народ подскажите пожалуйста,это нормально что у меня (логан 06г 1,6 8 кл 85 тыс пробег(может скинули брал на 60 тыс)) на всех скоростях а тем более на 4 и 5й практически не набрать 4000+ оборотов на тахометре а если набираю то движок орёт и педаль почти в полике?. Недавно чистил дроссель думал поможет а толку нет
А так при нормальной езде 2500-3000 оборотов едет нормально расход топлива 9л по среднему Что делать как быть?
cooper писал(а):народ подскажите пожалуйста,это нормально что у меня (логан 06г 1,6 8 кл 85 тыс пробег(может скинули брал на 60 тыс)) на всех скоростях а тем более на 4 и 5й практически не набрать 4000+ оборотов на тахометре
Не нормально. Логан 2006 года 1,6. Пробег 125 тык. 6000 оборотов на любой передаче (кроме пятой) - легко.
cooper писал(а):народ подскажите пожалуйста,это нормально что у меня (логан 06г 1,6 8 кл 85 тыс пробег(может скинули брал на 60 тыс)) на всех скоростях а тем более на 4 и 5й практически не набрать 4000+ оборотов на тахометре а если набираю то движок орёт и педаль почти в полике?. Недавно чистил дроссель думал поможет а толку нет
А так при нормальной езде 2500-3000 оборотов едет нормально расход топлива 9л по среднему Что делать как быть?
для начала езжайте на диагностику, замер компрессии и так далее! форум вам вряд ли поможет
у меня немного другая проблема, если со светофора стартовать резко (но не тапкой в пол) при выжатом сцеплении (для перехода на вторую) обороты резко подскакивают до 5 тыс и выше. помогает только легкий удар по педали газа. рхх заменен, ДУ почищен, рычаг смазан (который соединяет трос с заслонкой) теперь жду трос газа новый
cooper писал(а):даже на нейтралке до 5 000 раскрутить сложно
А при полностью нажатой педали газа - заслонка полностью открыта?
Проверить легко - но нужно два человека. Один полностью утапливает педаль газа, второй смотрит (и пробует) открыть заслонку под капотом дальше. См. тему: viewtopic.php?f=23&t=2768 (не открывается полностью - поднимаем педаль).
Подскажите может кто сталкивался с таким?Последнее время начал замечать что при активном разгоне сбиваются обороты. А именно - разгоняюсь на второй передаче - кручу до 3500 оборотов и тут вдруг стрелка тахометра скидывает до 3200 и опять начинает набирать. Или вот только что ехал...опять набираю до 4000 на 3600 скидывает до 3300 как будто отсечка происходит...чё эт такое может быть?