Если бампер типа восьмёрошного, то игра стоит свеч !другой Александр писал(а):Неужели снова будут производить "семёрку"? Только теперь в такой интерпретации...
http://www.fishki.net/comment.php?id=18140
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 01:36 АвтоВАЗ хочет...Модераторы: Администраторы, Модераторы
Смущает только  острый торец салазок, как бы намекая: про тебя то , покупатель, мы забыли подумать или: а чего вам в кирзачах сделается?
Гном , наверно пошёл бы в мегаполисах, Рапан на бантик с ушами похож- скорее утопия , чем реальность, Родстер с Каратом ничего так , а Силуэт внутри китайца напоминает.
http://video.mail.ru/mail/romashko_30/37/63.html LOTUS LADA, или Тюнинг за 200000$
Заместитель директора по техническому развитию Автоваза Владимир Губа дал интервью, где сказал, что возможна закупка импортных двигателей для существующего модельного ряда, я так понимаю - Калины. А в 2008 году объем импортных закупок может составить 30—40 тыс. двигателей.
Но решение о том, кто станет поставщиком, не принято. Останавливает пока Ваз только одно - высокая стоимость импортных двигателей. Увеличение цены машины будет не менее 500 долларов (сколько более -- не говорят)  . Рассматривают как поставщиков: Opel, Peugeot, Citroen и Tritec.
P.S. Самоубийцы они что ли …… продажи совсем встанут. Им цены снижать надо, а они на увеличение идут. Конечно, качество может и будет лучше, но есть же предел покупательной способности  .
Почему самоубийцы?
Во-первых,непонятно, о Калине ли идет речь. Во-вторых Волгу с импортным движком многие охотно покупали-несмотря на цену.. Ну и если мне выбирать: Калину с ВАЗовским движком или Калину с импортным на 500 долл дороже-я бы и раздумывать не стал-конечно с импортным пусть и дороже...
Если бы у них была проблема только с движками, я бы их понял. По аналогии, например, крайслеровский движок из волги не сделал иномарки, в надежном смысле этого слова. Таже ситуация будет и с калиной. Это как в старом и неприличном анекдоте: Сколько п..ду земляничным мылом не мой... тазова сущность все равно аукнется 
 Ой мама не могу. Калина с двигателем Мерседес. Ой юмористы.  Помоему они совсем пипл за лохов держат 
В этом отношении ГАЗ поступил честнее - будет производить новейшую буржуйскую модель страшно сказать аж 2001-го года и продавать его аж за 18 килобаксов в базе.
Покупали и думали что поблем не будет. А проблем стало лишь меньше с движком. Весь остальной "букет волговских болезней", прилагается в полном объеме!
Я чевота не понял логики стоимость двигателя ВАЗ и Opel разнится всего на 500долларов? Или Opel переносит производство и сборку двигателя в Китай?
Про Калину он говорил, я все же так думаю. Как-то она мелькала у него. Но точнее мне сложно сказать. Пока это в моем понимании в разряде коммерческой тайны, иначе бы уже раструбили на всех углах. Вы бы взяли, а может кто другой и нет (в целом, хочется меньше платить, деньги, иногда решающий фактор). Российскую машину берут по причинам:
(1) теоретически она должна быть _дешевле_; (2) проще/доступнее в обслуживании. Дешевле явно не получается. А насчет обслуживания - это Вам виднее. Где нибудь в Туве (так, абстрактно) смогут грамотно обслужить двигатель, который произведет Ситроен или Пежо? И последний момент. Сейчас уже кризиз перепроизводства, дилеры второй месяц жалуются. Так что куда товар-то девать? Не знаю-не знаю.... Глобально - это не приведет к спасению Ваза /мое мнение/. P.S. У меня парень на работе купил ту самую Волгу "несмотря на цену". Ровно через месяц продал и плакал от радости, что сбыл..... Последний раз редактировалось Lars 15 мар 2007, 13:00, всего редактировалось 3 раз(а).
Да нет пока никакой логики. Надо было товарищу какую-то цифру назвать -- они выбрали самую спокойную, на их взгляд. Видимо, посчитали, что 500 долларов никого не испугает. Результатов переговоров со всеми 4мя компаниями нет, так что всё абстрактно на уровне "Автоваз хочет...".
В Туву эти машины(с импортными движками)продавать не надо.Их надо продавать в 10-15 крупных городах России,где сервисы в состоянии будут их обслуживать.К тому же(по аналогии с Логанами)-им продадут хорошо известные надежные слегка устаревшие двигатели (чтобы под Евро-3 подходили)сборки какой нибудь Бразилии-Эфиопии.Поэтому они не будут намного дороже ВАзовских стоить.А чинить их и обслуживать намного реже придется. Потом-это пока одни слова и протоколы о намерениях.ВАЗу для получения очередной порции господдержки(в рамках нацпроектов)необходимо представление бизнес-плана с реальным сотрудничеством с забугорными фирмами(неважно о чем идет речь-о покупке партии устаревших движков или завода по их производству).Поэтому мы и слышим два раза в месяц все новые "варианты сотрудничества" с зарубежными автостроителями будь то Рено,Магна или кто-то еще...
Ну да, только они будут продавать, продавцу что главное? - товар сбыть и прибыль. А сервис центры пусть сами выплывают. По второму пункту про господдержку согласна. Всякую гос. денюжку надо оправдывать гениальными идеями. Только вот одна беда, они же эти идеи воплотить могут в реальность. Если еще что узнаю -- расскажу .
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
