Логан в дальних поездках

[aleksandr66]

30.06.06 из салона, уже пробежал 20000. на трассе волгоград-ростов при средней скорости 85 расход 6.1л при средней скорости 90 расход 7.1 сейчас зимой расход по городу 7.5-8.5. мах пробег за раз 1200км с кондеем, проблем нет больше 150 не давил, течет бачок омывателя коротил разъем задних фонарей победил сам нужны ножницы и стаканчик из под сметаны или кусок тонкого пластика вырезаем полоски и вставляем между контактами в разъем и проблема исчезнет спереди металический лязг от расширителя гидроусилителя остальные шумы глушит "пионер". по ямам бегает хорошо работаю на стройке постояно в грязи заливал 95й попробовал 92й разницы не почуствовал ни в чем. иногда передачи путаю никак от автомата не отвыкну 8 лет на автомате отъездил.

1.6 все кроме АБС и подушки пасажира.

[мария]

Я ездила в Финляндию на своем Логанчике:)
Туда-сюда получилось около 1200 км.
Вел он себя очень прилично, кушал мало. Залила полный бак перед границей, потом еще 10 в Финляндии (дорогой уж очень у них бензин), и дозаправилась уже в России.
Единственный минус - очень плохо Логан разгоняется в горку, а у фиников все трассы такие: вверх-вниз.

[DыМ]

Я ездила в Финляндию на своем Логанчике:)
Туда-сюда получилось около 1200 км.
Вел он себя очень прилично, кушал мало. Залила полный бак перед границей, потом еще 10 в Финляндии (дорогой уж очень у них бензин), и дозаправилась уже в России.
Единственный минус - очень плохо Логан разгоняется в горку, а у фиников все трассы такие: вверх-вниз.

а можно поподробнее... ну или несколько вопросов
во сколько обошлась поездка, организационные расходы?(виза,страховка, ещё какие поборы)
шипованная резина в Европе - запрещена вроде?

[SLopuhov]

шипованная резина в Европе - запрещена вроде?

В Финляндии зимой обязательно использование зимней резины, с шипами или без. На летней не пустят.

http://www.mintc.fi/www/sivut/dokumentit/liikenne/turvallisuus/textven.gif

В не скандинавских странах исользование шипов запрещено. С ними не пустят, а на летней - пожалуйста.

[Antoshka350]

Павел
Тебе логан понравился больше чем М-2? Я правильно понял? Странно.
И ведь Логан 8 клапанный для тебя слабоват.
И вот еще что непонятно, есть такой автор Юрий Гейко. Из КП. Он пишет на автомобильные темы. Так вот он примерно определили, что ресурс ВАЗов 80-100 тыс км. У тномарок второго эшелона как Хюндай аксент, гетс, и думаю Логан к ним относится 100 -120 тыс. После этого эксплуатация обходится дорого. Меня вот удивляет как ты на ВАЗе прошел 330 тыс.

У меня с отцом была как-то девятка, 1996 г.в., он сам ее пригонял с Самары. На ваше удивление она пробегала 145 т. км, после чего отец ее продал. На момент продажы (было это в 2003 году) у машины менялась только задняя левая стойка, все остальное - родное. Покупателя я очень хорошо знал. В последующие годы он ездил на ней по России в основном и очень много ездил. В итоге к 2005 году пробуг машины составил примерно 450 тыс, и что самое удивительное, все что он делал с машиной это только тонировка, вставка прокладок для поднятия хвоста машины, замену резины, ну и конечно регулярный техосмотр. Двигатель по его словам даже после такого пробега чувствовал себя еще хорошо, что касается внешнего вида, то ГАИшники удивлялись, не верили что машина еще не перекрашивалась. Вобщем бывают вот такие исключения из правил. А единственное что упустил - это сильно прогнил задний правый ланжерон. Почему не знаю, наверное просто напросто не обращали внимания. В ходовой части проблем никогда не возникало.

[n123]

Павел
Тебе логан понравился больше чем М-2? Я правильно понял? Странно.
И ведь Логан 8 клапанный для тебя слабоват.
И вот еще что непонятно, есть такой автор Юрий Гейко. Из КП. Он пишет на автомобильные темы. Так вот он примерно определили, что ресурс ВАЗов 80-100 тыс км. У тномарок второго эшелона как Хюндай аксент, гетс, и думаю Логан к ним относится 100 -120 тыс. После этого эксплуатация обходится дорого. Меня вот удивляет как ты на ВАЗе прошел 330 тыс.

До Логана были 21013 пробежала 205 т.
2107 - 45 т.
21099 - 215 т.
2110 - 400 т.

[с688]

приобрели Логан в марте и уже в августе решили испытать - сгоняли в Сочи - как никак доехали всем понравилось особенно в машине

[gpm]

До этого были машинки:
Иж-21251 (комби)
Иж 2126 (Орбита) от 0 км до 10 т.км.
Дэу Нексия с 80 т.км до 150 т.км

теперь Логанчик

Впечатления тока хорошие , просторно и тепло как в ОрбИте, шумность как в Дэу
Подвеска радует, работает на отлично, правда на волнах поперечных иногда подбрасывает задок

Сейчас уже 5600 км пройдено, на трассе выше 110 -130 км/ч не разгоняюсь, не люблю. Дорогой наслаждаться надо.

[Дисыч]

Купил Логан в конце ноября, сразу поставил зимнюю резину, так, что Барумом насладится не успел. В субботу переобул резину и сразу пришлось ехать в область. Не особо далеко, но 200км. по трассе в обе стороны. Дорогу держит нормально, но мощности движка 1.4 - не хватает, приходится постоянно раскручивать. В принципе единственное отрицатоельное впечатление оставил штатный Барум. От него постоянный гул( в машине нет музыки и заглушить нечем). Когда вышел из машины в ушах еще минут 30гулело.

[Kamenski]

Подскажите, чем заклеивают передние части авто в дальних поезках? По виду на малярный скотч похоже. На трассах часто встречаются такие машинки. У них весь перед чем-то заклеен. Чем?

[Зфгд_ШШ]

Подскажите, чем заклеивают передние части авто в дальних поезках? По виду на малярный скотч похоже. На трассах часто встречаются такие машинки. У них весь перед чем-то заклеен. Чем?

Это мухобойка.

[PAS]

Ну иногда малярным скотчем и заклеивают А мухобойка это пластиковая защита, в принципе еще пленка прозрачная продается для дальних поездок

[Soso]

Подскажите, чем заклеивают передние части авто в дальних поезках? По виду на малярный скотч похоже. На трассах часто встречаются такие машинки. У них весь перед чем-то заклеен. Чем?

Это мухобойка.

Да нет, не мухобойка! Сам видел машины с обклееной передней частью (часть капота плюс бампер). Действительно, похоже на малярный скотч, но что именно - точно не скажу... Надо поинтересоваться у дальневосточных коллег-там, я думаю, перегонщики все время так делают.

[n123]

Подскажите, чем заклеивают передние части авто в дальних поезках? По виду на малярный скотч похоже. На трассах часто встречаются такие машинки. У них весь перед чем-то заклеен. Чем?

Перегонщики страхуются от сколов, тысячи за 1,5-2 парочку больших поймаешь, да штук пяток еле заметных.
Клеют что под рукой, малярный скотч очень даже удобно.

[Правдолюбец]

Малярный скотч в один слой не гарантирует отсутствие сколов, т.к. тонкий, да и во время дождя может отклеиться ( и от встречного потока ветра тоже).
Оптимальный вариант - медицинский лейкопластырь в рулонах на тканевой основе, пусть и дороже обходится такая защита, но сколов не бывает - верняк! (сорри за оффтоп)