ВНИМАНИЕ!!! Чуть не сгорел! Машине 4 месяца

[Doc]

Нет, народ, даже и не представляю, что бы такой объем влаги мог просочиться через ковролин, который еще и сам по себе влагу впитывает. Тут меньше литра не обойтись. Причем еще и сам разъем не на самом дне лежит, что еще сильно увеличивает литраж.
В общем, это какой-то форс-мажор получается. Может автофрамос заливало в тот период?

[Serhio]

Нет, народ, даже и не представляю, что бы такой объем влаги мог просочиться через ковролин, который еще и сам по себе влагу впитывает. Тут меньше литра не обойтись. Причем еще и сам разъем не на самом дне лежит, что еще сильно увеличивает литраж.
В общем, это какой-то форс-мажор получается. Может автофрамос заливало в тот период?

Вот на этот вопрос никто ответа упорно не дает. И не дадут. Бредовая идея, что вода какими то чудными путями попадает с ног водителя на этот разъем не выдерживает никакой критики. Что бы довести до такого состояния оборудование за 4 месяца - его надо все это время в кислоте держать, причем кислота должна каким то чудным образом подниматься вверх по кузову.
Я вобще удивляюсь, что данная тема разрослась на 16 страниц. Товарищ наверняка разлил там банку с солеными огурцами/грибами или что то в этом роде на ковролин, а может установщики сигнализации что-то пролили. А ковролин сохнет долго, если не принять меры к осушению, знаю по себе когда на предыдущей машине жена квас пролила -сох недели три.

[Back]

Нет, народ, даже и не представляю, что бы такой объем влаги мог просочиться через ковролин, который еще и сам по себе влагу впитывает. Тут меньше литра не обойтись. Причем еще и сам разъем не на самом дне лежит, что еще сильно увеличивает литраж.
В общем, это какой-то форс-мажор получается. Может автофрамос заливало в тот период?

Вот на этот вопрос никто ответа упорно не дает. И не дадут. Бредовая идея, что вода какими то чудными путями попадает с ног водителя на этот разъем не выдерживает никакой критики. Что бы довести до такого состояния оборудование за 4 месяца - его надо все это время в кислоте держать, причем кислота должна каким то чудным образом подниматься вверх по кузову.
Я вобще удивляюсь, что данная тема разрослась на 16 страниц. Товарищ наверняка разлил там банку с солеными огурцами/грибами или что то в этом роде на ковролин, а может установщики сигнализации что-то пролили. А ковролин сохнет долго, если не принять меры к осушению, знаю по себе когда на предыдущей машине жена квас пролила -сох недели три.

Ура! Мы нашли причину! Товарищ там наверно еще и обоссался!! А потом туда вылил:
1. Бутылку колы
2. Бутылку буратино
3. Три баклашки пива
4. Посолил
5. Добавил кислоты
Задолбали. Ничего я не проливал, ноги отряхивал. Если кому-то будет интересно, то еще я в машине не курил и не пил. Я езжу на машинах около 15 лет ежедневно! Накатал не одну сотню тысяч. На машине собирался отъездить лет 5 и за машиной следил. Все машины которые были раньше продавались в идеальном состоянии.
Установщики ничего не проливали. Или Вы думаете я на новой машине этого не заметил бы?

[Back]

Бредовая идея, что вода какими то чудными путями попадает с ног водителя на этот разъем не выдерживает никакой критики. Что бы довести до такого состояния оборудование за 4 месяца - его надо все это время в кислоте держать, причем кислота должна каким то чудным образом подниматься вверх по кузову.

+1. Тоже этого не понимаю. Под ногами должна была образоваться настоящая ванна, не иначе. Чтобы все буквально хлюпало.

Товарищ наверняка разлил там банку с солеными огурцами/грибами или что то в этом роде на ковролин, а может установщики сигнализации что-то пролили.

И это может быть.

Опять вы скатываетесь на тему "сам дурак". Предлагаю закрыть топик до официально озвученно ответа. А то мы тут бог знает до чего доболтаемся

Закройте нафиг эту тему. Я здесь больше ничего писать не буду.

После получения заключения напишу. Все. Точка.

[Sergren]

Тему закрываю по просьбе автора.

[Back]

История закончилась так же быстро как и начиналась. Автомобиль отремонтировали по гарантии. Гарантийный ремонт объясняется только личным знакомством с сотрудниками сервиса - в ином случае ремонт был бы платным. Обещанных представителей автофрамоса так и не дождались. Единственный совет от мастера - лучше отряхивать ноги при посадке в машину и к следующей зиме доработать печку с целью улучшить обдув ног водителя, а также включать кондиционер с обдувом на ноги или на ноги и стекла (типа он воздух сушит). Кстати, на Элантре в этих положениях переключателя направления потока воздуха кондей включается атоматом. От момента эвакуации до получения автомобиля 8 дней. Заключения о ремонте нет и не требовалось. Автомобиль продан.