Sergik1970 писал(а):В один ряд с Логаном и Акцентом и прочей требухой не поставить.
5 лет на требухе?
Вы неправильно меня поняли! В один ряд с Логаном!!!!(с большой буквы и восхищенно) и акцентом (с маленькой буквы и разочарованно) и прочей требухой (типа акцента).
Sergren писал(а):Мне кажется, что Акцент и Логан у Вас долго не задержатся. И очень даже могет быть, что пересядете на Альмеру.
Вряд ли. Я тут кому-то говорил, что он не дорос до того, что бы платить за солидность. Так вот, считайте, я про себя говорил. Имидж ничто, жажда все Если бы вы тут не пугали своими потрескаными крышами и воющими коробками, я бы может года через 3 пересел на Логан-универсал. Но не раньше. Так что пока просто подожду, может что еще интересное появится - правильные процессы идут потихоньку. Глядишь, и вовсе китайца возьму, если они себя оправдают.
Акцентовод писал(а):Готов жертвовать очевидными преимуществами Логана ради не менее очевидных преимуществ других машин. Вот только стоят другие машины дороже. А платить дороже за их преимущества я пока не готов.
Акцентовод писал(а):Вряд ли. Я тут кому-то говорил, что он не дорос до того, что бы платить за солидность. Так вот, считайте, я про себя говорил. Имидж ничто, жажда все
Получается, что имидж Вы признаете, но не для себя. И сами Вы по духу - настоящий логановод, который любит пооблизываться на Альмеры всякие Считаете Альмеру симпатичней Логана, но заплатить за симпатии - ни-ни
Акцентовод писал(а):Если бы вы тут не пугали своими потрескаными крышами и воющими коробками, я бы может года через 3 пересел на Логан-универсал.
И будете петь оду Рено Сценику
Акцентовод писал(а):Глядишь, и вовсе китайца возьму, если они себя оправдают.
Sergren писал(а):Флаг Вам в руки и семь футов под килем!
Вы правы по всем пунктам, даже если убрать смайлики.
Ну и спасибо на добром слове К Сценику, кстати, у меня давно теплые чувства. Так что я на него и из Акцента с удовольствием облизываюсь
Вчера ехал из Москвы по трассе, навстречу попадалось много альмер классиков разных расцветок...
Должен сказать, что в автосалоне е внешний вид меня впечатлил намного больше чем на трассе. А теперь я даже склонен думать, что простая альмера выглядит на дороге достойнее. Сильнее всего портит впечатление "перевернутый кенгурин" - две перевернутые дуги облицовки бампера и облицовки радиатора.
На парковке он напоминает немного пассат, на дороге - ничего близкого...
После Логана сразу проехался на Альмере Классик. Да обшивка салона получше, двиг.105 лс.-на этом + заканчиваются. Панель приборов старая и не функциональна, посадка глубокая и низкая (как в ФФ2 или Елантре), т.е. габаритов не видно. Багажник маленький, заднее сидение тоже не разбирается, задним пассажирам места меньше чем в логане и это авто в аналогично комплектации стоит 16600.
В субботу ездили в салон смотреть Альмеру Классик. При этом уже заказан Логан. Менеджер по Альмере попался какой-то неадекватный (вообще честно говоря удивляюсь, как таких держат!!! - это менеджер по продажам, и имхо он должен меня заинтересовать купить). На мой вопрос, почему я должна переплатить 5000 за Альмеру, чем она лучше Логана, он сделал большие круглые глаза и сказал только две вещи: 1) Логан это те же Жигули 2) у Альмеры оцинкованый кузов, у Логана - нет.
Простите, для меня это не аргумент переплаты 5К.
Альмера вообще очень понравилась, просто Логан я хочу давно и упорно.
Честно говоря, теперь я в очень подвешенном состоянии.
Посоветуйте, что брать.
Посидел в Альмере-Классик за рулём. Салон - приятнее, чем в Логане, нет ощущения дешевизны. Внешний дизайн (ИМХО) приятнее, чем у Логана. В общем и в целом - автомобиль достойный, водителю сидеть за рулём удобно, но...
Расстраивает более высокая цена цена машинки (разница с моим Exp 1,6+металлик в 3,2 килобакса) и теснота сзади, а также меньший клиренс и более чувствительная к тычкам подвеска.
Сидел и в Ниссане-Премьера. Эта машина - просто улёт! Если бы стоял перед выбором, что брать - Лагуну или Премьеру за одинаковые деньги, выбрал бы Премьеру. В ней чувствуешь себя как в космическом корабле, всё сделано оригинально и удобно, много электроники, чумовой дисплей, места - навалом. Был бы я побогаче, купил бы Премьеру, своих денег она стоит однозначно (это 2 Логана в средней комплектации ), - впрочем, как и Логан.
Поэтому у меня - ЛОГАН!
CarWash писал(а):В субботу ездили в салон смотреть Альмеру Классик. При этом уже заказан Логан. Менеджер по Альмере попался какой-то неадекватный (вообще честно говоря удивляюсь, как таких держат!!! - это менеджер по продажам, и имхо он должен меня заинтересовать купить). На мой вопрос, почему я должна переплатить 5000 за Альмеру, чем она лучше Логана, он сделал большие круглые глаза и сказал только две вещи: 1) Логан это те же Жигули 2) у Альмеры оцинкованый кузов, у Логана - нет. Простите, для меня это не аргумент переплаты 5К. Альмера вообще очень понравилась, просто Логан я хочу давно и упорно. Честно говоря, теперь я в очень подвешенном состоянии. Посоветуйте, что брать.
У вас какой рост? А на заднем сидении вы сидели? Особенно если передние отодвинуты назад. И на скос потолка обратите внимание. Короче, маленькая машина, типа акцента и втроем сзади комфортно не разместишься Уж лучше тогда присмотритесь к Саманду.
CarWash писал(а): Менеджер по Альмере попался какой-то неадекватный (вообще честно говоря удивляюсь, как таких держат!!! - это менеджер по продажам.
Видимо все только про себя возмущаются,поэтому то он все еще там работает А Альмера Классик,не только при продаже дороже,но и при обслуживании будет дороже,надо это тоже учитывать,мало купить машину-ее надо еще и содержать. Поинтересуйтесь частотой ТО,стоимостью ТО,стоимостью нормо-часа и запасных частей,полезна будет информация.
Так со мной никто не ездит! Папа с мамой - раза 3-4 в год. Папа уже забронировал место впереди, а мама ростом 165 см. Я сидела сзади альмеры, и с моими 170 мне было там отлично.