Brandon писал(а):исходящий справа там где ремень вроде
свист генератора(т.е. его подшипников) исключен?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 00:21 Свист под капотомМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Свист под капотом
свист генератора(т.е. его подшипников) исключен?
Re: Свист под капотомтак если уходит антифриз надо для начала посмотреть куда именно уходит. подтеки смотреть в отм числе и в районе помпы. может перетянули ремень ГРМ и "убили" помпу. а помпа оригинал 100%
Re: Свист под капотомПомпу и ГРМ с роликом у дилера брал.Сегодня ездил в сервис.Посмотрели все.Никаких подтеков нигде не нашли.Ну и сказали что помпа не течет естественно.Главное что я им свист этот не могу продемонстрировать.Он как исчезает после прогрева двигателя так больше и не появляется.только если ночь машина постоит.А так сказали что приводной ремень вспомогательных агрегатов с роликом менять надо.Сказали что он и свистит очевидно.Но конечно все это так ,предположения.Насколько я понял.Сказали что ГРМ не может свистеть.Но меня все это как то напрягает.Свист то появился спустя месяца 2 после замены помпы и ГРМ.Может конечно совпадение.И во обще сколько срок службы этого приводного ремня?Сказали еще что антифриз может и в норме немного испаряться.Но до замены помпы я даже и не доливал за 5 лет антифриз никогда.Вот и не знаю что делать.Что это все таки может быть.Может кто сталкивался с ей проблемой.
Re: Свист под капотомэтот свист присутствует и у меня. исчезает после прогрева. менял ролик ремня генератора-эффекта ноль. и че я без ремня генератора не проверил((( пока грешу на подшипники гены
Re: Свист под капотом
Очень похоже...
Кстати, да. Очень надежный способ диагностики.
Re: Свист под капотомПодскажите что это может быть??? В нашем городе - немаленьком 890 000 населения объехал половину сервисов "по французам" логан 1.6 пробег 90тыс появился такой вот не свист и не вой а всё вместе! http://www.youtube.com/watch?v=HM5vC5y_dz8 ремень скидывали на одном из сервисов - шума нет! визуально ролики целые шкив вроде тоже. Все предлагают "поменяй всё" тоесть начиная от насоса ГУР до подшипников генератора - вот только стоимость в 15 000 за такую работу не радует! На ремень лил воду - шум не меняется поэтому на видео он и мокрый. Выкручивал колёса - шум не меняется только в крайних положениях - слышно тихое шипение. Генератор под нагрузкой и без - шум не меняется. Что это с чего начать? замену подшипников гены, включая сами подшипники мне посчитали 4900 !!!!!! замена роликов 1900 ролики - 1000 замена!
Re: Свист под капотом
Год выпуска?
А если не всё, а по очереди?
Вы думаете, что здесь есть куча спецов, которые по минутному ролику определят неисправность?... Если уж после того, как Вы -
И не получили нормальной диагностики... Какова вероятность того, что по интернету Вашей машинке поставят диагноз? Единственное, что можно оценить, почитав темы форума - это статистику выхода из строя того или иного узла...
Re: Свист под капотомхотел узнать более вероятную причину. С чего начинать путь перебора?
Re: Свист под капотом
Первым делом проверьте как расположен ремень на шкивах. Один ручей на всех должен быть свободен с одной стороны. У Вас ролики 2 шт, одинаковые, если не брать в расчёт механизм самонатяжения. Снимите ремень навесного, и покрутите от руки сами ролики, они должны легко вращаться, без скрипа и заедания. Визуально неисправность натяжного и обводного ролика установить невозможно. Рукой покрутите. Снимаются они легко, отвернул один болтик и ролик в руках. Если делали большое ТО4 у Оф дилера, то замененные ролики они возвращают. Проверьте и тот что лучше по Вашему, поставьте. У меня тоже в своё время свист был, один раз из за ролика, другой из за ремня, перескочил на шкиве к/вала.
Re: Свист под капотом
самому поменть два ролика,не сложно и по времени максимум час,цена роликов 2 шт,по 600 рублей (SNR GA35597,в коробке будет koyo) это если кронштейн натяжного ролика в отличном состоянии,а обычно так и есть.Если он вызывает сомнения,то с кронштейном в сборе придется покупать GA355.14 вот такой ,как на фото по цене уложитесь в 1700 за один... п.с. с генератором надо ехать к хорошему электрику ,поменять в нем подшипники не сложно,но нужны съемники... п.п.с. я бы начал с замены роликов и плавно переместился к генератору... тем более,что люди пишут
Re: Свист под капотом
сходил глянул. везде кроме генератора так, как на рисунке первой стр. (внутренний свободен) ну не мог же он сам перескочить!? Год машины 2007. гур+холодильник. купил месяц назад с пробегоп н 4 тыс меньше чем сейчас - шума небыло или он был незначительный. Начал замечать шум после того как у нас начались морозы (по общероссийским меркам незначительные) -13 -15. В каждом сервисе задолбался по 1000р отдавать за "диагностику" 4 сервиса - 4 диагнозов - почти 3 тысяч рублей затрат + 1.5 такси. В первом сервисе потратив на диагностику 5 минут посоветовали поменять помпу (5 тыс)- чуть не согласился, поехал искать помпу... заехал на всякий случай еще в один сервис - диагноз: "насос ГУР (15тыс) под замену + в прошлом сервисе работают идиоты!" Третий сервис выпалил - "подшипники генератора+шкив, если не поможет - поменяем ролики и ремень а только потом ГУР (21-32тыс)+ те два сервиса в логанах ничего не понимают! ибо логан не француз а румын!" Четвёртый сервис сообщил - что прошлые три сервиса вообще физику не учили и такой "шелест трения" могут издавать только подшипники а не ГУР или помпа! соответственно ролики. Звучит убедительно потому как шелест трения на малых оборотах и вой на высоких - идеальное описание моей неисправности. 5-й сервис официал очередь до 29числа (может не ехать уже?) Опыт вождения с 14 лет мото Урал с 16 до 28лет - 2101,2106,2017,2115 и вот логан. Весь ремонт, кроме КПП и кузова почти всегда делал своими руками.
Re: Свист под капотомтак в чем проблема? смотрите и делайте http://wiki.zr.ru/index.php/Замена_ремн ... Logan_2005
не пойму Вас ,такие деньги в пустую потратить
Re: Свист под капотом
Тут я согласен полностью с Антоном - подсказать точную причину свиста Вам на основании минутного ролика вряд ли кто сможет. Ясно одно, что если свиста нет без ремня доп оборудования, то дело в одном из узлов, что приводятся в движение этим самым ремнем. Далее надо включать логику и двигаться от малого к большому. Чаще всего свистит что? Ролики. Машине 90 тысяч пробега. Есть гарантия, что на 60 тысячах, как и положено, была замена роликов? Если есть вероятность, что их не меняли, то срок по пробегу очень похож на тот, при котором эти ролики начинают свистеть. Так что на вопрос:
я бы для себя ответил однозначно - с замены роликов, обводного и натяжного. Вы лишь можете прислушаться к совету, а можете сделать иначе, дело Ваше.
Re: Свист под капотом4900 за замену подшипников гены? вас разводят! 1200 данная операция стоит
Re: Свист под капотом
Я не был бы так категоричен, Снимать генератор при наличии ГУРа и кондиционера, ни так просто, как на голом ауте. Мог и перескочить, поправьте, как должно быть. А ремень ровно по ролику проходит? В сторону не съезжает?
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |