sandr писал(а):Баян.... Я уже раза три писал в разных топиках как снимаются ручки.... Они снимаются небольшим рывком на себя и ничего не ломается. Главное во время рывка их не перекашивать. И ставятся потом обратно без проблем. Я уже много раз снимал сам ручки. Они не приклеены.
Ручки на моем Логане были приклеены, что мне подтвердили и в СТК (установщику нет никакого резона врать). Сразу после того, как увидел Ваше сообщение, нашел топик:
Похоже на то, что ручки сажались на клей (вот дикость-то!) только на летних машинах. Моя машина как раз из них, так как была привезена в Питер к 20-м числам августа.
Это значит, что если кто и решит устанавливать себе шумку, то ему точно не придется кататься к дилеру за ручками, как мне.
Так что, Stas, советую заглянуть в раздел "Интерьер", тем более, что у Вас тоже Expression.
а я с позволения поделюсь то же...впечатлением.
(забрал 26.02.06. 1.6 Привележ+АВС)
В общих чертах (после 3-х ненашемарок 10-12 лет и новой 09) машина хорошая. Главное новая)))
Неудобно две вещи:
1. Работа омывателя стекла
2. При повороте ключа в первое положение работает печка!!! (это что же, встал на парковке, ждешь кого, что бы послушать музыку, надо не забыть выключить печку, а потом не забыть ее вкл. обратно?)
Стас, а не подскажете в каком сервисе ставили все эти блага? Сам жду в апреле, правда в ПА...
Ставил на Московском шоссе поворот на Пушкин п. Московская Славянка, там небольшой авторынок, пару автосервисов на боксе написано "установка сигнализаций, автомагнитол, антирадаров", мастера зовут Павел.
Левша писал(а):Неудобно две вещи: 1. Работа омывателя стекла 2. При повороте ключа в первое положение работает печка!!! (это что же, встал на парковке, ждешь кого, что бы послушать музыку, надо не забыть выключить печку, а потом не забыть ее вкл. обратно?)
1.Неудобно РОВНО ПОЛОВИНЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ!
Второй половине(кто привык к такому алгоритму)наоборот-удобно!
Пока не смочил стекло-щетки не включай-чтобы не царапать стекло.
Момент уже тут оспаривающийся много раз.
Решение вопроса-кусок провода в 20 см и все будет работать как на Симболе-одновременно с обрызгиванием стекла-двинутся щетки.Поиск читайте-здесь уже и схема и переделка-все было...
2.При повороте ключа работает НЕ ПЕЧКА,а вентилятор обдува.Летом Вам очень пригодится-включить в жару обдув,не включая зажигание...
По мне так еще лучше было бы(переделаю-как руки дойдут и схема появится).чтобы вентилятор обдува ВООБЩЕ без поворота ключа включался.Так было на многих машинах-весьма удобно.А у кого с памятью плохо-так можно подключить к сигализатору(как у Симбола)-собираешься покинуть авто с включенными фарами-пищит сигнализатор-"выключи"!.Так и вентилятор к "напоминалке" подключить...
boris55 писал(а):А у кого с памятью плохо-так можно подключить к сигализатору(как у Симбола)-собираешься покинуть авто с включенными фарами-пищит сигнализатор-"выключи"!.Так и вентилятор к "напоминалке" подключить...
Можно прикрутить, можно подключить... Можно, но почему было не сделать это прям на заводе.
boris55 писал(а):...2.При повороте ключа работает НЕ ПЕЧКА,а вентилятор обдува.Летом Вам очень пригодится-включить в жару обдув,не включая зажигание... По мне так еще лучше было бы(переделаю-как руки дойдут и схема появится).чтобы вентилятор обдува ВООБЩЕ без поворота ключа включался.Так было на многих машинах-весьма удобно.А у кого с памятью плохо-так можно подключить к сигализатору(как у Симбола)-собираешься покинуть авто с включенными фарами-пищит сигнализатор-"выключи"!.Так и вентилятор к "напоминалке" подключить...
На мой взгляд, работа вентилятора при выключенном моторое не имеет смысла - ну обдует за пару минут тот антифриз, который в момент выключения мотора находился в радиаторе печки, он остынет и все, больше тепла от него не дождетесь - циркуляции-то жидкости нет. В чем смысл работы? Поэтому то, что без ключа печка не работает - правильно.
А что касается напоминалок - у меня сейчас их и так две - на свет и на панель магнитолы, а тут вообще трезвон будет, как на телефонной станции
А по мне так воще по баробану. Выключить вентилятор меня не очень утомляет. Хотя было бы лучше если бы он отключался. А сдругой стороны - вы что хотите от бюджетного авто?
boris55 писал(а):А у кого с памятью плохо-так можно подключить к сигализатору(как у Симбола)-собираешься покинуть авто с включенными фарами-пищит сигнализатор-"выключи"!.Так и вентилятор к "напоминалке" подключить...
Можно прикрутить, можно подключить... Можно, но почему было не сделать это прям на заводе.
Вентилятор в штатном режиме НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ без ключей в замке!
Ему с завода напоминалка не нужна.
Я пишу о своем желании включить вентилятор МИМО замка-вот тогда ему может понадобиться(для некоторых)напоминалка.
При чем здесь СРАЗУ и НА ЗАВОДЕ???
ЗЫ
Летом буду проезжать мимо вашего знаменитого акцентоводного комбайнового завода,где делают ВСЕ и СРАЗУ.
Нельзя ли заехать и дооснастить наш бедный ублюдочный Логан как настоящую сноповязалку?
Последний раз редактировалось boris55 22 мар 2006, 12:23, всего редактировалось 1 раз.
bori55 писал(а):.Летом Вам очень пригодится-включить в жару обдув,не включая зажигание... По мне так еще лучше было бы(переделаю-как руки дойдут и схема появится).чтобы вентилятор обдува ВООБЩЕ без поворота ключа включался....
Зфгд_ШШ писал(а):
На мой взгляд, работа вентилятора при выключенном моторое не имеет смысла - ну обдует за пару минут тот антифриз, который в момент выключения мотора находился в радиаторе печки, он остынет и все, больше тепла от него не дождетесь :
Коллега!КАкой тосол,какая печка?
Написано ведь:ЛЕТОМ В ЖАРУ ВКЛЮЧИТЬ ОБДУВ!!!!
boris55 писал(а):...Коллега!КАкой тосол,какая печка? Написано ведь:ЛЕТОМ В ЖАРУ ВКЛЮЧИТЬ ОБДУВ!!!!
Ну будет вас ОБДУВАТЬ горячим воздухом в жару на стоянке, пока вы пошли пива попить - вам что, легче станет Кондей-то тоже не работает при отключенном моторе Проще тогда уж из машины выйти и в тенек уйти, тем более что ключ у вас в кармане.
Зфгд_ШШ писал(а): Проще тогда уж из машины выйти и в тенек уйти, тем более что ключ у вас в кармане.
И не надо кричать, здесь не глухие
и не слепые Размер шрифта выбран-чтобы внимание на детали поста обращали,а не только на автора не очень почитаемого... Имеется ввиду ситуация сидения в машине с незаведенным мотором и без возможности выйти в тенек за холодным пивом:в пробке глухой,на переезде в ожидании поезда,у подъезда в ожидании пассажира.Вот надо сидеть и включить хотя бы обдув без кондиционера.
Еще ситуация неоднократно "проигранная"летом на юге в 21053.
Оставляешь машину на солнце минут на 10-20(пошел в магазин).
В тени +36.
В закрытой наглухо машине без движения воздуха -все 50!
Пришел-надо минут 10 все проветривать.чтобы хотя бы сесть в машину можно было.
Постоянно делал так:стекла приспущены на 1 см вентилятор включен на большую(или малую) скорость.У Логана-можно на среднюю.Аккум у него 70 а /час-летом можно и на час так оставить-не сядет.
Приходишь-и хотя бы СЕСТЬ можно,а уж потом завести и кондей включить.
Обязательно сделаю включение вентилятора НЕЗАВИСИМО от наличия ключей в замке.МНЕ УДОБНО ТАК.
Кондей-то тоже не работает при отключенном моторе 
