кто-нибудь сам менял шлейф подушки, это сложно? Подушку надо снимать для этого?
отредактировано - все нашел в теме, спасибо

тоже загорелся значок подушки безопасности.проверил шлейф с помощью диода,он оказался рабочим.заметил след.,когда отключаю пассажирскую подушку горит только 1 значек пассажирской подушки,когда включаю загораются оба значка.
Куда копать дальше?

Ау,гуру вы где?

не надо копать,надо к клипу машину подключать...

подключал,ошибок не выдаёт!

Ребята,выручайте!у кого логан с пассажирской под. безопасности,можете вытащить кнопку подушки и померить на ней сопротивление в состоянии on/off.просто вчера комп. выдал ошибку по этой кнопке.на ней уже были следы вскрытия!

ау товарищи,не хочется заказать новую кнопку,а дело окажется не в ней!

Да по-любому в одном положении КЗ, в другом обрыв, чего там мерить то?

В обоих положениях сопротивление есть,просто оно разное.тем более кнопка уже ремонтировалась прошлым владельцем это видно по кривоприпаянному сопротивлению.можно просто поменять сопротивление ,если знать каким оно должно быть.

Думаю, у Вас уже нет пассажирской подушки. А резистор - её имитация, чтобы светодиод на панели не горел.

Подушка точно есть.компьютер обе подушки видит+машина не бита 100%

Вы правы, сейчас схему глянул - есть на выключателе 2 резистора. Номинал не обозначен. По схеме - в одном положении выключателя сопротивление больше, в другом - меньше.

Вот теперь найти бы,человека который неполенитсЯ и уделит 10 мин своего времени на извлечение кнопки и замер сопротивления в 2 х положениях!

Машина совсем не рядом...
Может, у клубных сервисменов поинтересоваться?

Это идея.только я сомневаюсь что они станут запариватьсЯ.