Формула 1. Беседка болельщиков.

[Зфгд_ШШ]

Пошел деффчонок обливать...

Это не по-нашему. По нашему - выпить ту бутылку одним литровым глотком, а потом спьяну можно всего наболтать - простят

[AsdReb73]

Нашёл...он уточнял в довольно настойчивой форме у Сэба "...а как же 21 режим????" 21- режим видимо, когда машина работает не на полную..

[Serg_73]

Я вот одного не пойму во всей этой истории - перед последним пит-стопом отрыв Марка от Себа вроде бы был около 5 секунд (Попов тоже об этом говорил). После пит-стопа Марк выехал уже непосредственно перед Феттелем. За один круг такое преимущество по идее не отыгрывается. Ему приказали перейти в экономичный режим еще перед пит-стопом? Или продержали в боксах дольше, чем надо (посмотреть бы тайминги пит-стопов)? Похоже, по задумке команды после последнего пит-стопа Феттель должен был выехать впереди Уэббера, но он оказался позади, после чего началась вся эта история... Чего-то они не договаривают! Еще и Алонсо самоустранился, будь он в гонке - борьба была бы несколько другой.

[Зфгд_ШШ]

Ему приказали перейти в экономичный режим еще перед пит-стопом?

Есс-но. Марк талдычил про "последние 15 кругов", за которые он "много чего передумал", а пит-стоп был на 44-м, т.е. за 11 кругов до финиша. Вот палец и нагнал его.

[Зфгд_ШШ]

Феттель на подиуме Уеберру

— Вообще не пойму, как я тебя так проскочил, не заметив! Может ты срезал где?

[ShK]

Льюис Хэмильтон 6 лет пилотировал в McLaren Mercedes и перейдя в другую команду Mercedes,сегодня перепутал, и по привычке заехал на пит стоп к своей бывшей команде ему даже механики махали, типо какого припёрся

phpBB [video]

[Serg_73]

Ему приказали перейти в экономичный режим еще перед пит-стопом?

Есс-но. Марк талдычил про "последние 15 кругов", за которые он "много чего передумал", а пит-стоп был на 44-м, т.е. за 11 кругов до финиша. Вот палец и нагнал его.

На буржуйских сайтах пишут, что Марку сказали про экономичный режим на круге заезда Себа на пит-стоп (43), сам он заезжал на 44-м. Феттель никакой экономичный режим не включал. Таиминги пит-стопов у них одинаковые. За эти полтора-два круга Феттель и отыграл почти пять секунд, но чтобы Марк выехал с пита позади него, этого не хватило. Так что все-таки команда делает хорошую мину при плохой игре, свалив все на Феттеля...

[Шико]

команда делает хорошую мину при плохой игре, свалив все на Феттеля...

я так думаю, что все дружно включили дурочку, кроме Марка, который был не в курсе.
РедБуллу с маркетинговой точки зрения выгоднее четыре Феттеля, чем три Феттеля и один Уэббер.

[Зфгд_ШШ]

Так что все-таки команда делает хорошую мину при плохой игре, свалив все на Феттеля...

Честно говоря, фиг с ними, с газировщиками. Меня больше интересует, почему Браун не дал Росбергу на подиум приехать? Отмазы типа "рисковать не хотели" просто смешны, ибо при их разнице в скорости Росберг бы Максимку отдрэсил бы на обратной или первой прямой в одни ворота.

[Serg_73]

Меня больше интересует, почему Браун не дал Росбергу на подиум приехать?

Приучает к роли второго номера в команде ?

[Зфгд_ШШ]

Ненадолго в газировщикам. Интрига в полном разгаре.
С одной стороны

Кристиан Хорнер: «Команда хотела, чтобы Марк выиграл гонку. Мы не давали Себастьяну инструкций атаковать и опередить напарника. Марк достаточно взрослый человек, чтобы понять, что у нас не было умысла или намерения создать подобную ситуацию.

С другой стороны Аллен (помимо прочего, ведет официальные прессухи ФИА в дни Гран-При), т.е. человек жуДко информированный:

...На протяжении всей гонки Марк добивался преимущества, проводя пит-стопы на круг раньше, чем Феттель, но во время последнего визита в боксы австралиец оказался в невыгодном положении.
Он сменил шины на круг позже, чем напарник, который отправился в боксы на 42 круге. До этого Уэббер лидировал с преимуществом 4,2 секунды. Однако после выезда с пит-лейн на новых шинах Hard он обнаружил, что Феттель всего в 0,5 секунды позади на быстрых Medium. Если бы Уэббер остановился раньше, он увеличил бы свой отрыв.
Так, зазвав Феттеля первым, команда искусственно создала ситуацию, в которой Себастьян решил атаковать и опередить напарника. Несмотря на утверждения команды, что они попросили гонщиков сохранять позиции после последнего пит-стопа, именно созданная ею ситуация позволила Феттелю увидеть возможности для атаки

С третьей стороны, есть борьба на трассе не только между напарниками, но и между их гоночными инженерами, которые тоже постоянно думают, как надрать задницу гоночному инженеру другого гонщика. Так что выглядит, что вроде как команда и подставила Уэберра, а может просто Роклен переиграл гоночного инженера Марка (не помню, кто там у него сейчас). Так чтааа....

[Serg_73]

С третьей стороны, есть борьба на трассе не только между напарниками, но и между их гоночными инженерами, которые тоже постоянно думают, как надрать задницу гоночному инженеру другого гонщика. Так что выглядит, что вроде как команда и подставила Уэберра, а может просто Роклен переиграл гоночного инженера Марка (не помню, кто там у него сейчас). Так чтааа....

Все равно что-то не сходится... За один круг даже на медиуме 4 секунды не отыграть (притом, что тайминги пит-стопов у них совершенно одинаковые и Себу резину еще прогреть надо было). Вроде еще на том круге, на котором Феттеля зазвали в боксы, Марку что-то сказали, чтобы он не атаковал, и этот круг он прошел медленней, чем предыдущие (что конкретно сказали - тайна, покрытая мраком). Причем, как мне показалось, Марк был обижен больше на команду, чем на Феттеля.

[Зфгд_ШШ]

Бросилась в глаза новость про пршлогодний Гран-При Малайзии. поймал себя на дежавю

Поездка Себастьяна Феттеля на базу Red Bull Racing в Милтон-Кинс вызвала огромный интерес со стороны журналистов: в прессе сразу же начались разговоры о том, что действующий чемпион мира, якобы, должен объясниться за свое поведение во время Гран При Малайзии, когда он не только оскорбил Нараина Картикеяна, но и проигнорировал приказ команды.

[AVA]

Газировщики доигрались. Спровоцировали Марка на подставе, он как честный мужик молчать не стал. В 14 годе с быками не в деле. Да и в этом сезоне может слететь с рогатого.
http://motor.ru/news/2013/03/27/webber/

[Зфгд_ШШ]

В 14 годе с быками не в деле. Да и в этом сезоне может слететь с рогатого.

Ну, Бильд - это еще те эксперты в Ф1 , тем более, что Бриаторе, цитата из которого там на полстатьи, через день от этих слов отказался:"Мои слова неправильно интерпретировали".