Skif писал(а):Не переживайте, после первых 10000 км пройдёт, как только забудете, что есть руль, педали и рычаги. "Автопилот" обычно появляется через пару месяцев регулярной езды.
Спасибо! Жду этого Только вот на работу пока не рискую на ней ездить Так как мне из пригорода (Колпино) надо в центр Питера (туда обратно около 80 км).
По выходным и вечерами только.
А про курсовую устойчивость - да, это одно из самых приятных впечатлений от Логана. На курсах безопасного вождения училась на Шевроле Авео - не сравнить (правда, и резина у меня хорошая стоит).
RaVeN писал(а):хм... ну и как именно настроить печку, чтоб задние стёкла отогреть?
Это, наверное, не в этой теме Да и наверняка не раз обсуждалось. (Коротко - пока чищу снег, обдув лобового, внутренний, на полную, поехала - внешний забор воздуха (постараться убрать снег из воздухозаборника), боковые обдувалки на стекла....)
Я же не знаю, как вы настраиваете , но я ездила во время сильных морозов, и быстро справилась с этой проблемой (а если честно, то за печку и всякое подобное у меня муж отвечает ).
Уважаемые форумчане!
Месяц назад купил Логан. Комплектация Привеледж+ обогрев зеркал.
Пересел с ВАЗ-2106. Разница очень существенная. Естественно не в пользу Ваза. Решение о покупке обдумывал в течении года. Те минусы(не очень удачное расположение управления климатом, отсутствие привычных внутренних ручек дверей, неожиданное расположение
"бибикалки"), о которых знал, оказались не столь существенными.
Может всё дело в том, что к этим минусам я был психологически готов.
Думал, что буду долго привыкать к "острым" тормозам, Но привык
практически мгновенно. Вообще, к хорошему быстро привыкаешь.
Привыкать придётся только к парковке задним ходом. Трудно
определить расстояние до препятствия. Может поставлю парктроник.
Ещё хочу сделать шумоизоляцию. В городе без проблем, а на трассе
шумоизоляция не помешает. И счастье будет полным! Самое главное-
получаю удовольствие от вождения, чего не было уже давно.
_________________
Всем здрасьте!
Месяца четыре слежу за форумом. Теперь решился отписаться. Так вот.
Служила мне "99" верой и правдой 8,5 лет (снова).
Задумал я (с женой) авто поменять (возраст, хотя состояние кузова на твердую пятерку, но без "+", и пробег приличный).
"Акцент" - низкий, тесный, пластик уж совсем дешевый и эконом. не выгоден -102 л.с. Ланос - руль кривой , Авео - "а где багажник?", ВАЗы с 14 по 19 - не-а за эти деньги, Лачетти - $15500 в желанной комплектации при движке 1,4.
На Логан не смотрел: машина-урод.
1. Посидел - супер. Салон просторный (четверо нас) и практичный (кожзам снизу сидений, вверху велюрчик - для глаз приятно), стоимость ТО очень доступные, марка именитая (не Самсунг же), ABS (опция) есть, дорожный просвет нормальный (люблю ездить везде, не только по проспектам), 87 л.с. (1,6) хватит. Посадка водителя удобная.
2. Думал.
3. Выбирал. Очень хотелось ABS. В итоге: Привилеж. Есть все, что прописано Логану, кроме подогр. сид. и литых дисков.
4. Купил.
5. Поехал. Конечно после "99" ... , ну что говорить...
а) ВИД. На 15" колесах совсем другое (и комфорт). Смотрится маленьким Меганом спереди и сзади полюбил . б) САЛОН. В машину можно входить, а не садиться. И жена с детьми довольны. в)Мотор тянет. После 3500 об/мин шумит. А какой не шумит. Расход ~8л/100 92 бензина г)ABS по зиме напоминала, что нужно ехать потише. и т.д. Короче, мне ВСЕ НРАВИТСЯ. Еще бы сервис не подкачал бы.
Косяк, наверное, один. Снова Руль стоит чуть влево. Приехал к дилеру, типа, как на форуме учили, руль криво стоит. Но при пробеге 7000 км сх-р по гарантии делать не захотели. Ну мы так и ездим.
Все ругают боковые зеркала. А мне удобно и все видно.
Отдельное спасибо форумчанину, кот. подсказал (и показал) как поставить 16 см колонки в передние двери. Что бы не заморачиваться, я тоже Мистери купил. И прилично играют.
СПАСИБО ВСЕМ за совет и помощь.
Пока.
P.S. Напишите мне тупому цифры сх-развала. Только пож-та, без ссылок, а если ссылка, то на документ и желательно на русском языке.
Прошу прощения за длинный текст у Мод-тов, Админ-ров, юзеров. Люблю поговор------- Я закончил.[/u]
Но при пробеге 7000 км сх-р по гарантии делать не захотели
Вообще-то, негласно, гарантия на детали подвески 30000 км (видимо, есть указание Автофрамоса, которое до покупателей специально не довели и не афишируют его). То есть у большинства добросовестных дилеров и ступичные подшипники, и шаровые с рулевыми наконечниками меняют бесплатно, в т.ч. сход-развал делают, если "руль криво стоит". Вы не написали, откуда Вы, но попробуйте заехать к другому дилеру.
P.S. Напишите мне тупому цифры сх-развала. Только пож-та, без ссылок, а если ссылка, то на документ и желательно на русском языке.
Такое на форуме -ЕСТЬ (я видел именно в виде документа, Павел_2МС тут где-то его размещал)! Но искать - Вам , бо я ленив.
Вот прошло уже 4 месяца. Как-то оставлял здесь свое впечатление, хочу оставить еще раз, но более свежее:
4 месяца. 5800 км пробега.
Зимой пуск в любой минус. Бензин 95.
Отличная проходимость (проверено поездкой на дачу, после снегопада).
Что менялось за это время:
1. с 92 бензина перешел на 95.
2. Жидкость в бачке омывателя.
3. Полировка кузова после мойки.
4. Добавил коврики.
Сегодня, после месяца и 10 дней, впервые по-настоящему испытал авто на трассе. Пробег - 3500 км. На 400 км пути не по ровной дороге (вверх - вниз по маршруту Пятигорск-Ставрополь и обратно + по городу км 30) при скорости 120-130, расход вышел 7,3 литра. Накануне переобулся с зимней резины в штатный Барум. Действительно шумит по трассе. Совершенно верно и то, что двигатель громкий после 3500 оборотов. Короче, нужно обесшумливать. Зашел в салон в Ставрополе. Гадство, все цены на Логаны на 5 тысяч рублей дешевле, чем у нас. Скажем, мин. цена Логана у нас 260 тыс., а там 255 и т.д. Купил фирменные коврики Дачия, резиновые, за 1450 руб.
vic писал(а): На 400 км пути не по ровной дороге (вверх - вниз по маршруту Пятигорск-Ставрополь и обратно + по городу км 30) при скорости 120-130, расход вышел 7,3 литра.
Случайно не со стороны Невинки на Ставрополь. Если да, то хватает ли движка для активной езды?
vic писал(а): Зашел в салон в Ставрополе. Гадство, все цены на Логаны на 5 тысяч рублей дешевле, чем у нас. Скажем, мин. цена Логана у нас 260 тыс., а там 255 и т.д. Купил фирменные коврики Дачия, резиновые, за 1450 руб.
Совершенно верно. Как известно, дорога идет через Невинку. На ставропольский подъем мощности хватало вполне (в машине было трое). Повезло, что не мешали подниматься грузовики, что редко бывает. На 4-й предаче 100 км/час лёгонько.
"Автопилот" обычно появляется через пару месяцев регулярной езды.
Так как мне из пригорода (Колпино) надо в центр Питера (туда обратно около 80 км).
Да и наверняка не раз обсуждалось. (Коротко - пока чищу снег, обдув лобового, внутренний, на полную, поехала - внешний забор воздуха (постараться убрать снег из воздухозаборника), боковые обдувалки на стекла....)
, ну что говорить...
