nikitinski писал(а):Я тоже разочарован в Логане, двигатель 1.4 получился просто обалденный и внизу тяги нет (хотя обычно 8к тянут внизу неплохо) и больше 4000 крутить бесполезно, серо и уныло, хотя надо отдать должное подвеска с рулевым - замечательная места в салоне много, но всё равно радости машина не приносит, уж очень дёшево внутри. Пытаюсь продать но покупатели не спешат.
Больше 4000-бесполезно!? Да вы батенька видать не ездили на машинке. Шумно-да,не спорю,но после 4000 и начинается подхват! Хотя,я и не люблю раскручивать двигатель,только по необходимости большой,люблю хоть и быструю,но размеренную езду,без резких ускорений и перестроений.
Последний раз редактировалось fox7 21 мар 2007, 20:48, всего редактировалось 1 раз.
nikitinski писал(а):Я тоже разочарован в Логане, двигатель 1.4 получился просто обалденный и внизу тяги нет (хотя обычно 8к тянут внизу неплохо) и больше 4000 крутить бесполезно, серо и уныло, хотя надо отдать должное подвеска с рулевым - замечательная места в салоне много, но всё равно радости машина не приносит, уж очень дёшево внутри. Пытаюсь продать но покупатели не спешат.
А я просто балдею и кайфую от Логана проезжаю 800км
с пятиминутным перерывом........И готов проехать ещё столько же!
Динамика после 10000тысяч-отличная,даже и не ожидал такого после 12 тазика
При желании могу поставить на место машинки более высокого класса....Считаю лучшей а/м до 13000$!!!!
Sergik1970 писал(а):Все удивляюсь людям. Покупают машину за 10 000 баков с движком 1,4 и разочаровываются, что Логан не летает как ММС Ланцер Эволюшен за 35 000
А сколько в ланцере лошадей,чтобы летать? Я сегодня на БМВ проехался - 5л, 300 лошадей, 12 горшков - ощущения просто супер, правда 25 л/100 многовато будет.
Sergik1970 писал(а):Все удивляюсь людям. Покупают машину за 10 000 баков с движком 1,4 и разочаровываются, что Логан не летает как ММС Ланцер Эволюшен за 35 000
А сколько в ланцере лошадей,чтобы летать? Я сегодня на БМВ проехался - 5л, 300 лошадей, 12 горшков - ощущения просто супер, правда 25 л/100 многовато будет.
Где вы живете? Я когда заикнулся среди знакомых, что если появится 16клапанный престиж, буду продавать, сразу 2ое заинтересовались покупкой годовалово Логана Но увы престиж пока не для нас А на братском форуме продали Логан 1,4 через 30 минут после размещения обЬявления
PAS писал(а):Где вы живете? Я когда заикнулся среди знакомых, что если появится 16клапанный престиж, буду продавать, сразу 2ое заинтересовались покупкой годовалово Логана Но увы престиж пока не для нас А на братском форуме продали Логан 1,4 через 30 минут после размещения обЬявления
Смотря какую цену заряжать. Если заряжать непомерно, то никто и не объявится. Дурных нема
Буксует сцепление после 8000 пробега
приехал в СЦ там ошарашили - сцепление расходный материал и гарантии не подлежит!!!
даже на ВАЗе сцепление ходит 70-80 т км!!!!
предвижу ваши вопросы, заранее отвечаю:
водительский стаж - 15 лет
до этого ездил на:
2108 - 190 т. км
рено 21 - 80 т км.
2115 - 80 т. км.
hill писал(а):Буксует сцепление после 8000 пробега приехал в СЦ там ошарашили - сцепление расходный материал и гарантии не подлежит!!! даже на ВАЗе сцепление ходит 70-80 т км!!!! предвижу ваши вопросы, заранее отвечаю: водительский стаж - 15 лет до этого ездил на: 2108 - 190 т. км рено 21 - 80 т км. 2115 - 80 т. км.
Пожалуйста не открывайте ссылку!!!!Это троян!!
Приобрел свой Логан в декабре. Машина отличная. Единственное что немного не удобно это нетрансформируемый багажник и нескладное сиденье. Машина очень приемистая.
ВОПРОС: управляемость и мощность машины позволяет комфортно ездить на пригородных трасах со скоростью 140 км /ч не убью ли я такой эксплуатацией мотор. И вообще на каких оборотах оптимальнее использовать машину при длительных поездках?
hill писал(а):Буксует сцепление после 8000 пробега...
Был заводской косяк в настройке сцепления. И за 8000 вы этого не заметили С вашим-то стажем? Съездите к другому дилеру.
Представте себе не заметил, т.к. оно не буксовало, манера езды не шумахерская ..хотя могу когда надо...вот вчера проявилось и сразу обратился
в общем пеереговоры пока закончились следующим: произвожу 50% предоплату сцепления, 2 го апрели СЦ его снимает...и типа если видит следы побежалости то с случай якобы не гарантийный, если не видит то гарантийный.
а СЦ Псковский. АС авто вроде называется
hill, если есть возможность - съездите к другому дилеру. Если возможности нет - готовьте бапки. Все эти разговоры о 50% и побежалостях - от лукавого. Единственно, что возможно сделать - независимую экспертизу до отдачи в сервис, после будет поздно пить боржоми.
Hammer писал(а):hill, если есть возможность - съездите к другому дилеру. Если возможности нет - готовьте бапки. Все эти разговоры о 50% и побежалостях - от лукавого. Единственно, что возможно сделать - независимую экспертизу до отдачи в сервис, после будет поздно пить боржоми.
В общем план Барбаросса такой- др. дилера в пскеве ес-но нет...ближайший другой в СПБ
50% чтож значит 50%
НО...даже если следы побежалости , авто то я продолжаю эксплуатировать..те следы могут образоваться с момента обращения и до момента снятия диска. в случае если дилер упрется а упрется он лишь после того как автофрамос скажет ему " упирайся" т.к фото дисков дилер отошлет в Москву мне ничего не остается как обратиться в суд и судиться с автофрамосом...и пускай представители их катаются в суд на северо-западный рубеж родины...я то знаю что в подавляющем большинстве такие дела выигрываются