У меня вот вопрос, купил у дилера оригинальный антифриз Renault 7711 428 132. На долив. Надо ли его бодяжить или лить прямо так? Какова температура замерзания?, на банке про это ни слова, и даже более - вообще ни слова по-русски.
Машина конца 2008 года. Недавно я поменял термостат. После замены (часть антифриза в сервисе пролили) уровень был на MIN. Решил долить. Купил GLACEOL RX TYPE D концентрат. Разбавил долил. Обнаружил, что старый антифриз и "долив" отличаются по цветам. Старый антифриз более желтый. Новый больше желто-зеленый. Это критично? Прямо в бачке виден слой нового отличающегося по цвету.
Прочитал ветку. Впал в задумчивость. Уровень антифриза в бачке чуть выше MIN. Цвет желтый. С завода/от дилера (2011 г.в.) Какой марки не известно. Наткнулся в лабазе на концентрат Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 7711428132 Он зеленый.
Какую стратегию выбрать: 1) Долить разбавленного фирменного концентрата elf (наплевав на цветность) 2) Долить 200 мл дисцилированной воды 3) Заменить антифриз полностью
ммм?..
10. Что использовать на долив?
Один из наиболее частых вопросов, которые задают по теме антифризов, звучит примерно так: «Что долить в систему охлаждения, когда уровень антифриза в расширительном бачке опустился ниже отметки Min?». Очевидно, что лучше всего долить такого же антифриза, что уже был залит в автомобиле. Но что делать, если в продаже нет этого антифриза или владелец вообще не знает названия антифриза, залитого в автомобиль? Напомним, что выбирать на долив антифриз по признаку цвета совершенно неправильно. Антифризы одинакового цвета могут быть абсолютно разными и не допускающими смешивания. Напротив, один и тот же по составу антифриз может быть окрашен в разные цвета и продаваться под разными названиями (ребрендами) — см. «Миф о цвете антифриза».
Если речь идет о доливе небольшого объема, 100–200 мл, то можно долить дистиллированной или просто фильтрованной воды. Это будет лучше, чем смешивать разные антифризы. Однако данное утверждение нуждается в аргументации, приведем ее.
Аргумент 1. Доливка воды не ухудшит качества антифриза, в то время как смесь разных, даже очень хороших, антифризов будет для автомобиля хуже, чем «чистый» (несмешанный) антифриз. Разумеется, речь идет о качественных антифризах, получивших допуски на применение от автомобильных компаний, а не о подделках и суррогатах, которые вредны сами по себе. В рецептуре антифриза главную роль играет соотношение (баланс) присадок, дающее оптимальный (синергетический) антикоррозионный эффект. Нарушение баланса присадок в результате смешивания ухудшит или вообще сведет на нет антикоррозионные свойства антифриза.
Аргумент 2. Доливка воды не повысит, а лишь восстановит температуру замерзания антифриза. Дело в том, что уменьшение уровня антифриза в герметичной системе охлаждения происходит преимущественно за счет испарения воды. Клапан на крышке расширительного бачка срабатывает при возникновении избыточного давления и выпускает пары воды. Другие компоненты антифриза — этиленгликоль и присадки испаряются значительно медленнее. Таким образом, при доливе воды мы фактически замещаем воду, испарившуюся из антифриза.
Если данные аргументы показались неубедительными или доливать предстоит более 200 мл, то используйте антифриз такого же типа, что уже был залит в автомобиле, желательно имеющий допуск от производителя вашего автомобиля. В карбоксилатный антифриз следует доливать карбоксилатный, в гибридный — гибридный, в Lobrid — Lobrid, в традиционный — традиционный. Смешивать антифризы разных типов запрещается — такого принципа придерживаются ведущие автомобильные компании. Цвет антифриза, напоминаем, не имеет никакого значения, так как это всего лишь краситель. Перечень антифризов, сгруппированных по типам, приведен в разделе «Что использовать на замену?».
В случае утечки антифриза, когда доливать надо много, более 30% всего объема, лучше заменить антифриз целиком.
Антоныч писал(а):Антифриз GLACELF AUTO SUPRA Скорей всего такой у Вас залит.
Почему именно этот? Аргументируйте.
Опять же стесняюсь спросить: "ELF Glacelf Auto Supra" или же "TOTAL GLACELF AUTO SUPRA"? И да, -- цвет у них -- красный/красно-оранжевый/розовый.
Мой Логан -- выпуска августа 2011 г. Цвет ОЖ в расширительном бачке на данный момент-- желтый. Что тогда лили на заводе (возможно доливали у дилера) -- я не в курсе.
ну это ладно, принимать решение о совместимости разных антифризов на основании их цвета, ага... «Синие -- они опасные, агрессивные!» (с) ДМБ
На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для отличия от других жидкостей. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет. Обычно, цвет антифриза является предметом договоренности между производителем и потребителем.
Судя по инсайду на других форумах, родной реношный Glaceol RX Type D Автофрамос не использует уже давно. КулСтрим подмосковный из бочек льёт всем на заводе.
CoolStream 4030 Pemium заливался в автомобили Рено на АВТОФРАМОСе с 2007 по 2009 г. Затем ОАО ТЕХНОФОРМ начало поставки на завод концентрата антифриза CoolStream NRC (NRC - Nissan Renault Coolant). письмо от 4 декабря 12 года. «Карбоксилатный антифриз CoolStream NRC является ребрендом антифриза Freecor NRC разработанного, компанией Arteco, для автомобилей Renault-Nissan.»
...//... 1. CoolStream 4030 Pemium (ребренд APM 4030) - антифриз карбоксилатного (ОАТ) типа, соответствует спецификации Renault 41-01-001/- -S Type D. Заливался в автомобили Рено на АВТОФРАМОСе с 2007 по 2009 г., в свободную продажу (в канистрах) не поступал, в настоящее время снят с производства. 2. CoolStream NRC (ребренд Freecor NRC) - антифриз карбоксилатного (ОАТ) типа, соответствует новой спецификации Renault -Nissan. Заливается в автомобили Рено на АВТОФРАМОСе в настоящее время (пост от 14.11.2012), а также в Лада Ларгус на АВТОВАЗе. В свободную продажу (в канистрах) пока не поступает. 3. CoolStream Pemium (ребренд Havoline XLC) - антифриз карбоксилатного (ОАТ) типа, соответствует спецификации Renault 41-01-001/- -S Type D. В автомобили Рено в России не заливался, но может служить альтернативой двум перечисленным выше антифризам, несмотря на разницу в цвете (желтый – оранжевый). Заливается в России в автомобили Ford, Volvo, Komatsu, Opel, автобусы ЛиАЗ с двигателями MAN и другие. Присутствует в розничной сети по всей России. То, что это действительно ребренд, а не пустая декларация, можете посмотреть, например,здесь. 4. У Havoline XLC имеются и другие ребренды (точные копии), например Glaself Auto Supra. Все эти ребренды соответствуют спецификации Renault 41-01-001/- -S Type D - один по составу антифриз! При этом большинство из них, в том числе CoolStream Pemium, не имеют официального допуска или подтверждения от Renault, но могут заменять друг друга, даже несмотря на разницу в цвете. ...//... источник
Как зам генерального директора предприятия, производящего и поставляющего антифриз на АВТОФРАМОС для автомобилей Renault, могу ответственно заявить, что практически все, что написано для FFClub, применимо для Вашего форума. Например, там перечислены другие названия антифриза Glaself Auto Supra, см. п.6 FAQ. Антифризы для Ford и Renault относятся к одному классу, они взаимозаменяемы, а во многих случаях просто совпадают. Можете скопировать эти материалы к себе, или, если захотите, можно будет подготовить специальную редакцию для Вас. ...//... Повторюсь, CoolStream Premium и CoolStream NRC – антифризы одного карбоксилатного типа, они взаимозаменяемы и могут (хотя это и нежелательно) смешиваться друг с другом.
3) в экстренных случаях (большая потеря жидкости в результате утечки, ДТП и т.п.) - CoolStream Premium, Havoline XLC, Glaself Auto Suprа - как лучшее в этой ситуации из возможного, с условием замены при первой возможности данных жидкостей на рекомендованную производителем.
правильно?
Последний раз редактировалось Nick_2141 18 апр 2013, 06:12, всего редактировалось 1 раз.
Причина:Убрал цветной шрифт. Читайте правила форума.
У меня такая же проблема - уровень на отметке min. Интересует вот что: поскольку Glaceol RX Type D 1л Renault 7711428132 все таки концетрат (разбавлять 1/1), то какой общий объем ОЖ (уже разведенной) надо заливать в радиатор? То есть сколько мне этого концентрата понадобится? И еще: как часто надо полностью менять ОЖ? Интересно, как поступают на сервисе у оф. дилера...наверняка просто доливают воды...
Temon Когда мне меняли ОЖ, то потом дали на доливку баночку. Так что может и не воду заливают. Правильно будет измерить плотность и по результатам долить воду или антифриз.
Temon писал(а):Интересно, как поступают на сервисе у оф. дилера...наверняка просто доливают воды...
Шутки шутите? Вот им нужно из-за 200мл скандал получить. Нормальный антифриз они доливают
Не мне вам напоминать про случаи когда на оф. сервисе (не Рено) при прохождении ТО в наглую не меняли даже масло! Или скажете, что это все байки? P.S. правда со мной такого пока не было. К счастью)
