Сысой писал(а):Не все покупают Логан для большой семьи. Два человека в Пежо весьма комфортно размещаются.
Люди, которым нужна пудренница, а не машина, Логан не покупают
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 01:48 Новый Nissan Almera ClassicМодераторы: Администраторы, Модераторы
Пежо в сопоставимой комплектации, но с дв. 1,4 стоит 390.000 руб. Разница 30.000 руб приемлемая. Еще добавляете 30.000 - получаете движок на 20 л.с. мощнее логановского. Согласен - 60 тысяч - сумма весомая. НО! По моим сведениям, Логан Престиж будет стоить около 400 000 руб. Разница нивелируется.
Пежо-206sedan - 430 000 рублей;
Рено-Logan-Privelege - 322 765 рублей (12299$*26.2432) + такие неизмеримые в рублях достоинства (подвеска, объем багашника, расстояния между сидениями). Не нервируйте народ - идите на сайт Шкоды или ВАЗа. 
Сысой - берите Лачетти Star и с ABS и с кондеем и с подушками за 15 000, еще КАСКА примерно 1000 = 16 000 плюс сюда еще чего то наверно на 500 бачков набежит и того 16 500 в самом оптимистичном раскладе. Но я вам советую добавить еще тыс 3-4 примерно и можно взять уже Мазду или Хонду и будет вам счастье Там точно в плане очень высокого уровня пассивной безопасности все в порядке
А я не только посидел, но и поездил. У самой дешёвой комплектации в салоне ничем не лучше Логана. Тот же пластик, дырка от магнитолы, 2 ЭСП ( не импульсные) и невнятная МКПП. Разгон да, впечатляет, лошадок то поболее. Но во всём остальном хуже Логана. Подвеска очень плохая, небольшая ямка вызывает уже её пробой. Шумоизоляция двигателя хуже, чем у Логана. Двигатель слышно даже на 1500-2000 об/мин. Что бы закрыть дверь нужно не слабо так хлопнуть. И ОЧЕНЬ тесный салон.
А Primera да... машинка выше классом. И ценою. Сравнивать её с Логаном смысла нет. Зато после покатушек на ней понял, что неи нужен парктроник на Логан. Нужна камера заднего хода.  ВЕЩЬ!
нтересно кто сказал что 206 седан, машина другого класса с Логаном?
Или что Фиат Альбеа привлекательней? Да и вообще Альмера, какая-то недоделанная машина, Логанов продают много не только из-за цены, есть притягательность машины, и я все чаще в разговорах людей, что им внешность Логана и простой без изысков салон очень нравится!!! У нас в салоне за месяц продают от 50 до 100 машин, и очередь на некоторые комплектации сохраняется, нарол раскушал что за такие бабки, до 14000 ничего лучше нового не возьмешь, а вот того же Альбеа хоть и весь город рекламогй увешан не увидел на улице ни одного!!!
мы уже знаем, что сила Логана - в правде. 
а слова некоего безымянного члена некой полумертвой группы, выпускающей гробы на колесах -Газели, звучат банально, нелепо и неумно, в них просто сквозит обычная зависть. вот ведь нашел авторитета!
"Авторитет" получает в 10 раз больше меня. Причем достиг вершин исключительно умом, без блата (золотой медалист, в 14 лет закончил школу, в холдинге за 5 лет прошел путь от рядового менеджера до члена СД). Газели выпускают лишь потому, что на них есть устойчивый спрос. Так же, как на Жигули или Логаны. Руководство группы ГАЗ и хотело бы выпускать современную технику (для этого купило целиком модель и завод в Англии), да покупатели в России не готовы покупать маршрутки в полтора раза дороже нынешних. Жаба. "Полумертвая" группа имеет лучшие в стране финансовые показатели (ВАЗу до них как до Луны) и легко покупает б/у американские заводы (на полном серьезе думали о покупке всего Крайслера оптом). Правда, кто будет покупать "русский" Себринг за 18 000, для меня загадка.
Одним словом Samsung, но пацаны на форумах по сотовым телефонам читают как Gnusmas т.е. задом наперед. Как корабль назвали, так и плавает. Кстати Lanos изначально Kalos потом для нас его переименовали.
Я конечно рад за Вашего "авторитета", но ещё больше я порадуюсь когда продукция ГАЗа ( с таким умелыми и умными руководителями) будет достойного качества. По Газели ничего не скажу ибо езжу только в качестве пассажира ( дешево и сердито, до метро довезет и ладно) а вот владельцев "Волг" знавал. Качество, да обычное "совковое" качество, сыплется понемножку ,а иногда и помногу. Всё на шару сделано, хотя мысль была хорошая. И не жаба покупателей душит, а именно отсутствие качества. Все же знают, что тот же ВАЗ или Таз запчасти бракованные выпускает. Неужели это забота о потребителе? Я вон за пол года датчиков холостого хода штуки 4 поменял, потом плюнул и поставил заслонку за 35 рублей, а датчики по 140 рубликов шли! И у ГАЗа те же проблемы, все меняешь, меняешь постоянно, а так машина хорошая. Вот когда на Волги и Газели будут полугодовалые очереди, тогда я поверю что Ваш авторитет стоящий мужик.
Если кого-то или что-то, обвиняете или критикуете, то будьте добры примеры и конкретику в студию. А за самсунгом вы еще побегаете, когда остатки производителей уйдут в Китай
Качество корейского автостроения признано самым надежным, даже японцев обскакали. И по поводу межбрендового бизнеса. Рено, Ниссан, Самсунг, довольно таки тесно сотрудничают, поэтому берегитесь вашей категоричности. А ассоциировать названия марки с плохими словами, есть отвратительное проявление комплекса русской бедности, - не мое, значит плохое.
Sergren, ну и что, что девушка!!!  Да, выбор отчасти сердцем. Например, Гетцы, Матизы и Фиесты не рассматриваются - они меня раздражают. Но и Логан, и Альмера мне оба нравятся. А из всех аргументов мне ближе всего тот, что Логан дешевле содержать. Вот.
Волгу ГАЗ готов снять с производства хоть сейчас. За последние 5 лет в оборудование не делалось никаких вложений, с завода идет откровенный брак и руководство об этом знает. Но наш народ удивительный - готов покупать дешевое г..но и лежать под ним в гараже. Хотите - получите. Итог: Волга для ГАЗа - тупиковый проект. Все нацелены на выпуск американских реплик. Модернизировать Волгу экономически бессмысленно.
мне нравится этот подход нашего крупнейшего автогиганта к выпуску собственной продукции. наверно этот подход разработали те высокооплачиваемые менеджеры, к которым принадлежит ваш знакомый. значит, гоним брак и одновременно рекламные ролики по ТВ: типа, Волга- это то что надо. и призывы к стране: поддержим отечественного производителя!
вы, Сысой, сейчас тут нагородите нелепиц в полемическом угаре...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
, не надо забывать еще про страховочку КАСКА, с ней голые комплектации ценой 14-16 тыс $ превращаются в сумму+ 1 тыс $, примерно а то и больше. Нафиг такие пустые точилки за такие деньги. 
Логан даже в дорогой комплектации - продолжает рулить 
