Клуб автолюбителей Рено Логан

**remich** » 30 ноя 2009, 09:49

у bob292 своя точка зрения (уж не про отвертку ли?). попкорн в студию.

**Вл@д** » 30 ноя 2009, 14:59

Уважаемый мне тоже не совсем понятно зачем стопорить маховик если коленвал уже застопорен, может я что то не понимаю?

**дядя** » 01 дек 2009, 11:05

Всё согласно мануала. Чтобы подобраться к звёздочкам, необходимо вначале снять шкив привода вспомогательных механизмов, для откручиания болта крепления которого и стопорится отверткой маховик. Затем отвёртка вынимается снимаются крышки ГРМ,, коленвал вращается до момента, когла метки прмерно на 1 см. не доходят до вертикального положения. Метка звёздочки распредвала вверх, а метка звёздочки коленвала вниз. После вкручивается фиксатор, опять вращаем коленвал ( я вращал за ступицу переднего колеса) до момента встречи с фиксатором . Получаем ВМТ. После замены ремня и ролика , удаляем фиксатор,отверстие закрываем пробкой, проверяем правильность натяжения ремня, установливаем 2 крышки ГРМ , устанавливаем шкив, стопорим отвёрткой коленвал и затягиваем болт крепления шкива .Отвёртку вынимаем .
Это всё уже описано c картинками Jtff на 9,10 стр. этого поста. Я, как мне кажется, просто выбрал наиболее простые и эффективные решения для проведения операции по замене ремня ГРМ.

**Вл@д** » 01 дек 2009, 14:59

Я когда на своей машине менял сальник этим фиксатортм и стопорил коленвал когда поршень находился в ВМТ и откручивал болт.

**дядя** » 01 дек 2009, 15:14

В мануале написано отверткой. Я не рисковал.

**bob292** » 01 дек 2009, 17:53

дядя писал(а):В мануале написано отверткой. Я не рисковал.

Маховик - да . Далее откручиваем болт , снимаем шкив , снимаем крышки , выставляем шкив распредвала по меткам , ослабляем ремень и снимаем , ставим новый ремень , согласовывая метки на ремне и шкивах , натягиваем ремень .

**djm** » 11 дек 2009, 21:13

Собираюсь своими силами провести ТО-2. Подскажите, имеет ли смысл покупать материалы у официального диллера или можно взять в других магазинах? Например в Шушарах СПБ есть магазин Лента, где есть масло ELF и почти напротив сервис Рено. Как понимаю могут они мне продать и фильтр масляный с воздушным?

**Lechiy** » 11 дек 2009, 21:23

Лучше брать в магазинах, дешевле. Гарантия закончилась?

**Илюха** » 11 дек 2009, 21:25

djm
Лучше в магазинах, дешевле. Только выбирайте проверенные, что бы на левак не нарваться.

**djm** » 11 дек 2009, 22:21

Да гарантия закончилась. Вот про проверенные и вопрос, в ленте масло стоит брать? А у нас в городке запчасти вобще только на заказ. Подскажите в Питере где стоит брать?

**Romik** » 11 дек 2009, 22:25

djm писал(а):Подскажите в Питере где стоит брать?

http://www.logan-shop.spb.ru/buy.htm

Как вариант...)

**Илюха** » 11 дек 2009, 22:25

djm писал(а):Вот про проверенные и вопрос, в ленте масло стоит брать?

Я думаю, если есть сомнения, лучше у дилера взять.

**Ded54** » 11 дек 2009, 22:38

djm писал(а):...Подскажите в Питере где стоит брать?

Брал в Ашане за 920 р. 5W40. Залил - всё ОК.

**djm** » 11 дек 2009, 22:52

Romik писал(а):
djm писал(а):Подскажите в Питере где стоит брать?

http://www.logan-shop.spb.ru/buy.htm

Как вариант...)

Спасибо!

**Sergmax** » 16 янв 2010, 21:59

Сегодня самостоятельно поменял масло, намучался с откручиванием фильтра, цепной съемник совершенно не подходит, пришлось пробивать фильтр отверткой и крутить. В это время зашел знакомый и увидев меня за этим занятием пожаловался, что на своей тойоте он тоже мучался с фильтром, пробивать фильтр побоялся и с трудом открутил газовым ключем сняв с двигла половину навесного.
Сделал для себя вывод что к следующему ТО куплю съемник краб.
У себя обнаружил течь масла с датчика давления ГУР, но об этом отпишусь в другой теме.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельное обслуживание Логана

Кто сейчас на конференции