Почему народ ездит без декоративных колпаков ?

[ЕвгенийФ]

Доброго все времени суток! И все-таки для чего менять "штамповку" на "литье"? Для красоты или есть другие причины? Такие как прочность, надежность и т. п. Мне еще только предстоит получить "ЛОГАШИКА" и зимнюю резину с дисками.

[fox7]

Доброго все времени суток! И все-таки для чего менять "штамповку" на "литье"? Для красоты или есть другие причины? Такие как прочность, надежность и т. п. Мне еще только предстоит получить "ЛОГАШИКА" и зимнюю резину с дисками.

Для красоты,так же литье легче штамповки,что положительно сказывается на ходовых качествах(конечно это принципиально их не изменит,так немного). А в минусах-ненадежность(т.к. очень хрупкие),ну и охотников на них поболее будет

[3dmax]

Доброго все времени суток! И все-таки для чего менять "штамповку" на "литье"? Для красоты или есть другие причины? Такие как прочность, надежность и т. п. Мне еще только предстоит получить "ЛОГАШИКА" и зимнюю резину с дисками.

Нет других причин. Просто для красоты.

[Артемchik]

А не подскажите какая резина стоит на логане привеледже с литьем? Тоже отстойный барум или что-то другое.

[3dmax]

А не подскажите какая резина стоит на логане привеледже с литьем? Тоже отстойный барум или что-то другое.

Нет, не барум. Корморан, 185х65 R 15. Нормальная резина для лета.

[Артемchik]

А не подскажите какая резина стоит на логане привеледже с литьем? Тоже отстойный барум или что-то другое.

Нет, не барум. Корморан, 185х65 R 15. Нормальная резина для лета.

Я просто собираюсь покупать Логан. Думаю Привеледж или дождаться Престижа. И стоит ли брать на литье. Или купить со штамповкой,оставить ее на зимнюю резину и купить на лето красивое литье R15

[n123]

Доброго все времени суток! И все-таки для чего менять "штамповку" на "литье"? Для красоты или есть другие причины? Такие как прочность, надежность и т. п. Мне еще только предстоит получить "ЛОГАШИКА" и зимнюю резину с дисками.

Нет других причин. Просто для красоты.

А скажи-ка наш уважаемый 3dmax вы лично сами ездили на одной и то-же машине на разных дисках и делали сравнения.

По моему мнению литые диски + хорошая импортная резина =
на больших скоростях это совершенно другая машина.
Прочность литых дисков( естественно хороших) лучше штамповок.

( в моём случае было : авто ВАЗ 2110, лиски литые краснояские,
резина Пирелли)
Р.С. диски отечественные,по всем параметрам лучше импортных
за исключением конечно внешнего вида ( имеется в
виду сравнение в пределах одной стоимости)

[LoganoL]

...так же литье легче штамповки...

Кстати, кто-нибудь взвешивал для сравнения?

[fox7]

...так же литье легче штамповки...

Кстати, кто-нибудь взвешивал для сравнения?

Зачем самим взвешивать? Про это давно в разных журналах писалось(сравнение поведения авто с разными дисками),там и взвешивали их и били и чего только не делали! Посмотрите хотя бы подшивку ЗР и все для вас прояснится.

[3dmax]

А скажи-ка

Я не скажика, я Константин.
Да, ездил я не один раз на литье и на штамповке. И на многих машинах у меня на лето было литьё, а на зиму штамп. Никаких отличий в управлении не замечал.
З.Ы. Если Вы сравниваете убитую штамповку похожую на квадрат с литьём, то разница конечно будет.

[Зануда]

А скажи-ка

Я не скажика, я Константин.
Да, ездил я не один раз на литье и на штамповке. И на многих машинах у меня на лето было литьё, а на зиму штамп. Никаких отличий в управлении не замечал.
З.Ы. Если Вы сравниваете убитую штамповку похожую на квадрат с литьём, то разница конечно будет.

Причем убитая штамповка? Причем зимняя резина на штампе, а летняя на литье?
Вы, уважаемый, попробуйте хорошую летнюю резину на скоростях за сто, сначала на штамповке, а потом на литье. Потом прокомментируете. Разница обалденная!

[3dmax]

Вы, уважаемый, попробуйте хорошую летнюю резину на скоростях за сто, сначала на штамповке, а потом на литье. Потом прокомментируете. Разница обалденная!

А хорошая зимняя резина на скоростях за сто чем не угодила?

[Зануда]

Вы, уважаемый, попробуйте хорошую летнюю резину на скоростях за сто, сначала на штамповке, а потом на литье. Потом прокомментируете. Разница обалденная!

А хорошая зимняя резина на скоростях за сто чем не угодила?

Лучшая зимняя резина на маневре "переставка" всего то 47 км/ч. имеет. За сто по заснеженной дороге? Я не камикадзе

[3dmax]

Вы, уважаемый, попробуйте хорошую летнюю резину на скоростях за сто, сначала на штамповке, а потом на литье. Потом прокомментируете. Разница обалденная!

А хорошая зимняя резина на скоростях за сто чем не угодила?

Лучшая зимняя резина на маневре "переставка" всего то 47 км/ч. имеет. За сто по заснеженной дороге? Я не камикадзе

Так, Уважаемый, чего то мы уже загнались. Повторяю ещё раз, что ездил неоднократно на хорошей летней резине на литье и на штампе, с хорошей резиной, но зимой. И 100 ездил и 120. И не по заснеженным дорогам, а по асфальту, так как имею привычку одевать валенки по температуре, а не по выпадению снега. Так вот , разницы в управлении не заметил.

[Зануда]

И не по заснеженным дорогам, а по асфальту, так как имею привычку одевать валенки по температуре, а не по выпадению снега. Так вот , разницы в управлении не заметил.

Поверь старому коту
Гонял в Гайны, 400 верст от дома, на ОДЕ, туда на штампе, там купил литье на 300 рублей за диск дешевле. Резина та-же Конти-Эко Контакт. Так вот "туда" 52 км. грунтовки ехал больше 2 часов, оттуда за 35 минут долетел, при тех-же очучениях. Неподрессоренная масса на много меньше, до 1,5 кг на колесо, соответственно лучше контакт колеса с дорогой. На ровном асфальте, согласен, можно разницу и не ощутить.