Почему народ ездит без декоративных колпаков ?

[n123]

Так, Уважаемый, чего то мы уже загнались. Повторяю ещё раз, что ездил неоднократно на хорошей летней резине на литье и на штампе, с хорошей резиной, но зимой. И 100 ездил и 120. И не по заснеженным дорогам, а по асфальту, так как имею привычку одевать валенки по температуре, а не по выпадению снега. Так вот , разницы в управлении не заметил.[/quote]

На 100 -120 точно не заметишь. Тут надо выйти на скоростя поболее
( конечно все мы понимаем что правильнее ездить на разрешённых скоростях, но тем не менее иногда приходится топить по максиуму)

Правда всё то ,что я говорю относится к нашим ВАЗам, на них пришлось накатать почти миллион км.
По ТУ допускается радиальное и осевое биение где-то около 1 мм.
а на деле у Вазовских доходит до 5 мм.( у новых). А после нескольких пойманных ям,вообще становятся квадратными
А на литьё у меня было примерно до 0,5 мм.)
Прошли на 99-й окото сотни тык. и 400 т.на 2110. За этот пробег
ни одной вмятины,трещины, правда на вид стали страшные.


На Логане стоят штамповки,к лету куплю литьё отпишу впечатления
не более 0,5

[3dmax]

На 100 -120 точно не заметишь. Тут надо выйти на скоростя поболее

У нас в России максималка 110, если не забыли.
У нас в России нет практически дорог для "скоростя поболее".
Среднестатистический человек не ездит на таких скоростях, а значит литьё никаких преимуществ ему не даст, только эстетическое. О чём я и пытаюсь уже сказать в четвёртый раз.

[vic]

Ну неужели можно спорить не о чем?! 3dmax абсолютно прав и пора закрывать тему.

[Зануда]

Среднестатистический человек не ездит на таких скоростях, а значит литьё никаких преимуществ ему не даст, только эстетическое. О чём я и пытаюсь уже сказать в четвёртый раз.

Даст. Меньше амортизаторы нагружены. Попробуй опровергнуть!

[3dmax]

Среднестатистический человек не ездит на таких скоростях, а значит литьё никаких преимуществ ему не даст, только эстетическое. О чём я и пытаюсь уже сказать в четвёртый раз.

Даст. Меньше амортизаторы нагружены. Попробуй опровергнуть!

Не тыкаем.
Опровергать ничего не собираюсь. Оно мне надо? Я высказал свою точку зрения, которая основана на многолетнем опыте эксплуатации машины на литье и на штамповке. А принимать во внимание моё мнение или нет - решать Вам.

[Зануда]

Ну неужели можно спорить не о чем?! 3dmax абсолютно прав и пора закрывать тему.

Ой-ли? Ни о чем? Абсолютно прав?
(с) Маша не проститутка? Ну извините! /анекдот/
ЗЫ.3dmax прошу понять правильно!

[Зануда]

Не тыкаем.
Опровергать ничего не собираюсь. Оно мне надо? Я высказал свою точку зрения, которая основана на многолетнем опыте эксплуатации машины на литье и на штамповке. А принимать во внимание моё мнение или нет - решать Вам.

В споре рождается ИСТИНА!
Прописанная в учебниках. "О влиянии неподрессоренных масс на устойчивость и управляемость автомобиля" (или что то в этом роде)

[Ded54]

В споре рождается ИСТИНА!
Прописанная в учебниках. "О влиянии неподрессоренных масс на устойчивость и управляемость автомобиля" (или что то в этом роде)

В этом бесполезном споре истина рождается ( или умирает) на дороге

[Fedot]

Не тыкаем.
Опровергать ничего не собираюсь. Оно мне надо? Я высказал свою точку зрения, которая основана на многолетнем опыте эксплуатации машины на литье и на штамповке. А принимать во внимание моё мнение или нет - решать Вам.

В споре рождается ИСТИНА!
Прописанная в учебниках. "О влиянии неподрессоренных масс на устойчивость и управляемость автомобиля" (или что то в этом роде)

Вы хоть раз взвешивали литьё и штамовку?
Только честно, прошу вас.

[михалыч]

В ЗР взвешивали. Литьё запросто может быть тяжелее штамповки.

[ANTONeo]

У меня явно тяжелее... (Прома 15)

[Fedot]

В ЗР взвешивали. Литьё запросто может быть тяжелее штамповки.

Спасибо, я на это и намекал.

[Володя К]

Литье конечно красиво + понты особенно на 15 радиусе .
Но если сравнивать как пишут на скоростях за 100
литье и штамповку . Я думаю все знают результат
что будет с литьем и штамповкой если на этой скорости
попасть в хорошую колдобину .

[Зануда]

В ЗР взвешивали. Литьё запросто может быть тяжелее штамповки.

Спасибо, я на это и намекал.

И что, там написано, что литье тяжелее штамповки?
Да придите в любой магазин, возьмите два диска одинаковой размерности - штамповку и литье... весы Вам не понадобятся. Разница в весе чувствуется невооруженными руками. Я не видел сертифицированного литья тяжелее штамповки, другое дело изделие "непонятночтоинепонятнокого". Про них речь не идет.
Усе, надоело доказывать, что белое это белое.

[Зануда]

Но если сравнивать как пишут на скоростях за 100
литье и штамповку. Я думаю все знают результат
что будет с литьем и штамповкой если на этой скорости
попасть в хорошую колдобину .

Правильно, выбросить и тот и другой, а если не повезет, то и автомобиль