Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 15 окт 2026, 14:51

Воздушный фильтр

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Victor339 » 10 сен 2009, 15:10

поменял воздушный фильтр. Всё элементарно просто. Цена вопроса 300рэ и 10 минут работы
Victor339
Аватара пользователя

 
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 02 апр 2009, 20:43
Откуда: Дзержинск, Нижегородской

Сообщение dunkel » 10 сен 2009, 16:10

Ставил FILTRON, показался жесткий обод у него. Цена 300. Взял на следующую замену оригинальный за 500 руб. Обод мягкий.
dunkel
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 882
Зарегистрирован: 12 сен 2007, 09:17
Откуда: North of the Arctic Circle

Сообщение Victor339 » 10 сен 2009, 21:46

У этого тоже обод мягкий, как у оригинала. Фирму не запомнил. Бензофильтр той же фирмы взял. Могу посмотреть
Victor339
Аватара пользователя

 
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 02 апр 2009, 20:43
Откуда: Дзержинск, Нижегородской

Сообщение Партизан » 01 окт 2009, 00:16

Поступил так же. дребезжание корпучса воздушного фильтра совсем не устраивало
Партизан
Аватара пользователя

 
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 10 июл 2009, 13:34
Откуда: Москва

Сообщение Партизан » 01 окт 2009, 00:25

Автомобиль конца 2005 года. Куплен в феврале 2006 года. Обслуживался первые два ТО у официала Авиньон (Москва).
Фильтры воздушные фрам, топливный бош.
Партизан
Аватара пользователя

 
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 10 июл 2009, 13:34
Откуда: Москва

Сообщение Партизан » 01 окт 2009, 00:28

Изделия фирмы Filtron и имеют уменьшенную фильтрующую площадь.
Т.е. менять их надо чаще. Да и нет доверия у меня к этой фирме.
Партизан
Аватара пользователя

 
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 10 июл 2009, 13:34
Откуда: Москва

Сообщение SMM » 01 окт 2009, 07:53

вроде в тему :roll:
поставил хомуты червянчые с двух сторон трубки идущей к воздушному фильтру 8) среди положительных изменений, теперь температура двигателя не поднимается выше двух делений. раньше до установки хомутов 4 было. странно почему на логане их нет по умолчанию. на многих инормарках видел подобные крепления на трубке.
SMM
Аватара пользователя

 
Сообщения: 180
Зарегистрирован: 17 июл 2009, 01:32
Откуда: Казань

Сообщение Slava P. » 01 окт 2009, 08:53

SMM писал(а):среди положительных изменений, теперь температура двигателя не поднимается выше двух делений. раньше до установки хомутов 4 было.

А разве это лучше? :brainy Или может это связано с понижением температуры воздуха. Осень, как никак. :wink: :lol:
Slava P.
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2334
Зарегистрирован: 16 ноя 2007, 11:59
Откуда: Челябинск ЧМЗ

Сообщение SMM » 01 окт 2009, 10:31

Slava P. писал(а):А разве это лучше?

про осень может быть. не сосет воздух теперь из мест соединения трубки :)
SMM
Аватара пользователя

 
Сообщения: 180
Зарегистрирован: 17 июл 2009, 01:32
Откуда: Казань

Сообщение дима » 01 окт 2009, 10:52

SMM писал(а):поставил хомуты червянчые с двух сторон трубки идущей к воздушному фильтру

а я изолентой уплотнил,намотав её,теперь трубка сидит очень плотно..
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Сообщение NikoNiko » 01 окт 2009, 10:59

дима писал(а):а я изолентой уплотнил,намотав её,теперь трубка сидит очень плотно..


хм.. а оно разве не плотно сидит и так?
NikoNiko
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1157
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 11:00
Откуда: Кострома

Сообщение дима » 01 окт 2009, 12:44

NikoNiko у меня чуток проворачивался если рукой пошевелить,теперь нет
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Сообщение Игорь64 » 01 окт 2009, 13:13

SMM писал(а):поставил хомуты червянчые с двух сторон трубки идущей к воздушному фильтру среди положительных изменений, теперь температура двигателя не поднимается выше двух делений. раньше до установки хомутов 4 было

Нет никакой связи между этими двумя собчтиями, кроме как совпадения по времени.
2 палки - это недогрев, и, как следствие, повышенный расход и уменьшение мощности.
Скорее всего помирает термостат.
Игорь64

 
Сообщения: 421
Зарегистрирован: 22 апр 2008, 16:47
Откуда: Саратов

Сообщение Ded54 » 01 окт 2009, 17:24

Игорь64 писал(а):Нет никакой связи между этими двумя собчтиями, кроме как совпадения по времени.
2 палки - это недогрев...

Согласен полностью ! Так что Вы зря радуетесь :? . Если мне не изменяет памят, две палки - это 50*С и это плохо...
Ded54
Аватара пользователя
МАСТЕР
 
Сообщения: 10566
Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:22
Откуда: Питер-Пушкин

Сообщение Victor339 » 01 окт 2009, 17:35

Я, если честно, тоже не вижу никакой связи между хомутами и температурой! Но это в принципе легко проверить. Снимите хомуты и посмотрите что будет. Если не трудно, то отпишитесь потом.
Victor339
Аватара пользователя

 
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 02 апр 2009, 20:43
Откуда: Дзержинск, Нижегородской

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15

cron