nusha Поменяйте только ремень. С малым пробегом только ремень от возраста может износиться. Цена ремню 400 рублей. Гарантия после ТО 4 еще действует? Сам у официалов ни разу не был. Сэкономил на этом кучу денег. У неофициалов правда то же был только на установке ГБО. На вашем месте заменил бы только ремень. Или ремни. И сделал это у неофициалов. Ремень ГРМ можно поменять за 2 тысячи.
90 тысяч это нормально. У меня сейчас 60. Менять ремень планирую весной по теплу. Менять думаю только ремень. Хотя может и на ролик решусь.600 рублей не утянут. Если буду менять только ремень то дальнейшая смена уже на 100. И тогда уже вместе с роликом и помпой.
Поменял ремень грм на 78 тыщ.,честно сказать достали все стращать(из реала),купил оригинал в наборе 1800. Так я посмотрел на старый ремень-он реально как новый и мягкий,не задубевший,ролик идеален не жужжит крутится мягонько.В общем расстроился до 120 тыщ точно можно было ездить НЕ ПАРЯСЬ! За работу 1800 отдал,за неполный час при мне сделали.Купил сразу и ремень генератора,но на старый посмотрел,а он тоже в идеале и оставил его,посмотрю ради интереса сколько проходит.
clayd писал(а):Поменял ремень грм на 78 тыщ.,честно сказать достали все стращать(из реала),купил оригинал в наборе 1800. Так я посмотрел на старый ремень-он реально как новый и мягкий,не задубевший,ролик идеален не жужжит крутится мягонько.В общем расстроился до 120 тыщ точно можно было ездить НЕ ПАРЯСЬ! За работу 1800 отдал,за неполный час при мне сделали.Купил сразу и ремень генератора,но на старый посмотрел,а он тоже в идеале и оставил его,посмотрю ради интереса сколько проходит.
Я сменил ремень ГРМ слегка за 70 тыс. км, и старый ремень тоже был как новый.
Ремень генератора однозначно надо менять не по пробегу, а по состоянию. У меня один ремень потрескался спустя 15 тыс. км (Сашик заметил), а второй порвался на ходу, но пробежал к тому времени немало. Ремни разные, первый Meyle, второй Bosch. Так что надо смотреть на состояние. Кстати, я до сих пор не понимаю, почему порвался второй ремень, я не видел серьезных трещин на нем.
Поменяли сегодня все ремни помпу и ролики, все выглядит как новое. С одним моментом намучились и так ничего не решили: при натяжении ремня ГРМ ролик доводили до максимума хода, только тогда есть натяжение хоть какое то. То есть на хватает хода ролика, перемеряли все размеры все совпадает. Не подскажите в чем дело?
