Конец подвеске

[прокуратор]

Sergren
ты правильно подметил, я пользователь. И я не фанат машин, конечно слежу за новинками, но не более того, я не буду менять машину раз в полгода. Купил новую и ездишь, когда начинаются поломки тогда и думаешь уже о покупке новой. Так же и компбютер купил работает и хорошо. Когда сломался или когда железо не тянет новые программы тогда и думаешь о новом.

safpal
Что значит переставляет на кочках? Нет из тех вопросов что ты написал ничего нет. Единственное при проездах всяких кочек и ям , неровностей на плохих дорогах машины сильно трясется. Может это субъективно, а может так на самом деле и есть.

[Sergren]

А ламерские вопросы, которые даже девушка со стажем 1 год не задаст, только укрепляют во мне подозрение в том, что это далеко не тот человек за которого он себя выдаёт.

Ну так встреться с ним!

Я тоже не глумлюсь ни над кем, каждый человек может общаться на форуме. Но иногда это общение не просто бессмысленное, но и абсурдное. Некоторые вопросы просто ставят в тупик.

Это от непонимания этого человека того, что ты считаешь прописной истиной.

[Sergren]

Что значит переставляет на кочках?

Ты понимаешь, что значит "здесь не пиши"? Ты понимаешь, что я - злобный модератор? Ты понимаешь, что я сделал специально для тебя тему?

Счас укушу.

[3dmax]

Sergren
ты правильно подметил, я пользователь. И я не фанат машин, конечно слежу за новинками, но не более того, я не буду менять машину раз в полгода. Купил новую и ездишь, когда начинаются поломки тогда и думаешь уже о покупке новой. Так же и компбютер купил работает и хорошо. Когда сломался или когда железо не тянет новые программы тогда и думаешь о новом.

Прокуратор, ну смотри сам. Аналогия всё с тем же компьютером. Есть два типа людей. Первые разбираются в железе, вторые нет. Первые покупают материнку, железки и собирают сами то,ч то надо им. Когда ломается, то разбирают и ремонтируют, заменяют. Вторые возят системники в ремонт и покупают их готовыми. Никогда человек из второй группы не станет себе форматировать винт сам и разбивать его на разделы, потому что это ему не надо. На то есть специальные фирмы. И хоть сто раз ему обьясни КАК это делается он всё равно не станет. Так же не станет человек из первой группы вызывать мастера для создания разделов на винте. Ему это кажется прописной истиной и он это может САМ.
С автомобилями то же самое. Если проводить сравнение с компютерными делами, то ты относишься ко второй группе. То есть ездишь и всё, если что не так едешьв ремонт. Но вот сейчас вдруг тебе захотелось самому отформатировать винт, то есть изучить подвеску... Далее читаем пост с начала.
Я думаю понятно обьяснил " обычному пользователю".

[sawa]

ну вот сделали мою машинку. 8 марта забрал из сервиса. Сделали хорошо, притензий нет. Основная причина столь затянувшегося ремонта, это происки страховой компании, это выяснилось когда я машину забирал. Сервис тут тоже со страховой поимел кое что. Ремонт обошёлся страховой в 75тыков, из них 45тыков железо.

[safpal]

ну вот сделали мою машинку. 8 марта забрал из сервиса. Сделали хорошо, притензий нет. Основная причина столь затянувшегося ремонта, это происки страховой компании, это выяснилось когда я машину забирал. Сервис тут тоже со страховой поимел кое что. Ремонт обошёлся страховой в 75тыков, из них 45тыков железо.

Поздравляю!!!
Теперь в Лугу приедешь на настоящей машине.
А страховую ты опустил серьезно.
Сейчас ты наверно испытываешь те же чувства, что и после покупки.

[ИванН]

ну вот сделали мою машинку. 8 марта забрал из сервиса. Сделали хорошо, притензий нет. Основная причина столь затянувшегося ремонта, это происки страховой компании, это выяснилось когда я машину забирал. Сервис тут тоже со страховой поимел кое что. Ремонт обошёлся страховой в 75тыков, из них 45тыков железо.

А не секрет - где делали?
Просто мне скоро тоже на ремонт, в СТК.

[sawa]

Поздравляю!!!

Сейчас ты наверно испытываешь те же чувства, что и после покупки.

А то

[sawa]

А не секрет - где делали?
Просто мне скоро тоже на ремонт, в СТК.

Автопродикс. В СТК хорошо делают, проверено, хороший сервис.

[turpan]

У меня 11.02.07г. ДТП. Отвёз документи В РОСНО 13.02.07. И до сих пор, полный штиль. Машина стоит во дворе СТО под снегом, её уже начали потихоньку курочить, Сняли уже правую форсунку омывателя стекла. При этом убеждают меня , что я сам её потерял. Думаю написать претензию в "Автофрамос", что теряются не только пистоны, но и фосунки. Если её не украли , то сдуло ветром.
А когда РОСНО начнёт чесаться не знаю. Если в понедельник не будет ответа,поеду в Салехард оформлять кредит в банке на адвоката. Буду с ними судиться с козлами.

[vzor]

У меня 11.02.07г. ДТП. Отвёз документи В РОСНО 13.02.07. И до сих пор, полный штиль. Машина стоит во дворе СТО под снегом, её уже начали потихоньку курочить, Сняли уже правую форсунку омывателя стекла. При этом убеждают меня , что я сам её потерял. Думаю написать претензию в "Автофрамос", что теряются не только пистоны, но и фосунки. Если её не украли , то сдуло ветром.
А когда РОСНО начнёт чесаться не знаю. Если в понедельник не будет ответа,поеду в Салехард оформлять кредит в банке на адвоката. Буду с ними судиться с козлами.

Вот телефон в Москве, отдел по качеству работы с клиентами РОСНО 495-9562105, пока туда не дошел, РОСНО Питер играло со мной в прятки (ДТП произошло в Питере, я из Самары).
Жалуйтесь и требуйте, требуйте, требуйте!!!

[sever]

Логановоды, имею вопрос.
Не так давно въехал в глубокую (~20 см.) яму в асфальте правым передним колесом. Тряхнуло здорово.
И после этого при трогании стало что-то постукивать в правом колесе.
Заехал в Петровский автоцентр на диагностику - взяли денег, посмотрели и сказали что ок, пусть постукивает и дальше.
А недавно переобувался в зимнюю резину и решил руками пощупать. И выяснил, что обозначенная на картинке

красным штуковина (я так понял - рулевая тяга) на правом колесе гуляет вверх-вниз на 3-5 см. На левом, которое на фотке, все нормально.
Вопрос - так должно быть или надо менять. А если менять, то проходит еще 5-10 т.км.?

[ArViKo]

Скорее всего разбит шаровый узел рулевого наконечника(тяги) - это слабое место на Логанах. Они и без ям у некоторых на 20-й тыщще начинают стучать. Если в шаровом узле вертикальный люфт 3см, я бы поменял. Так спокойней будет. А то однажды влетиш в другую ямку, пусть и поменьше, и дальше будеш рулить только одним колесом .

[Vladnn]

Логановоды, имею вопрос.
Не так давно въехал в глубокую (~20 см.) яму в асфальте правым передним колесом. Тряхнуло здорово.
И после этого при трогании стало что-то постукивать в правом колесе.
Заехал в Петровский автоцентр на диагностику - взяли денег, посмотрели и сказали что ок, пусть постукивает и дальше.
А недавно переобувался в зимнюю резину и решил руками пощупать. И выяснил, что обозначенная на картинке

красным штуковина (я так понял - рулевая тяга) на правом колесе гуляет вверх-вниз на 3-5 см. На левом, которое на фотке, все нормально.
Вопрос - так должно быть или надо менять. А если менять, то проходит еще 5-10 т.км.?

А в каком месте именно 3-5 см гуляет?

[sever]

Vladnn
Ровно в том месте, к которому красная палочка пририсована.
Я взялся за ближайшую к переднему бамперу изогнутую вперед часть рулевой тяги. и покачал вверх-вниз. Тяга как бы крутится вокруг оси, которая куда-то внутрь рулевого уходит.

ArViKo
Спасибо.
Не знаете, дорого ее заменять у официалов?