военный
Дизельный рокот - психоз у этого мЭрина (с)

...
Поиском поищите... Это родовая особенность Логанов. Причин для рокота много. Самые явные
1) бубукает коробка передач (рокот пропадает после выжимания сцепления - предполагаемая причина - жидковатость оргинальной трансмиссионки, но заменять её на что-либо другое нет никакого смысла - будет ИМХО только хуже).
2) Стучат клапана двигателя (шумность ГРМ двигателя - родовая особенность - обычно лечится на неофициальном сервисе, но эффект не намного уменьшает дизельный рокот двигателя)
3) Перетянут ремень ГРМ - на холодную не бубнит, на горячую или под нагрузкой бубунит - это особенность сборки (лечится на сервисе либо частичной (ролики и т.п.), либо полной заменой ГРМ и его правильной регулировкой)
Все приведённые причины не влияют фатально на надёжность эксплуатации Логана на пробегах до ТО-3. Если не сильно беспокоит - то забейте и катайтесь дальше... Если планируете ездить на этом Логане более 5 лет, то сделайте регулировку клапанов и проверьте натяжение ГРМ. С остальным можно жить абсолютно сопокойно...
Всё сказанное ИМХО...