|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 10:27 ТО-2Модераторы: Администраторы, Модераторы
Вы хотет сказать, что комплексное обслуживание, дешевле отдельных операций. Тогда-да. Мойка там есть, только она не Ренамакса, и гонять на нее машину им просто лень.
В феврале проходил ТО - 2 (32 300 км) в СТК. все красиво! замена масла, 3 фильтров, свечей, долив антифриза (правда старое в багажник не клали как на То -1 ну да ладно я не сомневаюсь, что меняли). А вот колодки я поменял у меня еще на ТО - 1 износ был -30% . Колодки в стоимость ТО не входят. За все заплатил чуть меньше 6000 р.
ТО-2, на сей раз,я проводил сам.Запчасти покупал в СТК по следующим ценам:
- масло моторное 4 литра класса 5w40 - 1020 р. - фильтр масляный - 205 р. - фильтр воздушный - 414 р. - свечи - 656 р. - прокладка пробки - 23 р. - фильр топливный - 450 р. Итого получилось 2768 рублей(получается, что сэкономил 40 долларов  ) Да, было потрачено некоторое время на попытку открутить сливную пробку(там 4-ёх гранник на 8 мм,а в магазинах продают только 6-ти гранники), и попытку открутить маслянный фильтр(как неудобно  !!!)Так и не смог открутить - пришлось пробивать длинной выколоткой  .Но удовольствие от всей этой процедуры было получено неимоверное! Так-что ТО-3(45 тыс.км) буду делать опять сам, а вот ТО-4(60 тыс.км) придётся всё-таки проводить у дилера(ремни менять я боюсь).
Так вам зададут вопрос где вы были на ТО - 2 и ТО - 3. И как вы теперь собираетесь проходить ТО - 4, если с гарантии вас уже сняли? и под понятие ТО вы не попадаете, ремни вам конечно поменяю, но мне кажется по ценам которые к ТО отношения не имеют.
Вот тут вы неправы! Когда гарантии нет или она не нужна,то владелец сам может выбрать,что и когда ему делать,кто платит ,тот и музыку заказывает. А операции по смене ремней-выведены в отдельный комплекс и на него есть фиксированная цена,т.ч. необязательно делать ТО 4,можно и ремни просто поменять(хотя и масло тоже придется менять или там же или сразу после замены ремней). Так,что хозяин-барин,его дело соблюдать или нет рекомендованные Рено рамки выполнения ТО.
Добрый день.
Вчера прошел ТО2 в Волгограде. Никаких ништяков не поставили в багажник…
Но вроде все хорошо сделали. По гарантии поменяли датчик включения фонаря заднего хода (не стабильно работал). По гарантии поменяли трубки: Кучу бумаг подписал. Сказал, что зимой звуки (на не прогретой машине на кочках) глухие. Сказали будут все равно проводить диагностику ходовой. Ничего не нашли… Попросил свечи, отдали. Они чистые (да и как они будут грязные, когда не грамма масла не съела машинка). Да и заправки проверенные. Рассказали про салонный фильтр… Надо подумать, по моему 850 рубликов. В общем 25181 пробег, от 09.2005 ТО2 – 3950 руб. По моему дороговато… Следующее попробую сделать сам. ЗЫ Ржавых пятен на крыше не наблюдаю (с этим бумом надо везде делать такую приписку )…
На днях прошел ТО-2. Краткий отчетец. В ответ на упреки в рекламе сразу посылаю нах, предупреждаю сразу.
1. Каждый раз после посещения СТК все больше хочется обслуживаться там и после окончания гарантии. И это несмотря на то, что рядом с домом есть КАС, где работают люди, которые проверены годами на измучившей меня Нексии. Вот такой вот парадокс. Никогда не думал, что меня будет буквально тянуть к дилеру. И Евро-Авто, и АвтоБалт, и много других голимых забегаловок (иначе не могу сказать) за спиной, поэтому удивляюсь безмерно. Но факт остается фактом. Да и ничего удивительного. Мастер поговорил со мной как с хорошими знакомым, учел все мои пожелания, подробно ответил на все мои вопросы, никакого пускания пыли в глаза и надувательства (это меня сразу озлобляет). В итоге я остался доволен как страус и захотелось приехать еще. Казалось бы, почему так к клиенту не относиться везде? 2. При сдаче машины на ТО попросил мастера проверить ступичные подшипники. Мастер сказал, что проблема ему известна, но связана она, скорее всего, с определенной партией машин и встречается редко. Мастер привел в качестве примера несколько корпоративных машин, которые пробежали больше 120 тыков и меняли только ремни ГРМ (планово на 60 тыках). Мы все-таки договорились, что подшипники надо бы проверить, да и целиком подвеску на стенде продиагностировать. Все-таки дача впереди, а дороги в этом сезоне просто жуткие, особенно трасса возле поселка Морозова – это просто пипец какой-то. На этих выходных точечно засыпали, но все равно пипец. Это не дорога, это кошмар какой-то. Также я сказал, что колодки однозначно под замену (на последней тысяче уже было дискомфортно). Заикнулся насчет того, что эти колодки ходят по 45 тыков, на что мне было сказано, что если основной пробег по загородной трассе, то да, 45 тыков, а если по городу, то 30 тыков. После Нексии все равно красота. Поговорили насчет топливного фильтра. Я рассказал о том, что купил фильтр из нержавейки, на что мне посоветовали оставить его в качестве запасника, что я и сделал. Пощупал крепление фильтра, и на ощупь оно мне хлипким не показалось. Внешне да – дрянь, а на ощупь ничего придумывать не тянет. Да и сорвать его непросто, крепление плотно прилегает к фильтру и несущей, и чтобы его сорвало – должно крупно не повезти. То есть вероятность сорвать крепление на самом деле крайне мала. 3. При приемке машины меня обрадовали тем, что с подшипниками все в порядке. Сказали, что подвеска в полном порядке, да я и не сомневался. Показали старые колодки - стертые, но спасибо им, ни разу не подвели. Что меня сильно порадовало - так это мои свечи. После 15 тыков как новые, чистенькие, без нагара и ферроценов (то не красные). Ну я их сразу и заныкал себе в багажник. Заправлялся всегда только 92-м Несте. Меня похвалили за бензин и подвеску. Если б они еще видели дороги, по которым я весной катаюсь – еще больше Логан и меня бы зауважали. Ну на этом все. Заплатил 6 тыс. рубл. Доволен и Логаном, и его обслуживанием. Следующую машину хочу купить в СТК. Если будет Логан Универсал. P.S.: отдельно хочу сказать, что я, как и планировал, залил перед ТО-2 присадку "Энергия-3000" в двигатель и бензин. И тык прокатился с этой присадкой. Спасибо САН-у, что он меня с этой присадкой познакомил. Двигатель на уже долго отработанном масле (15 тыков - не шутка) почти сразу же поехал как на новом масле. По работе движка сразу стало слышно, как движку стало хорошо. Так что присадку эту я использовать буду. Но в дискуссии по этому поводу вступать не хочу. Мне это неинтересно. Я просто изложил свое мнение и свой вывод. Последний раз редактировалось Sergren 14 май 2007, 21:11, всего редактировалось 1 раз.
Из чего сложился такой ценник? На сайте Рено стоимость ТО-30 для Логана указана в $149, что по нынешнему курсу 3900 в самом пессимистичном случае. Последний раз редактировалось Зфгд_ШШ 14 май 2007, 17:01, всего редактировалось 1 раз.
Приплюсуй замену передних тормозных колодок.
Ну ценник такой наверное из-за замены колодок!  Не бесплатно же их меняют.
Тогда понятно, я думал за диагностику подвески столько набарыжили.
Можно совместить приятное с полезным - берёшь у форумчан машинки близкие к ТО и с ними к дилеру . И нам польза (сделают как для хорошего знакомого) и тебе приятность (ещё раз пообщаешься с дилером).
У меня как раз подошёл срок ТО-2, в выходные уже можно ехать.
Вернуться в Сервисное обслуживание, Магазины запчастей Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
