Клуб автолюбителей Рено Логан

Вчера ехал на Такси Логан... С кондеем и движкой 1,4, машинка на обгоны идёт туповато... Я это отметил... на что он мне сказал, что раньше такси пробовали закупать 1,6, но практика показала, что эти движки не выносливые и ходят намного меньше, чем 1,4.

Вот мне интересно - действительно ли это так? Есть у кого инфа про это?

Есть инфа, что движки ходят очень много и за время продаж их изнасиловать таксисты не успели бы

Скорее дело в стоимости авто, для такси Престиж не берут.

PAS писал(а):Есть инфа, что движки ходят очень много и за время продаж их изнасиловать таксисты не успели бы

Думаю, что это вполне реально... Я на Ситроене Бирлинго 1,6, износиловал движку за 2,5 года. А ведь я не таксист и в год больше 100 - 120 тыщ не проезжаю.

Вопрос не в возможности износилования движки , а в сравнительной потдатливости движки 1,6 и 1,4... Действительно ли 1,6, ходит меньше, чем 1,4

Снейк писал(а):Скорее дело в стоимости авто, для такси Престиж не берут.

Разница в стоимости не огромная, они берут с кондеем за 320 тыщ, а 1,6 с кондеем 330 тыщ в Ростове-на-Дону.

Turman писал(а):Я на Ситроене Бирлинго 1,6, износиловал движку за 2,5 года. А ведь я не таксист и в год больше 100 - 120 тыщ не проезжаю.

А Берлинго с 1,4 не изасиловал бы??? Тут про Логан разговор. Нет пока примеров износа, как 1,6 так и 1,4.

Снейк писал(а):Разница в стоимости не огромная, они берут с кондеем за 320 тыщ, а 1,6 с кондеем 330 тыщ в Ростове-на-Дону.

Разница на 100 машин - лимон рублей. Это существенно.

Снейк писал(а):А Берлинго с 1,4 не изасиловал бы??? Тут про Логан разговор. Нет пока примеров износа, как 1,6 так и 1,4.

Думаю, что Берлинго 1,4, я бы изнасиловал ещё быстрее, но вопрос то как раз не в Берлинго...
Как это нет примеров износа в Логанах!? - не верю!

Таксисты же изнашивали - значит есть.

Turman писал(а):...Таксисты же изнашивали - значит есть.

И хто вам сказал, что таки таксисты изнашивали? Таксист на 1.4 ?

Turman писал(а):Таксисты же изнашивали - значит есть.

Неужели успели уже? Странно. Накопленной массы капремонтов для статистики пока нет.

Снейк писал(а):Разница на 100 машин - лимон рублей. Это существенно.

Тогда посчитай к примеру, какая будет разница на сто машин, в расходе на ремонт, если к примеру движок 1,6, будет ходить хотя бы на 50 тыщ км больше, до первого ремонта движка.

Всё дело в том, что сначало они закупали именно 1,6, а потом отказались... Я не могу точно утверждать причины, ведь это всё со слов таксиста, вот по этому то я и спрашиваю у форумчан - мож кто из первых рук инфой владеет?

Turman писал(а):Вопрос не в возможности износилования движки , а в сравнительной потдатливости движки 1,6 и 1,4... Действительно ли 1,6, ходит меньше, чем 1,4

опять мутите...
я 1.6 взял именно потому, что меня все убеждали, что он проходит дольше чем 1.4

Есть целых 3 темы про различие движков:
Выбор двигателя - 1,4 или 1,6
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=512
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2047
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=792
Эту тему прикрываю....