Вообще с выжатым сцеплением и стоять, и ехать надо минимальное количество времени. Особенно по зиме, когда везде скользко и сцепление с дорогой совсем не летнее.
Пробки (типа тыр-пыр) - это та ситуация, при которой постоянно включать-выключать передачу просто вредно для коробки. Нога устает постоянно выжимать сцепление, начинает недовыжимать, отсюда рвем зубья и сокращаем ресурс.
Речь, конечно, идет о постоянном тыр-пыр с очень небольшим временным интервалом типа нескольких секунд.
Георгий Торпедоносец писал(а):А я знал человечка, у которого знакомый убился стоя перед перекрёстком с выжатым сцеплением. Сзади ему слегка поддали поздно затормозившие солдатики на УАЗике, он дёрнулся, педальку отпустил и поехал на перекрёсток и получил КАМАЗ в свою дверь. Человечек мой с ним рядом сидел, всё видел...
Так можно убиться и стоя на нейтралке. Если бы тот уазик ударил так, как обычно военные уазы бьют, т.е. не тормозя, - то человек оказался бы на перекрестке по-любому. Даже если бы правую ногу на тормозе держал.
Да, в пробках типа тыр-пыр имхо лучше вообще не ездить. Как ни езди - они все равно убивают сцепление. А уж если попали - на 2-3 метра лучше не проезжать. Лучше подождать когда будет хотя бы метров 7. Лишний цикл троганья экономится.
Шурик писал(а):... Лучше подождать когда будет хотя бы метров 7...
При таком подходе время простоя в пробке увеличивается минимум в два раза - в эту дырку гарантировано сунется какой-нибудь торопыга с соседнего ряда
Эээ... Беру свои слова обратно. Я имел в виду не юго-западные питерские, и не московские пробки , а то плотное движение, которое я обычно встречаю на своем пути. На практике получается так: остановились, впередистоящая машина тронулась, проехала на корпус вперед, остановилась. Стою жду. В этот кусочек (2-4 метра) никто не лезет. Впередистоящая машина трогается - я тоже трогаюсь, сокращаю отрыв, и проезжаю эти самые 7 метров. Конечно ДЫРУ в 7 метров оставлять нельзя - сзади обморгаются и оббибикаются.
Шурик писал(а):...Я имел в виду не юго-западные питерские, и не московские пробки ...
Второй день гадаю, почему вы считает пробки на Юго-Западе самыми пробочными пробками в городе?
Так Вы же сами рассказывали, что ездите на метро, потому что у Вас на юго-западе пробки прямо по-московски пробочные, потому что весь юго-запад стекается в узкое горлышко при выезде на Обводный. Да я это не только от Вас слышал, и в разной интерпретации.
Шурик писал(а):...Я имел в виду не юго-западные питерские, и не московские пробки ...
Второй день гадаю, почему вы считает пробки на Юго-Западе самыми пробочными пробками в городе?
Так Вы же сами рассказывали, что ездите на метро, потому что у Вас на юго-западе пробки прямо по-московски пробочные, потому что весь юго-запад стекается в узкое горлышко при выезде на Обводный. Да я это не только от Вас слышал, и в разной интерпретации.
Я же специально отделил тему с Питерскими пробками. Этого мало? Зафлудим весь форум Питерскими пробками???