Клуб автолюбителей Рено Логан

**lingua-tech** » 25 янв 2008, 10:57

Экономит электронику. Не нужна отдельная катушка на каждый цилиндр и канал формирования импульсая. Сопротивление газа пропорционально давлению. На такте сжатия степень сжатия 9,5*1атм., а в другом цилидре, где выпуск примерно 1 атмосфера. В таком соотношении и делется напряжение исходного импульса на катушке между 2 цилиндрами, к которым подключена эта катушка.

**lingua-tech** » 25 янв 2008, 10:59

И не надо разбираться на каком обороте из 720 градусов находится вал мотора.

**Володька** » 25 янв 2008, 11:05

lingua-tech писал(а): В таком соотношении и делется напряжение исходного импульса на катушке между 2 цилиндрами, к которым подключена эта катушка.

Напряжение не делится ни в каком соотношении, оно одинаково на обоих свечах, которые подключены к одной катушке.

**Mavrik** » 25 янв 2008, 11:08

lingua-tech писал(а):Свечи 2 цилиндрах включены последовательно

параллельно

**lingua-tech** » 25 янв 2008, 11:08

Не согласен. У 2 свечей общий ток, они включены последовательно.

**Mavrik** » 25 янв 2008, 11:09

lingua-tech
дайте ссылочку, как редактировать сообщение плиз

**Mavrik** » 25 янв 2008, 11:12

lingua-tech писал(а):Не согласен. У 2 свечей общий ток, они включены последовательно.

ну как же, масса у них одна, а искра происходит между массой и проводом

**lingua-tech** » 25 янв 2008, 11:14

При параллельном включении, туда, где меньше давление уйдет вся энергия, а надо туда, где идет сжатие, т.е. перед взрывом.

**Mavrik** » 25 янв 2008, 11:20

про распределение энергии я как-то не задумывался, но свечи включены параллельно , т.к. приснятии провода с одной свечи, другая продолжает работать

**Володька** » 25 янв 2008, 11:21

Если смотреть относительно вторичной обмотки катушки зажигания, то последовательно, а если относительно катушки в целом, то параллельно

**Володька** » 25 янв 2008, 11:23

Mavrik писал(а):про распределение энергии я как-то не задумывался, но свечи включены параллельно , т.к. приснятии провода с одной свечи, другая продолжает работать

При условии, что снятый провод закорочен на массу

**Mavrik** » 25 янв 2008, 11:24

Володька писал(а):При условии, что снятый провод закорочен на массу

вовсе нет!

**lingua-tech** » 25 янв 2008, 11:24

Простите, но ТОЭ для всех одинаково.

**Володька** » 25 янв 2008, 11:27

Mavrik писал(а):
Володька писал(а):При условии, что снятый провод закорочен на массу

вовсе нет!

Можете проверить, только снятый провод в руках держать не советую.

**Mavrik** » 25 янв 2008, 11:29

Володька
А я проверял, правда на форде с такой же системой зажигания

Клуб автолюбителей Рено Логан

Двигатель трясет…

Кто сейчас на конференции