Если XII Международный инвестиционный форум Сочи-2013 это, по словам мэра, репитиция Зимних Олимпийских Игр, то облажались вполне успешно. На пятерку. Отдельное недопонимание ситуации со стороны горожан вызывает ситуация с оповещением населения. Это просто феерия какая-то. Режим ЧС был введен в 22-45, уже после того, как горожане провели в заторах по 7 и более часов. Уже после того, как все кто мог опоздать на самолеты и поезда успешно опоздали без возможности компенсации стоимости авиабилетов со стороны авиакомпаний без доброй воли на то этих самых авиакомпаний. Да и сам режим ЧС. Утром среды в Адлере взвыла сирена. И? Перебрали все доступные в эфире телеканалы, уже шутки ради проверили радиостанции, на телефон SMS оповещения не приходило, с громкоговорителями по городу никто не ездил. Уроки из ситуации в Крымске и Геленджике не извлечены, ни смотря на заявления. И очень хорошо, что мы можем увидеть ценность обещаний градоначальствующих в такой версии, облегченной. Когда не рушатся горы, не смывает районы, не сдувает кварталы. Мы проверяем их ценность в привычной, до боли привычной среде ЧС имеющих если разобраться в большей степени антропогенную природу. Природу, в основе которой лежит в первую очередь халатность и нежелание брать на себя ответственность. Искренне надеюсь, что это последний звонок и ответственные лица получат наконец тот самый волшебный пинок, способный хоть немного расшевелить на деятельность связанную с непосредственным выполнением работ, а не перераспределением благ, в противном случае репетиция свидетелями которой мы невольно оказались станет финальным представлением, но при гораздо большем стечении зрителей в феврале. Молчать которые, кстати, уж точно не станут. Примечания: * - на деле уже А-147 на данном участке, но по по привычке её еще можно называть М-27 до 31 декабря 2017 года. ** - где-то тут утонул мой велик, в связи с чем причастным к организации отведения воды с территории лучи любви.
сейчас пишу из Каменск-Шахтинска. Гостиница "Химик". Выехали рано утром 03-40. Маршрут: Десногорск-Мосальск-Калуга-Тула-Ефремов(выезд на М4) и далее. 17-40 были уже в гостинице. 1100 км за 14 часов (с тремя перекурами и двумя заправками). И это несмотря на дождь (временами ливень) от Воронежа до практически Каменска. Трасса М4 по сравнению с 2012 годом - небо и земля. Только в районе Лосева небольшая пробка, но и она "едет". За Павловском тоже пробка, но там она была связана с аварией: что-то там с мотоциклистами, две машины реанимации были. А в целом идешь 110 км/час спокойно, просто приятная поездка. Завтра осталось 600 км до Анапы.
Вчера в 17.00 прибыли в Благовещенку. Ехали через станицы, не через Краснодар. Расстояние всего 600 км, а ехали 9 часов. В Тимашевске серьезная пробка на жд переезде. Всю дорогу дождь, два раза просто ливень такой, что видимость метров 50. Через каждые 20-30 км передвижные посты ДПС. Хорошо встречка мигает. В трех местах серьезный ремонт дорог, хотя в целом состояние дорог неплохое. Трафик серьезный. Много воинских колонн. Уже по дороге подумалось, что лучше ехать через Краснодар, там хоть и ремонт трассы М4, но организация получше. В Благовещенке погода класс, около 30 градусов, солнце как в дымке. Сижу на пляже, кайфую. С инетом правда засада - в гостинице сигнал билайна слабый и связи нет практически. А на пляже все ОК. Жена с внучкой в море, в я купаться особо не люблю - окунулся и загораю.
М4 стала лучше, факт. По сравнению с 11 годом небо и земля. По сравнению с 07 - вообще не описать. Но: 06 числа этого месяца проезд Лосево в 5 вечера занял почти полтора часа. Жесть. 07 числа этого месяца в 8 утра пробка на час с хвостиком перед обьездной Краснодара, там тоже однополосный участок остался до сих пор. Далее свободно вплоть до границы с Абхазией, в горах реально пусто, Туапсе просвистел за 5-6 минут, удивился. Обратно тоже было свободно, хотя по 07-11 годам помню там отменный стояк. З.Ы. Платных стало много, от Москвы до Воронежа, если не изменяет память, 360 руб отдал, все днем проезжал по дорогим тарифам. Скоро и не обьездной Воронежа откроют платный. Бензин на брендах дороже Москвы, 34.10-35.50 за литр 95-го.
3dmax писал(а): Но: 06 числа этого месяца проезд Лосево в 5 вечера занял почти полтора часа
Скоро и обратно пробка будет. Я в прошлом году так объехал http://maps.yandex.ru/-/CVrWFTPr . Времени заняло около 25 минут но зато не стоял и дорога нормальная. Так что кто поедет обратно и вляпается в пробку рекомендую этот маршрут.
Хотите в Адлер? Не вопрос. Но соваться дальше ЖД вокзала в сторону Веселого не советую. После каждого хоть сколь нибудь сильного ливня наблюдается вот такая картина. http://vk.com/video10374925_169795526?h ... 4a5a939e0a Объезд через центр Адлера при таком раскладе может занять 3-5 часов. Со стороны Веселого объезд через Аэропорт. Иных дорог нет. Тем, кто едет в Абхазию эта инфа так же актуальна. Бойтесь дождей и Адлерской развязки. Задницу, что на видео, видел лично своими глазами позавчера.
Nick_2141 писал(а):т.е. сентябрь прошлого года ничему никого не научил?...
Антон, там топит с 12 года, а не прошлого. Как развязку построили так и топит. Но переделывать ее уже никто не будет, я так понимаю. Водосбор в этом месте колоссальный получается, а ливневка просто игрушечная для такого объёма воды. Аналогичная ситуация на площади перед новым вокзалом Адлера. После каждого ливня. Слава богу, они тут не часты. Дорожники поставили на постоянку несколько насосов в проблемных местах и успокоились. Но откачка воды занимает до 12 часов, всё это время трасса перекрыта, город парализован, люди опаздывают на поезда, самолёты... 14 числа ливень прошёл с 3.30 до 5 утра, а движение нормализовалось только после 6 вечера.
Вернулся...Самая ужасная поездка в плане дороги за все 6 лет, что езжу в Адлер. Не дорога ужасная ( покрытие ), а сама дорога. Не путайте. Без учета " на поспать " вышло 27 часов пути, при том, что покушать всего 2 раза останавливались не более, чем на 25 мин каждый раз. В 07 году тот же путь на Логане за 23 часа преодолевался. При том, что две трети пути тогда пролегали по 2 полосным дорогам, теперь же таких дорог на всём протяжении и трети не наберется, основная часть из них это Джубга-Сочи. По пути туда засада Лосево на полтора часа, потом перед обьездной Краснодара еще почти на столько же. Проезжал их, соответственно, вечером и утром. Итого потеря 3 часов и средняя скорость равна средней скорости 2007 года. Парадокс. Обратно решили ехать так, что бы эти участки проходить наоборот вечером и утром. Не сильно помогло. Стояли везде, где можно. Лоо - около 30 минут. Обочечники. Лазаревское - 80 минут, море обочечников. Туапсе. Почти полтора часа. Обочечников мало благодаря профилю дороги. Джубгу почти сходу взяли, потому что вечерело уже. Итого ушло 8 часов только на то, что бы преодолеть участок Адлер - Горячий ключ. Нереально много, там нет и трёхста км пути. Кто то скажет, что надо выезжать раньше? Возможно. Но только в таком случае у Вас еще часа 2 скушает преодоление участка Лермонтово - Джубга и развязка на Новороссийск. В итоге времени не сэкономите. Яндекс карты в помощь, сейчас там виден прекрасный затор. Задница далее началась почти сразу, еще не сьезжая с обьездной Краснодара уже стоял хвост. Преодоление заняло тоже что то около полутора часов, точно сказать не могу, так как на отдых останавливались. Тут уже есть все виды ездюков. Обочечники. Колхознеги ( едут по полю ) , новый, доселе мною не виденный тип ездюков - едущие боком по насыпи дороги, дабы не сьехать в поле, но и обогнать обочечников. Данный участок в ночи проходить крайне не рекомендую, сплошные ремонты , обьезды и полностью отсутствует освещение. С утра, кстати, он свободен. Но я ехал вечером Пятницы, возможно это так сильно повлияло на трафик. Потом до Москвы было свободно, даже Лосево где то в 11 утра проскочили не останавливаясь. А вот в обратную сторону стояла всё та же пробка километров на 6-7 длиной, почти сплошняком из фур. Так же в обратную сторону была замечена примерно получасовая пробка ... где бы вы думали? На пункте оплаты проезда по платной дороге. Той, что предпоследняя по счёту по пути на море. Название населенного пункта не запомнил. Итого, как сказал, 27 часов пути. 62 км/час средняя скорость. Но только потому, что последние 400 км пути к Москве я летел 150-160 по платникам. А так вышло бы и того меньше. Меж тем в 07 году платный участок был один, всего на 50 км, а до него, как и после, опять две полосы. И быстрее 110 я на Логане не ездил. а результат , как не крути, был 23 часа. Сами думайте, стала М4 лучше или хуже. Ехать стало лучше, комфортнее, ям нет, обгоны на 4 полосах не вызывают проблем. Но пробки, заторы, ремонты сводят на нет все прелести современной трассы. Последний раз по М4 я ездил в 11 году. Думал, что с тех пор стало лучше. Я сильно ошибся. Приношу свои извенения всем тем, кому я доказывал, что М4 переварит увеличение трафика. Пока не уберут Лосево в сторону, пока не разберутся с пункатми оплаты и скоростью их работы - М4 по скорости проезда так и будет на уровне двухполоски 07 года, а местами и хуже того. З.Ы. Реально порадовался только обьездной Воронежа, в 11 году ее преодоление еще вызывало некоторые сложности. З.З.Ы. А вот обьездная Ростова как не радовала, так и не радует. Наплывы асфальта перед мостом через Дон, как и на самом мосту, там присутствовали. присутствуют и, видимо, будут присутствовать благодаря фурам. Аккуратнее ночью и на низких автомобилях.
За лазаревку могу сказать - днем трафик ещё ничего, но вот после 18-00 начинается наплыв, к 22 - стояк и может продолжаться до заполночи, а в первой половине дня - до 10-00 ул. Лазарева вообще полупустая. И жители соседних регионов (Ростов, Кубань) увеличивают поток - в пятницу к морю, в вскр - назад. В 2007 г. тоже ехал "в толпе" - жесть, а в обратный путь стартовали в пятницу из Каменска-Шахтинского в 6 утра и ехали в гордом одиночестве "волна" нас считай и не догнала до мск. ПыСы: никто из знакомых за джугбу на авто не ездит давно ибо там полная оппа
Той, что предпоследняя по счёту по пути на море. Название населенного пункта не запомнил. 
"волна" нас считай и не догнала до мск.