не помят, не гаи вызывать надо, а дать денег на покраску бампера и ехать дальше по своим делам. З.Ы. ВР пытался тормозить, отчетливо слышно. Что за резина стоит? Название в студию, что бы больше такую никто себе не ставил.
Не совсем правда. От резины очень и очень много зависит. На прошлой резине легко мог зайти в занос. Приходилось думать и бояться. На Хаке 4 пока не получалось побывать в заносе. Третью зиму езжу. В из тормозит легко. Буксует то же только в путь. Но дорогу держит отлично.
Очень часто езжу в 4-6 утра и бывает, что дорога - каток. Шипы (иногда) позволяют достучаться до основания того, что наши чиновники называют асфальто-бетонная смесь. Но, даже при невозможности полной пенетрации - скребут по льду изумительно!
