Ностальгируем или Made in USSR

[3dmax]

А предыдущие могут помнить имхо только те кому за 60

155 ЗИСы по Москве катались до конца 60-ых точно, а в регионах и того больше. Так что помнить их могут и те, кому сейчас около 50 лет.

[Василич]

Может было, значит пропустил.
Подборка - " Что собирали в СССР " - http://www.pokazuha.ru/view/topic.cfm?k ... ta_type=15

[Василич]

155 ЗИСы по Москве катались до конца 60-ых точно, а в регионах и того больше. Так что помнить их могут и те, кому сейчас около 50 лет.

В Ленинграде они долго ходили. Помню, что окна открывать-закрывать было просто мученье - силенок не хватало. Всё на перекос стремились заклинить.

[Militar Katze]

около 30 фото - есть хорошие:
http://fotointeres.ru/2013/04/07/foto-s ... i-27-foto/

[Евгений Ш]

А предыдущие могут помнить имхо только те кому за 60

Согласен. Троллейбусы помню. Автобусы - нет.

[Яша]

А у нас в городе в 60-70 годах много было старых Икарусов, вонючии, запах помню до сих пор, квадратные такие автобусы, вот фото нет. Междугородние тоже были Икарусы (жопастые такие).

[3dmax]

А у нас в городе в 60-70 годах много было старых Икарусов, вонючии, запах помню до сих пор

Воняли Икарусы всегда, а не только в 60-70 годах. Дизеля не идеальные, плюс убитые нещадной эксплуатацией.

Междугородние тоже были Икарусы (жопастые такие).

Они?

[Евгений Ш]

Они?

Они.

[Яша]

Немного не они, у нас были однодверные, и вроде пожопастей.

[Евгений Ш]

Немного не они, у нас были однодверные

Естественно, Вы помните межгород, с "самолетными" креслами. Но автобус-то один и тот же.

[Яша]

Такое ощущение, что междугородний автобус был чуть по длиннее, чем тот, что на фото.

[Militar Katze]

у меня есть немного другое фото с выставки на вднх:

http://lh4.googleusercontent.com/-ADWgg ... 900/03.jpg

[3dmax]

Такое ощущение, что междугородний автобус был чуть по длиннее, чем тот, что на фото.

Модели автобусов то использовались, как правило, одни и те же для городского и пригородного автобусного сообщения. Просто последние имели 2 двери, больше сидячих мест. Из-за чего визуально выглядели более длинными. Как внутри, так и снаружи.
Хотя в моделях Икарусов я не знаток, может и правда была чуть иная модель.

[Евгений Ш]

у меня есть немного другое фото с выставки на вднх:

Туристический, пардон. Со стёклами в крыше.

[AVA]

Модели автобусов то использовались, как правило, одни и те же для городского и пригородного автобусного сообщения

Может модели одинаковые но длины разные. На межгороде были длиньше и комфортабельнее. Их ещё в простонаречье именовали "туристические". В городе ведь место мало и длиннобазный автобус на дорогах в городе маломаневренен.
Вспоминаю поздние годы СССРа. Были Львовские короткие, были длиннее на межгороде. Потом Икарусы. Короткие и "гармошки" - желтые цветом, в городе, ну и красные большие на межгороде. Что самое интересное. В коммандировки ездил много по России. Так вот везде с начала 90 ых, на межгороде сначала были б/у шные импортные, потом новые импортные ну потом китайские. Но Икарусов не было. Но вот в нашем городе на междугородних линиях Икарусов много. Старые, грязные,чадящие, стекла от разных автобусов. Но в Тольятти там в Самару и по области в райцентры Икарусы есть.