Jorj писал(а):А на пустой\ровной\горизонтальной\длинной\безветренной трассе
В ваших краях такие имеются? Обычно приходится перемещаться по 2-х, или 4-х полосному шоссе через населенные пункты, и перед развешенными камерами видеонаблюдения. А в таких условиях максимальная скорость, как правило, не более 120 км/ч (вне населенных пунктов)
Следуя вашей логике, максимальная скорость Логана и Порше на постсоветском пространстве одинакова и "как правило, не более 120 км/ч (вне населенных пунктов)"? Уважаемый, Вы путаете максимальную скорость авто с разрешённой правилами ПДД в конкретном государстве. По теме - я с двумя своими знакомыми дразгоняли свои 1,6 8v до 152км\ч по навигатору в вышеприведённых условиях (их у нас есть ). И дальше хоть тресни, а Логаны не едут. Поэтому мне смешно читать эту тему, когда на стоковых прошивках тут рекорды ставят...
Jorj писал(а): Следуя вашей логике, максимальная скорость Логана и Порше на постсоветском пространстве одинакова и "как правило, не более 120 км/ч (вне населенных пунктов)"?
именно так! и порше и логан и запорожец в реальных условиях наших дорог равны! Автобанов без ограничений скорости у нас нет и, следовательно все толкутся в одной вечнойипробке на равных. С дачи летом до Москвы ездил на Кайене, новом бмв 328, октавии и логане. результат был всегда одинпков +/- 5минут на час пути.
Логан 1.6/16v, прошлым летом по трассе Дон, на свежеотремонтированном участке был остановлен ДПСниками, у которых в 2-х км от места остановки стояла, видимо, СТРЕЛКА. На ноутбуке было предъявлен стандартное письмо счастья с зафиксированной скоростью 160 км/час. Думаю, что, если просто педаль в пол, то еще бы 10 км/час добавить можно было бы. Рекордов ставить не собирался, просто хорошо летелось по новой трассе. Дальше поехал без 5т.р. Сообщаю просто как медицинский факт. Соблюдайте правила дорожного движения.
Jorj писал(а):По теме - я с двумя своими знакомыми дразгоняли свои 1,6 8v до 152км\ч по навигатору в вышеприведённых условиях (их у нас есть ). И дальше хоть тресни, а Логаны не едут. Поэтому мне смешно читать эту тему, когда на стоковых прошивках тут рекорды ставят...
Если очень нужно, то могу выложить видео с регистратора и соответствующий трек Логана 1.6 8 кл (правда, лень искать, т.к. специально не сохранял именно этот фрагмент и кусок трека). Евро 2 на 95-м бензине на скорости 183 и 175 (с разницей в год), до 165 вообще без проблем разгоняется, дальше очень медленно. Вот на дизельном Дастере, правда уже с боксом больше 155 без горки не разогнаться в принципе. PS: Все данные по GPS. Все "рекорды" установлены без нарушения ПДД и на абсолютно пустой трассе. Цели устанавливать рекорды не было, просто нажал педаль в пол и ехал несколько часов
Jorj писал(а):По теме - я с двумя своими знакомыми дразгоняли свои 1,6 8v до 152км\ч по навигатору в вышеприведённых условиях (их у нас есть ). И дальше хоть тресни, а Логаны не едут. Поэтому мне смешно читать эту тему, когда на стоковых прошивках тут рекорды ставят...
Если очень нужно, то могу выложить видео с регистратора и соответствующий трек Логана 1.6 8 кл ... Евро 2 на 95-м бензине на скорости 183 и 175 ... PS: Все данные по GPS...
У меня есть трек с 189км\ч, но там условия помогали сильно . Так что не надо выкладывать, всё равно не поверю в чистоту экскремента, ибо попутный небольшой ветерок и едва-едва заметный уклончик творят чудеса ...
Jorj писал(а):А на пустой\ровной\горизонтальной\длинной\безветренной трассе
В ваших краях такие имеются? Обычно приходится перемещаться по 2-х, или 4-х полосному шоссе через населенные пункты, и перед развешенными камерами видеонаблюдения. А в таких условиях максимальная скорость, как правило, не более 120 км/ч (вне населенных пунктов)
Следуя вашей логике, максимальная скорость Логана и Порше на постсоветском пространстве одинакова и "как правило, не более 120 км/ч (вне населенных пунктов)"? Уважаемый, Вы путаете максимальную скорость авто с разрешённой правилами ПДД в конкретном государстве. По теме - я с двумя своими знакомыми дразгоняли свои 1,6 8v до 152км\ч по навигатору в вышеприведённых условиях (их у нас есть ). И дальше хоть тресни, а Логаны не едут. Поэтому мне смешно читать эту тему, когда на стоковых прошивках тут рекорды ставят...
Любой спидометр должен скорость немного завышать, так задумано. Насколько она изменится - можно узнать, забив в любой шинный калькулятор размеры например 195/65R15 и 205/70R15.
ВИК12 писал(а): Любой спидометр должен скорость немного завышать, так задумано. Насколько она изменится - можно узнать, забив в любой шинный калькулятор размеры например 195/65R15 и 205/70R15.
Вы невнимательно читали - речь идёт о замерах максималки по GPS. Ну и имеется ввиду штатный размер шин.
Jorj писал(а):У меня есть трек с 189км\ч, но там условия помогали сильно . Так что не надо выкладывать, всё равно не поверю в чистоту экскремента, ибо попутный небольшой ветерок и едва-едва заметный уклончик творят чудеса
Уклончик как раз легко отслеживается по треку , там же еще и высота есть Вот ветер возможно и помогал при 183, но выше 170 Логане разгонялся неоднократно (я бы даже сказал ехал продолжительное время) и при любых условиях (при этом он был совсем не пустой, это же в путешествии с багажником под завязку и вещами и людьми в салоне. Для меня это факт. Когда за несколько месяцев до первой поездки читал о разгоне Логана свыше 200 (по спидометру), тоже смеялся, но теперь знаю, что вполне реально без каких-то спец условий. Ну, да ладно, Логана у меня уже почти полтора года нет, теперь для меня такие скорости недостижимы Просто заглянул в знакомую тему, в которой когда-то отмечался и недавно цитировали мои сообщения
Jorj писал(а):Так что не надо выкладывать, всё равно не поверю в чистоту экскремента, ибо попутный небольшой ветерок и едва-едва заметный уклончик творят чудеса
...выше 170 Логане разгонялся неоднократно (я бы даже сказал ехал продолжительное время) и при любых условиях (при этом он был совсем не пустой, это же в путешествии с багажником под завязку и вещами и людьми в салоне. Для меня это факт...
выше 170 на Логане 1.6 8v по GPS при честных условиях? Да ещё и загруженный по самое нехочу? Ну знаете... Эти сказки ещё в 2005-6-м году на форуме были уместны, да и сейчас иногда новички форума позволяют себе что-нибудь типа "ехал 190, был ещё запас под педалью, дальше побоялся, но думаю 200 выжмет". Уже давно ясно с какой скоростью едет этот автомобиль и с какой он летает в наших фантазиях.
Jorj писал(а):выше 170 на Логане 1.6 8v по GPS при честных условиях? Да ещё и загруженный по самое нехочу? Ну знаете... Эти сказки ещё в 2005-6-м году на форуме были уместны
Пусть для Вас это так и остается сказками, для меня это факт, в котором неоднократно убеждался лично. Хотя, возможно, на максимальную скорость еще влияет как раз год выпуска, у меня был Евро-2, а у Евро-4 не зря мощность с 87 до 84 сократили. А это все-таки 3.5%, т.е. 5 км/ч. Плюс абсолютно одинаковых машин не бывает, тоже возможен разброс в несколько процентов.
Jorj писал(а):"ехал 190, был ещё запас под педалью, дальше побоялся, но думаю 200 выжмет"
И это не сказки, если смотреть на спидометр.
PS: Больше доказывать ничего не буду, кто хотел увидеть увидел, кто не хочет верить пусть не верит...
YuriyVZ писал(а):...кто хотел увидеть увидел, кто не хочет верить пусть не верит...
Верите ли, многократно хотел увидеть - так и не довелось, хотя ловил на слове (у сказочников внезапно то бензин не той системы оказывается, то шины сильно липнут к асфальту, то жарко, то холодно и т.п. отмазки). Многие на Ютьюб ссылаются - мол, там куча роликов с Логанами. Так вот оказывается нет ни одного ролика, чтобы человек показал двигатель и не прерывая запись снимал свой заезд так, чтобы были видны одновременно и спидометр и трасса в перспективе. Ни одного. Так что не поверю нивжисть.
не совсем логан - дастер 2литра 4вд 6мкпп - до 160кмч разгоняется, дальше как будто его кто-то держит. Причем на пятой 5500об/мин и дальше не раскручивается, на 6ой 4000 об/мин, и так же дальше не едет.
). И дальше хоть тресни, а Логаны не едут. Поэтому мне смешно читать эту тему, когда на стоковых прошивках тут рекорды ставят...
